多伦多TTC罢工不是一个愚人节的玩笑

(本网编译) 4月1日愚人节是一个大家互相开玩笑的日子。可是今年的愚人节如果有人告诉你这一天没有TTC巴士或是多伦多的地铁停运，那可能不是在玩笑，而极有可能是真的。种种迹象表明，TTC愚人节大罢工的可能性越来越大。CTV电视台昨晚在晚间新闻已经向市民发出警告，而今天的多伦多星报和城市新闻均报道了此消息。

据TTC联合工会113地区分会(Amalgamated Transit Union Local 113)主席金尼尔(Bob Kinnear)早些时候公布的消息，今天（星期三）工会将就是否应该罢工举行投票。如果投票结果是同意举行罢工，那么在3月31日现有TTC工人的合同到期后，罢工就会展开，也就是说TTC工人可能最早在愚人节当日举行罢工。

眼看罢工渐渐不可避免，TTC的工会发动工人在社会上展开了一系列浩大的造势活动。昨天上午，工会发动工人举行了一次小规模的游行。这还不算，他们甚至还在电视上作了广告，鼓吹着TTC在社会、经济和环境等领域的贡献，以及TTC工人“身价百万”。

何谓“身价百万”？这源于前些日子前NDP党省议员卓美玲(Marilyn Churley)为TTC工会所做公交服务价值评估。根据她的测评，如果TTC停运，有15万人将直接失去工作，而且还会连累大多区损失17.8万个工作岗位，此外还会造成私人汽车猛增、市民增加开支、交通意外大幅增加、市民吸入废气增加导致患病机会更多，林林总总的损失加在一起一年能给多市造成120亿元的经济、社会损失。

(TTC工人穿着印有“身价百万”字样的衣服出席会议；图片来源：多伦多星报)

卓美玲的评估显然给了工会不少底气，他们很快将此结果做成广告，知会全体市民，为自己造势，博得公众的同情。他们还将广告制成葡萄牙语、意大利文、粤语和普通话等4种语言，在电视上播出。广告中称TTC身价“120亿”，也就是说TTC系统中每1万名员工身价1百万元，于是这就是“身价百万”的由来。而广告着重强调了公交系统对多伦多市的重要性，并提醒人们考虑如果多伦多没有了公共运输系统后的后果。工会表示，通过这些广告，他们希望公众知道，TTC并不是城市的财政负担，而是能给多伦多带来巨大的直接或间接利益。

然而，工会显然也打算给自己留条后路。金尼尔在宣布了举行投票来决定是否罢工后，不久又表示，虽然3月31日现有TTC工人的合同到期，但是工会还是会寻求和TTC当局沟通。“毕竟”，他说，“我们（工会）不希望罢工，我们比任何人都清楚公交服务对城市的重要性，”而他们罢工的目的只是为了争取一些合理的权益。

而多伦多公车局主席、市议员张本力 (Adam Giambrone)也印证了4月1日TTC可能会爆发罢工的说法，不过他随后表示，现在下结论还为时过早，并表示目前谈判还处在开始阶段，一切都在控制之内。随后他特别强调说，罢工并非出乎意料。言下之意，大家还是应该早点做好TTC罢工的准备。

而据金尼尔早些时候透露的消息，上星期三TTC管理层提出了一个为期4年的协议，4年中每年薪水增加2%，而且也在员工福利方面作出了重大的让步。但是，工会方面似乎并不满意，认为TTC管理层有意减少福利，还希望通过招聘新人员减少工资开支，所以直截了当地拒绝了这份协议，并提出要管理层给予更多的福利以及更安全的工作环境。这一下就把劳资双方的谈判推到了破裂的边缘。

那边，管理层显然对工会的这种做法很不满意，然而这边金尼尔也似乎一肚子的委屈，对着媒体直倒苦水，罗列着TTC每年都多少公车司机被殴打，多少人甚至因为伤势过于严重而不得不停工，而暂停工作后给司机造成怎样怎样的财政困难，而工会不能不管等等等等。

金尼尔还强调说，TTC司机和城市里其他的工人不一样，他们在遭到攻击或者事故之后而停工期间是没有薪水的。所以，工会要求管理层给予更多的福利以及更安全的工作环境完全是正当合理的。毕竟，看着工会成员因停工而遇到财政困难是“不可接受的”。

然而，公车局副主席、巿议员米哈维(Joe Mihevc)却一再表示经费短缺。他表示，现在多伦多的财政已经紧巴巴，如果贸然答应工会的要求，市政府非出现财政赤字并导致再次增税不可。不过，他同时又发誓道，他们在和工会谈判的时候，一定会把纳税人的利益牢牢地记在脑子里。

看来，这次劳资双方的谈判注定是一场惨烈的持久战了。然而，TTC罢工，受苦的终究还是公众。４月１日，TTC罢工是不是一个玩笑，大家心里的问号高高地悬着。