加拿大开始接受中国电动汽车进口许可证，哪个牌子的会先来？

ray xu__nBaK 03-03 08:03

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电车充电不要高于80%和低于20%，否则，损害电池，缩短电池寿命。对手机，智能手表等都是一样。

Dada99 03-03 10:27

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现在电池的控制系统肯定不会让电池充到极限负荷，冲到电池极限的90%，就自动断电，而且显示100%充满，这是电池容余的设计。还有，电池显示0%，也不代表电池完全耗尽，通常还可以开10-20公里。什么意思呢？仪表显示的0%-100%，其实差不多接近于你说的20-80%，厂家已经考虑过了。别操这个闲心了，没有人会一直用到0%才去充，就像加油一样，20%大家就准备找加油站了。🤭

ray xu__nBaK 03-03 11:36

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手机，试一试 “battery alarm” app，比手机自带的好（galaxy）智能手表（galaxy watch 8 以上），有battery protect 功能，可以试一试。

ray xu__nBaK 03-03 11:37

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回复 Dada99：还是要注意的，因为不是所有的都是这样的，智能充电器能做到，在家里装的时候，考虑一下。

yhh_ca 03-03 10:00

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第一批最有可能的是上海的Tesla。

永不失联 03-03 10:00

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应该是中国自有品牌，都给特斯拉等有啥意义

BayviewLand 03-03 00:25

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纯电车真的1很难适应加拿大1冬天。最新的混动车1看起来还1可以，

每日努力 03-03 09:41

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不用担心，特斯拉挪威销售人均拥有率最高；比加拿大还冷），同理阿尔伯塔比多伦多更冷，特斯拉是更好的选择, 特斯拉皮实的很。（我原来也有这个担心后来发现无需顾虑）买双电池公司续航是值得的（甚至必须的）

每日努力 03-03 09:50

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回复每日努力：不清楚中国车的电池质量，估计买500+公里高续航的较为牢靠（350公里单电池的不要买）。电池隔了几年续航力会降低10%-15%。冬天也会降低一下，但因为续航力大，不慌，再加上外面有充电桩（level 2 的charger目前到处都是charge Hub EV 和FLO两个系统最流行（除了特斯拉充电桩-不断在增多）