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多伦多GO全线瘫痪,早高峰乘客被"扔"下车!延误至晚上

周一早高峰通勤大乱! GO Transit最初表示,由于联合车站(Union Station)出现信号系统故障,其整个列车网络出现大范围延误。稍后又更新称,延误的原因是在市中心主要枢纽附近出现一列“因故障而停驶”(disabled)的列车。

问题在早高峰通勤时段爆发,并一直持续到下午,影响了GO和UP Express的乘客。Metrolinx表示,乘客在今晚仍需预期会有持续延误。

Metrolinx在最新通报中表示:“今天早上8:16,一列从Union Station出发的列车在低速行驶时发生故障,车尾脱轨并撞上了轨道道岔。这次撞击导致信号系统出现问题,事故发生后,该列车一直停在原地无法移动。”

“此次事件已对GO和UP Express全线服务造成严重影响,乘客今晚仍需预期会有持续延误。目前UP Express已恢复运行,但班次调整为每30分钟一班。我们正在确认今晚的运营安排,并将在晚高峰前提前对外公布。”

Metrolinx在声明中也表示,初步报告显示暂无人员受伤。

据称,出事的是一辆Kitchener线的进站列车。

图源:CityNews

官网通知写道:“维修人员正在处理该问题,但列车延误时间可能长达两小时。在问题解决之前,部分班次可能会取消或调整。”

“为了给维修人员留出处理时间,列车在故障排除前将无法通过该区域运行。”

GO Transit表示,列车将尽可能行驶到沿线车站,并在站内等候。

受影响线路包括:Lakeshore West、Lakeshore East、Milton、Kitchener、Richmond Hill、Barrie 以及 Stouffville,几乎覆盖所有主要通勤线。

图源:GO

根据GO官网更新的通知,使用Kitchener、Lakeshore West和Lakeshore East线路的乘客,在问题解决前“可能会遇到延误、改线以及班次取消的情况”。

对于Barrie和Stouffville线路的乘客,GO目前在Downsview Park GO与Aurora GO之间,以及Kennedy GO与Mount Joy GO之间运行接驳列车服务。前往Aurora以北的乘客则被建议考虑改乘GO巴士。

GO表示,从Downsview Park GO或Kennedy GO前往Union Station的乘客,可以改乘TTC抵达。

此外,今早UP Express往返皮尔逊机场(Pearson Airport)的列车服务一度暂停。取而代之的是,在Union Station巴士总站与皮尔逊机场之间运行的快线巴士服务。

在整座城市,各个站台都挤满了从列车上“赶”下来的乘客,大家纷纷涌向TTC站点。

在Union Station,几乎所有列车都出现延误,不少通勤者只能盯着出发信息屏,焦急等待列车信息。

22岁的Ametaa Rajendram是多大犯罪学专业学生。她被困在Lakeshore East线上近两个小时,结果错过了早晨西班牙语课。她说:“我通常都会提前出门,就是怕迟到。”她表示,被困在车厢时,几乎没有任何广播通知,工作人员只是一再提到因为“信号问题”导致延误。工作人员还建议,从她当时被困的士嘉堡(Scarborough)站可以考虑改乘TTC。她只好通过给父母打电话、看剧、听音乐来打发时间。“真的很累,也挺难熬的。”

在社交媒体Reddit上,一位多大学生表示,听说有人错过了今早9点的midterm考试。还有人表示希望学校能重新安排考试,因为今天的这种情况,实在没有几个人能按时到校。

图源:reddit

来自密西沙加的多大放射学专业学生Naqiah Firdous在进入市中心的途中也被延误了将近40分钟。她说:“等着有点烦,但我也知道这种事有时候难免发生。”

她表示,工作人员不断重复这是一次“运营问题”,他们需要等待前方轨道上的其他列车先疏通,才能继续前进。

13岁的Matthew Davis已经在Union Station等了大约90分钟,第一节在Mimico GO Station 附近学校的课也因此迟到了两个小时。“我一直在给我爸发短信,”他说,“他们其实可以……多给我们一些更新。”他点了一杯麦当劳的西瓜柠檬饮料,一边刷TikTok打发时间。一根冰球杆随意地放在一旁,旁边是他当作临时座椅的旅行包。他说自己也不知道还能不能赶上下一节课,只希望能有其他替代方案。

图源:CTV  News

Jemma Fong早上8:30抵达Union Station,却一直被困到10:40,列车才陆续恢复运行。她从多伦多出发,正准备去签署刚买下的新公寓文件。“我平时是个很冷静的人,但这真的让人很沮丧。现在正是非常忙的时候。”

她在向《星报》抱怨车站缺乏广播通知时,广播系统突然传出一条消息:可能有一班开往Kitchener的列车即将进站。拄着助行器的她赶紧冲向电梯,准备下到站台搭车,但这班车可能不会直达Kitchener,而是在Guelph停车。她打算如果不到终点就再换乘一趟。“我还有一大堆东西要打包呢,”她说,指的是即将搬家。

TTC发言人表示,GO Transit于早上8点20分左右通知他们联合车站出现信号问题,并请求TTC在部分车站协助接纳受影响的GO乘客。

A disabled GO train near Union Station in Toronto on Feb. 2, 2026
图源:CityNews/Giancarlo DeSantis

今早,不少通勤者实时分享了被困现场的情况。有乘客表示,已经在车上被困约30分钟,预感“今天早上会有一大批通勤者气炸”。

也有人称,超过50分钟列车仍一动不动,Barrie线的列车员甚至提到,可能会直接掉头开回 Downsview。还有乘客无奈表示,周围人的脸色越来越难看,“没有人喜欢这种情况”。

更有乘客确认,他们所乘坐的UP列车最终在途中掉头,所有人被安排在Bloor站下车。列车广播中还提到“车站内发生脱轨事故”的说法。

有华人网友也被困在车上:

图源:51网友提供

有网友提醒,如果延误超过15分钟,乘客可以在GO官网申请退款。虽然无法弥补通勤时间的损失,但至少可以退回车费。

来源链接:
  • https://toronto.citynews.ca/2026/02/02/union-station-signal-issue-go-transit-train-delays/
  • https://www.reddit.com/r/toronto/comments/1qtv9va/union_go_station_signal_issue/
  • https://www.thestar.com/news/gta/derailed-go-train-near-union-station-causes-delays-and-chaos-for-toronto-area-commuters/article_3b9d79bc-f63c-4705-886d-83fe8b54979b.html

网友评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明 51.CA 立场。
Go Train和TTC的官僚老爷们永远都无法理解日本人是怎么做到几十上百条轨道线路同时运行,永远准时从不出错的,日本人估计都不是人,加拿大官老爷们才是正常的人类?
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日本你是精神祖国😜
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不好比,日本在太平洋战争就曾动用了七十多艘轻型和重型航母参战,加拿大至今能有实力建造一艘吗
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看加拿大的财务赤字就知道不要有任何期望!
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为了救DT那些空置写字楼的房东, 银行和政府强迫员工回DT工作, 禁止在家工作, 就是个错误, 只能增加员工的痛苦和交通拥挤. DT经济该死就死, 才是自然规律.
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每次回国坐在高铁上,无限感慨:短短20年间,中国的发展从硬件建设到人文素质极大的提高。反观加拿大,硬件原地踏步日益老化,人口素质随着烂民涌入千疮百孔!如此美丽的加拿大,变成今天这个烂摊子,今非昔比,无言以对!加拿大这个国家太仁慈了……唉😮‍💨
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缝纫针踩的辛苦吗?该换个ID了,被大家记住了
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回复 APP用户__2QA7Gu:你好,反华狗子,谢谢你的铭记!🤣
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人文素质也包括积极主动捐献器官吧,确实特么提高了!
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一个朋友在union station 做维修工作,告诉我们说工作轻松堪比国企:平时喝咖啡聊天看报,一个维修四人同去,一人工作三人围观。关键是待遇还好。
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看来还是Go Train维修保养人员不够多, 一个维修居然只能去四个人, 一人工作三人围观. 人家TTC维修, 是一人工作九人围观, 就这样了还说工作量过于繁重呢.
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回复 加拿大老张:两位,黑够了,就消停会。我不能确定,你俩有没有在造谣。但我想,耽误那么多人,metronix的管理层不会很轻松。一起往前走吧,让这个社会、我们的家园更美好。
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回复 benkwork:别以为耽误了上班两个小时, metronix的管理层就不好过了. 人家在多伦多的同行TTC, 多的时候一周就来两次这样的延误 , 每次两小时起步, 屁后果没有. GO延误了还给乘客退钱, TTC延误了啥补偿没有.
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疫情期间逐步发展起来的经济去中心化(去DT化), 经过几年的运行, 证明是有效的工作方式, 完全没必要回到疫情前的千军万马挤DT的无效模式.
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落后几十年的技术,头脑僵化的管理者,整体琢磨网往上爬的CEO,歧搞成这样很正常。
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