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约克区小镇摄像头半年开4万罚单！罚款500万，有你吗？

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“今年3月时，85%的司机时速在47公里或以下；到9月，85%的司机时速已降至41.7公里或以下”。 好好的一条大马路，大家从47降到41.7公里的原因是摄像头、那减速的意义又是什么？ 为了慢而慢，可以把街道的限速再降10公里甚至20公里，也可以在路上加减速带，还可以直接机动车禁行。 其实电单车和自行车也会撞人也危险，政客只有禁止所有交通工具，社区才最安全
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以你的道理，其实你呼吸也会浪费氧气
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回复 ji Xi：有碳税就有呼吸税，迟早的事，不是已经有政客提议要收雨水税了吗？
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回复 ji Xi：让你慢慢呼吸，最后憋死
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这种烂东西就应该砍倒！ 谁还有钱给你们罚
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这个小镇政府就是利用摄像头抢钱！太黑了！
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Stouffville 总共就那么几条街，装了12台印钞机；这个小镇总共就5万人口，罚了500万，哈哈，人均每年100刀，直接收人头税得了
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回复 八戒吃瓜：一张罚单从70多开始，平均100多不多，继续努力
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回复 lifeisfun：哈哈，我低估了政客的贪婪底线，不是一年罚500万，而是半年罚500万，所以小镇人均每年应该是罚$200，包括儿童和幼儿
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在主要道路上50公里真的就比60公里安全？有数据支持吗？我感觉事故主要发生在路口，那和速度关系不大。
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以后开车违法！发动群众，个个呆在家吃劳保！不吃也是被政客和假难民吃了！
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人人待家里，市政府就要喝西北风了，加拿大政客只会杀鸡取卵，饮鸠止渴
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无耻的Stouffville市长，我根本不去，这种恐怖气氛下的强权控速不如去追求共产主义式的思想改造吧
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这些装测速摄像头的城市的市长, 下次市选都应该被换下去.
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如果設立一個trust account，所有罰的錢給本地居民按人頭發，而不是被這些當地政府佔為己有…看看還有幾個狗官會堅持裝speeding cameras？
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不是打着学区安全么， 这些钱都交给学校看看这些官员还积极么
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回复 lifeisfun：蛇鼠一窩，你覺得school board的人靠得住嗎？politician沒一個好東西
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回复 lifeisfun：以学校为借口收的，罚款当然要给学校和社区，政府不为敛财，那就拿出做公益的行动，现在太多这类挂羊头卖狗肉的狗官
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测速摄像头会让我减速 ，但是我的注意力都在仪表盘上了，根本没在乎前面有没有人
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太对了，本末倒置，现在最大的分心驾驶就是看限速牌！各个路段的速度变来变去，忽高忽低…..万一错过了，驾驶者还在心里嘀咕猜到底是多少速度啊？！……咣！脑子还在想着速度，车子已经撞人了！操🤬！
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为了赚大钱为目的的测速器该取消。
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我就想問一下他們捫心自問裝這些攝像頭是希望超速違章增加還是希望減少？另外，誰賦予他們裝攝像頭的權力？
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這些城市賺黑錢都賺翻了，難怪不得都在叫
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同意装测速摄像头的去市政府签协议，如果自己超速了，认罚！不同意装摄像头的，不用签，市政府无权罚款。我倒是要看看不支持拆摄像头的有几个人？！
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同样的做法也可以用在碳税上：投票支持碳税党的（比如腐烂自由党），认缴碳税；不支持的，不用缴碳税。LOL...
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这么一个小镇就罚了500万，以后政府就靠各种罚款过日子吧
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看看文章里的配图：限速牌上面提示前方有测速摄像。想一想，大多地区这种不要脸的提示密密麻麻，到处都是，成了所有开车人的紧箍咒，城市里的开车速度如同过山车，一会快一会慢，起起伏伏，累的要命？60，40，50，30…..哪个城市像多伦多这么不要脸？！任意限速挑战你的分心驾驶！其实加拿大人绝大多数开车都是很有礼貌很温和的，还是要给你们脖子是勒一个绳索，随时掏你的兜！操！🤬
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小区里默认是40公里, 司机基本是按40公里开的(人工驾驶, 短期速度到45公里是正常的). 可是市府为了罚款, 可以在某段加个30公里的牌子, 只有几百米的距离, 非当地居民很可能没注意到突然减10公里的牌子, 于是超速10公里或以上, 重罚! 这就是诬赖市府抢钱的套路, 地税不够花的, 就多立几个突然减速的牌子和超速摄像头, 保证收入节节高!
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难民和阿三来了后， 违规开车的激增
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回复 加拿大老张：对！就是这个意思！开车成了找寻宝过关游戏，得一直找限速牌，错过一个，或者忽略一个，就可能完蛋了！开车的注意力完全不在路面和行人了，这不是分心驾驶是什么？这些年开车从来没有这么累过。
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6个月290万的成本。该查查了。
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这么高的成本根本不可维持，如果摄像头是为了减少超速，有效的话以后没人超速，没了罚款，试问政府如何维持这个系统. 反之，如果靠高额罚款维持，那就说明这个系统除了敛财，根本没有减速的作用. 自己打脸吧，吃相不要太难看
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回复 lifeisfun：摄像机的位置是每几个月就挪个新的地方的，只有像High Park那个每月冠军位置才会砍了装装了砍永远不挪窝
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回复 lifeisfun：可能不少人选择上庭，希望能减免，所以法庭成本高昂。我当年就是要求上庭，没想到还没等开庭，就爆发了新冠疫情，所有庭审取消，罚单也被取消了。
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半年开4万罚单，一天开200张，效率够高的
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半年就有4万张罚单， 说明效果非常有限， 根本就没有消除安全隐患，就是为了抢钱
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路过学校区，请下车推行。
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说老实话， 学区安全是很重要， 但不是所有学校附近都有很多traffic和安全隐患， 如今的学校周围已经有限速和学区提示， 政府为了敛财， 不分青红皂白要把所有学校周围都按上摄像头， 不是敛财是啥
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其实装在学校附近是ok的。装在那种大马路，本来就应该60，却限在50那就真的不合理
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挣钱的主要是这种车流量大的主路，小区里小路车流量小
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应该保留学校附近的摄像头，但不应该超一公里就罚，10公里起罚，15公里罚天价
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学校的摄像头应该有时效：就上学放学两个小时。其他时间就按街道正常标准去限速！这才合理，而不是24小时无理由限速！
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为了得到少少的罚款，代价是到处交通严重堵塞
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已经装的撤掉会不会导致市政府要大额赔钱给测速机安装公司？又要纳税人买单！难道不可以不准加装新的，原有的合同到期再撤除吗？另外就是对超速不到20 ％的只发警告（警告超过三个再罚），仅超几天公里就罚确实不合理。 多伦多是在装得利任上开始装的，好多年了，胖福原来是支持的，换了市长是个原因，但最重要的原因就是省𡧛高官的车多次收到罚单，所以才坚决要取消！
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啥为了安全！啥时候开始校区那里的车速成为致命的问题？！要所有城市大装特装摄像头来改善安全？其次，政府故意设立陷阱，速度分时间断，同一段路，牌子上写着60，然后再来块小牌子，周一到周五7点到5点限速是50，不是那里的居民不注意，按照60开，等看到小牌子已经来不及了！我老婆刚这样吃了个罚单，60的路，她开62，然后下午3点多限速变成50，所以吃个罚单80多刀！这不是啥安全问题，就是玩花样抢老百姓钱！
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看看万锦的KennedyRoad，一路下去三个摄像头。Highway 7从McCowan到 Markham Road中间的摄像头，很短的距离就从60KM，50KM， 到40KM。不是经常走的绝对中招。
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一个小镇, 四个超速摄像头, 半年能取到罚款500万加元, 一年就是1000万! 这可能比那几个有超速摄像头的社区全年的地税都多! 难怪市府找各种理由要继续罚款了!
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好不容易修的，居然还拆？真是败家子。可以放宽范围。只罚那些飙车的。
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居民区和校区的应该保留。很多人开车太快了
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stouffville的测速太多了，以后进去之前，在welcome stouffville下面标注一下: smile! We gotta your speed
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那些抗议的都是不开车的！
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