安省摄像头被禁后，福特和邹至蕙又为路牌吵起来了

安省政府提供新的大幅警示路牌用于替换自动测速摄相机后，多伦多市府担忧这些路牌的太大、尺寸不合适，为此遭到省长福特的猛烈抨击。

本月早些时候，福特政府宣布禁止使用测速相机，称其是对司机的“敛财工具”。不过此前数周内，市长、研究人员与受害者家庭多次呼吁改善省级法律，而不是直接拆除测速相机。

本周三，多伦多市长邹至蕙以及渥太华市议员表示，省政府为多伦多20个学校区域（原有永久测速相机）提供的80块临时标牌太大了，无法安装在标准的市政标牌杆上。同时，宾顿市议员警告这些新标牌可能遮挡行人的视线或其他重要交通标志。

周四在省议会，福特对记者说：“他们告诉我这些标牌太大，我直接笑出来了。所以说清楚一点：其他所有市政当局都没问题。但果然，又是多伦多和渥太华。”

多伦多的新标牌宽3英尺，高7到8英尺，几乎与标准道路安全标牌杆一样高；渥太华的标牌则高达12英尺，还需要粗木柱支撑。

福特继续嘲讽道：“他们连个大标牌都装不上？难道我要亲自过去教他们怎么装大标牌？我觉得这只是另一个借口。不喜欢标牌？那就装减速坡……简直是个笑话，我不敢相信。”

多项研究表明，单靠路牌对减少超速和激进的行驶并无显著效果。

《星报》的一项最新分析也显示，多伦多150个测速相机位置中，只有21个适合省府偏好的减速措施，如减速丘或减速垫，且没有一个位置可以安装减速坡或环岛。

邹至蕙在周三表示：“（标牌）确实太大了，我们需要新的杆子。我们已经告诉省府我们需要新杆子，他们会为此提供资金。”

安省交通厅此前表示，将补贴各市政府安装这些超大临时标牌的费用，但尚未明确是否包括更换新杆子的成本。邹至蕙办公室称，省府已确认会承担新杆子的费用。

安省新民主党领袖司马慧（Marit Stiles）嘲讽福特：“他连一个能装在市政杆子上的标牌都做不出来。然后还假装这是别人的问题，而不是他自己的无能。”

福特说，他与邹至蕙“关系很好”，但近期两级政府在替换测速相机的推进过程中分歧不断。就在测速相机被禁用的前一天，省府宣布向40个市政辖区提供4200万加元紧急资金，用于通过新的道路安全计划（Road Safety Initiatives Fund）建设交通减速设施，以替代测速相机。该基金还包括额外1.68亿加元，供明年初市政府申请。

但邹至蕙表示，多伦多要维持道路安全，仅运营与资本成本就需要2.45亿加元。此前测速相机罚款收入用于支付900名学校路口护导员的薪资，没有测速相机，这些人可能面临失业。

省交通厅发言人Dakota Brasier月早些时候回应称：“在测速相机启用前，多伦多一直自行承担护导员的费用。其他市政府也能在不增加沉重税负的情况下做到这一点。”

标牌只够20个学校区域？福特再开炮

周四记者追问：省府只给了多伦多20个学校区域的标牌（即原有固定测速相机的地点，省府优先考虑这些点），数量仍不足。

福特回应称：“太神奇了。你说我给你的标牌太大，但你又说你需要更多标牌？你一定以为我昨天刚从农场车上掉下来吧。”

周三，邹至蕙并未明确表示她有向省府要求更多标牌：“除非他们改变主意，否则就是20个位置，而且不能轮换。”

另外，针对明年的市政选举，预计邹至蕙将宣布竞选连任；前市长庄德利（John Tory）仍在考虑是否参选。目前唯一公开宣布参选的人，是Beaches–East York区议员Brad Bradford。