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视频曝光! 华人目击列治文山1死3伤车祸全过程：到底谁的责任？

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黄灯是有规则的。 黄灯的要求是：停车，停不了的情况下可通过。 红灯的要求是：停车，无论何种情况。 白车是已经看到黄灯，毫无停车行为及意图且加速通过，因此白车全责！
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同意。黑車是第二架跟著轉左。而白車是有意加速沖黃燈。
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黑车左转，完全没有路权。白车直行，至少有路权。大家需要理解交通规则。
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回复 TerminatorM101：跟着转是严重错误的，第一辆能过，第二辆一定不能过，需要保证安全的情况下，没有路权的车辆才可以通过。和红灯右转一样，直行车辆可以撞击红灯右转的车辆。
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看录像, 直行的白车速度比别的直行车速度快了一倍, 这是把LOCAL当高速开了! 什么族裔的?
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为什么有些人上来总想着往族裔上靠？这是什么阴暗的心理？
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这里有两个责任。黑车未安全驾驶导致碰撞，白车危险驾驶导致死亡。重点是，死亡不是碰撞导致的，是严重超速导致的。
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同意，如果直行车不超速，即使和左转车碰撞也不会殃及行人
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有道理！黑车赔事故责任，白车赔撞人责任。
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回复 dadada999：我觉得白车最重都可能是过失杀人
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白车严重超速，而且那么远黄灯完全可以停下，完全是马路杀手，白车必然全责！可惜的是，按当前死板的交通规则，左转车大概率全责，因为相撞时是黄灯
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是的，这个直行司机很危险
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黑车没有路权，没有遵守交通规则。左转的车辆，要么是有路权（左转灯处于绿灯状态）或没有其它车辆，可以安全通过时，才能左转。如果直行有来车可能通过，这里是说可能，左转车辆就没有路权，不能通过。
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回复 黄牛：人家车早已在路口中央，有权继续完成转弯离开路口！okay？！
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安省交规写的很清楚，直行的车永远比左转的车更优先，左转车只有确认安全的情况下才能左转。我觉的警方会判左转车全责。我左转的时候不要说黄灯，就是红灯亮起我也要确定所有车停了才转，哪怕后面的车摁喇叭。记住这一条可以保命。
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红灯时也是吗么？
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回复 lifeisfun：闯红灯当然是犯规的，不过在黄灯转红灯的那一刹那，很难判别，所以为了自己的安全也务必要等所有的车停住再左转。
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回复 lifeisfun：是的，哪怕你红灯停了不动，阻碍交通，也不会有问题，最多被人按下喇叭，技术不好。但是不违规。
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白车超速，全责！黑车左拐不仔细观察，全责！两个车都是全责！两个车的双份保险去赔付伤亡的乘客，外加刑事赔偿！
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表面看直行车有路权，但如果这种权利是在严重违法的情况下抢来的，你觉得这种权利受法律保护吗？左拐车表面没有路权，但依正常判断，司机认为距离足够远，自己足够安全，那他不是在依法黄灯尾清空路面？ 炫技的速度是罪魁祸首，不能刻板的认为左拐撞直行就必须左拐全责。 控制速度，引以为戒。
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多伦多车祸99%都跟车辆左转有关，因为多伦多几乎没有左转专用指示灯，在蒙特利尔必须等到左转灯才能左转，哪怕是直行绿灯，这当然减少了出行效率但是避免了车祸， 我亲身经历的，听到的朋友身上发生的，全部如此，要么左转被挡住视线，要么着急在黄灯时候左转，所以这个政府应该负一定责任，如果每年交通事故分析都跟这个有关，政府不作为就是失职
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那里都是如此，许多路口都没有左转专用灯，司机应该谨慎
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说真的，还不如中国十字路口，慢悠悠的转安全
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回复 还可以呀：这儿的车速比国内快多了，国内许多市区高速只能开80公里，这儿普通的主马路80是限速，所以许多国内来的左转有误区，所以常出事
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行人是锅从天降啊，现在开车要学会保护自己，左拐的看清楚就算黄灯也要确认对方在减速了再过，左拐时在远端视线受阻时要加速过，不要慢悠悠的，就是要防止白车这类投胎车！直行如果要闯黄灯，要贴右侧的线开，要让对方左转的车尽量看到你，看不清楚的状况下就停车，如果看清没有左转车，那就随便过！最后加一句开一个高一点的suv绝对能减少此类事件，第一你的视野好，第二也容易给对方看到，一台golf开的像飞一样，害人啊
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今天路过这个路口的朋友们念几句南无阿弥陀佛吧，这也是积善行德！
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说得好，👍！另外补充点个人经验：直行车决定冲黄灯的时候，最好闪一下高灯提醒左转车
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左转车辆必须确保安全才能左转，因为没有左转灯，就意味着没有路权，根本就不能走。我下班有一个十字路口，直行车辆非常少，但左转车辆有视线不好，只能等前面车辆左转完成一半后，后车才能左转。虽然没有直行车辆，但左转车辆也不能鱼贯左转，效率很差。但交规就是这样，没有其它方案能解决。不可能安装左转灯，因为直行车辆很少，不能限制安全时车辆可以左转。
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左转车真是冤
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左转车辆在此时没有路权，不遵守交规，一点都不怨。遵守交规是第一位的，路权是铁律。不能紧跟前车左转。
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每次看到这种在黄专红就加速，司机都是阿三，或是包头巾的妇女。
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如果后来发现闯黄灯的是华人，你最好自抽三耳光！
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回复 CS50C：如果不是华人，你自抽三耳光？那你自抽的可能性更大。
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回复 CS50C：某些华人真是贱啊！出了事故老想着给自己人脑袋上扣屎盆子！这个“操死50操”的货！
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加速闯黄灯
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超速与车祸无直接关系。左转车辆没有路权，才是车祸直接原因。
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直行超速，左拐不安全拐弯，责任对半
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左转没有路权，要负全责。
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在黄灯情况下别扯什么路权！看看安省的规定吧：you must stop safely if you can, but if stopping is unsafe (e.g., too close, high speed), you can proceed with caution through the intersection, not speed up
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这是正解！
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车辆事故分析专家（一般是保险公司聘请的专家）根据现场刹车痕迹，再根据车的重量，车碰撞情况和冲击力是可以计算出白车的速度。如果超速太多那么白车要负全责。当然警方会搜集证据加以佐证。
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这个视频估计速度没有一点问题，白车速度80-90应该有了，而且是在看到黄灯时
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看了视频，直行的最后应该超速了
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左轉那個不等直行的走完就轉，他應該是大部份責任。直行那個是肯定超速了，到路口看到有人左轉也不踩煞車，太莽撞。兩個都有責任！
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左转的看不见，白车被通向左转车挡着
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回复 lifeisfun：黑车没有路权，左转全责。
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回复 黄牛：直行车加速闯黄灯也有责任
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我认为左转司机没有看清直行汽车动向，而是盲目的跟着前车左转了。看见很多这样跟车左转的，好在有惊无险。但是这次就不这么幸运了。
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他看不见，因为对面左转车道上一长溜的车，另外直行白车速度太快
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回复 lifeisfun：左转车肯定有责任！左转车经验太少，以为前面车走了，他跟上左转没问题。真正现实中，前面车走不代表你可以走，还是一定要停下、观察、安全了再踩油门通过。左转车晚上忽略了这个要素。
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回复 dadada999：左转车是必须小心，关键已经是黄灯了，左转车也没有料到这个直行🚗是在加速闯黄灯玩命. 说的不好听，这个直行车的搞不好都会硬闯红灯，因为他无法把控啥时候黄灯变红，我就见过这种加速硬闯黄灯和红灯的
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AI的回答是，如果直行车严重超速，60-》100，左转车70%，直行车30%。如果没有证明超速，那么左转车100%
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是的！直行车有责任！离黄灯那么远，居然敢超速闯灯，完全超出黑车判断距离。黑车当时的路口视线是没有直行车的，哪知道一个火箭闯入！🤣
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即使直行车超速过黄灯，也免除不了左转车的责任。 也就是说，左转车可以确定是不安全左转，直行车最多是超速+闯黄灯。如果真要确定责任，左转车的责任比直行车大得多，毕竟直行车不是闯红灯。
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对！左拐全责！直行最多speeding ticket。天气不好路滑直行停不下也可以减轻责任，甚至打掉告票！
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左转车全责
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接近路口，如果变黄灯，首先想到的是能不能安全地停下来，如果不能，才是通过路口。而不是能不能在黄灯通过路口。
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新移民最容易犯的错是：以为左转车永远是零路权，其实在变红灯之后，停在路口的左转车立即获得最高路权，我告诫过很多司机：绝不要理会后面催促的BB声，该怎么开就怎么开，要有定力。否则出了事，你是全责，后面BB的啥事都没有
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评论区意见这么不统一，说明有人支持黑车，也有人支持白车。还是建议大家咨询老司机，或者驾车教练。避免危险！
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从图片中的白车受损部位来看，是黑车左转撞到了白车的司机位置，而不是白车车头和黑车相撞，更不是白车撞上黑车。
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很多人讲路权，路权是在通行时讲的。 红灯，禁止通行，这时没有路权的地位。 黄灯，首先是停止信号，是必须遵守的且无条件。只是在停不下或停下不安全时可以通过。考试时，见黄灯能停而不停时不能pass的。 白车见黄灯不停且加速，100%错，没撞人也是违章，与闯红灯一样的。
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高速运动中的白车没有减速而且貌似加速了，并漂移向右边。左转黑车本来眼见有空档但未能感知直行白车的速度和是否在加速中，本想在白车前掠过，怎奈白车往右漂移
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所有直行车（除非专业训练过）在这种情况下都是向右漂移，这是自然反应。黄灯情况直行左转车头相撞，基本左转车负全责，但直行车如果撞到左转车车尾，大概率是对半开。所以实在不行直行车一定要选择车头相撞。
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向右漂移是他看见左转车了，但无奈速度太快，黄灯时直行应该减速了，像他这样加速超速他肯定有责任，而且他和左转车相撞是一回事，他把行人撞飞是另一码事，所以他肯定有责任，而且不仅仅是走保险那么简单
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政府不作为的责
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可能黑车判断白车距离很远，所以开始转向，但保险公司可能认左转让直行的死理
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死了人了，警察肯定介入
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这段路很奇怪 在谷歌地图上面显示是五十公里限速 但是实际上是七十公里限速 过了那个马路就是六十公里限速
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