邹至蕙要钱！省府需补偿多伦多因取消超速摄像头而失去的收入

多伦多市长邹至蕙表示，除非省政府弥补因超速摄像头禁令而失去的收入，否则从周五开始将有接近1000人可能失去工作。

邹至蕙说，市府从超速摄像头获得的收入支付了超过900名过街警卫的费用，共3120万元，以及18名交通安全警务人员的费用，共390万元，并称这些项目现在都面临危险。

她周四在市议会上说，“所有这一切，从明天开始，钱就没了”。

“我不知道我们要如何支付那18名交通警察的费用，也不知道要如何找到钱支付过街警卫。”

“这不仅仅关乎超速摄像头，不仅仅关乎保护我们的孩子——是的，它当然很关乎这一点，但也关乎保护工作岗位。”

当天早些时候，福特政府表示将为市政当局预留2.1亿元，以实施交通减速措施，因为其对超速摄像头的禁令即将生效。

福特花了数周时间猛烈抨击超速摄像头，称它们是“敛财手段”，因为它们为市政当局带来收入，然后他的政府在上个月通过了一项法案，从周五起禁止使用这些设备。

禁止超速摄像头的措施包含在一项减少繁文缛节的法案中，该法案由政府加速推进，限制辩论并跳过公众听证。

省长还表示，超速摄像头无法让司机减速，但市政当局以及SickKids医院研究人员收集的证据显示，它们确实有效。

超过20位市长曾敦促福特对该项目做出调整，而不是彻底取消，指出这一举动意味着他们社区的道路安全措施现在将由所有纳税人承担，而不是由违反限速法规的司机承担。

交通厅长Prabmeet Sarkaria周四在声明中表示，一个新的道路安全倡议基金将立即提供4200万元，用于安装减速带、抬高的横穿道、环岛、新标志以及在曾启用超速摄像头的学校和社区区域增加警务执法等措施。

符合资格的市政当局将能在明年年初申请剩余的1.68亿元。

邹至蕙表示，失去超速摄像头的收入也会削弱市府的10年资本计划，因为将不再有近9600万元可用于当地的安全改进项目。她指出，多伦多只能获得剩余资金的四分之一，而这不足以弥补缺口。

邹至蕙说，“解雇或裁掉过街警卫不会让人们更安全。裁掉或重新分配交通警察当然不会让我们的城市更安全，没有资金去安装交通减速措施、交通灯或当地社区安全区，肯定不会让多伦多人更安全。”

多伦多市议会以25票对0票通过了邹至蕙要求省政府补偿这些成本的动议。