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万锦再批建高密度公寓!2139套,直冲Markham Centre核心

万锦市已批准另一项大型高密度开发项目,将为Markham Centre带来数千套新住宅单位。与此同时,该市正持续推动围绕公共交通的高密度开发。

Concept of Verdale Crossing and Birchmount Road development
图源:Remington Group

在最近的一次会议上,市议会批准了The Remington Group提交的一项分区附例修订申请,允许在Verdale Crossing与Birchmount Road西北角建设一个分三期进行的综合用途开发项目。

该提案包括5栋大楼,高度从15层至41层不等,总计2,139个住宅单位,同时配套地面零售空间以及室内和室外公共设施空间。第一期将建设一栋28层大楼,后续阶段将增加更多建筑,其中最高为41层。

该项目总计包括超过15万平方米的住宅总建筑面积、约2,800平方米的零售空间,以及1,815个停车位。

目前该占地2.59公顷的地块为空地,位于Markham Centre范围内,该区域被规划为高密度、混合用途开发区。

Verdale Crossing and Birchmount Road aerial showing
Verdale Crossing与Birchmount Road位置航拍图,Remington Group提供。

根据一份工作人员报告,该提案符合省级、区域及市级规划政策,因为其支持在高等级公共交通附近增加开发密度。

报告指出:“该开发项目是合适的,体现了良好的规划。”

在公众咨询过程中,市政府至少收到4份书面意见,对项目规模及其潜在影响表示担忧。

在一份书面意见中,附近居民Sherry Tcheng表示:“建筑数量过多以及塔楼高度过高,与周边现有建筑的规模完全不相匹配”,并将对生活质量产生负面影响。

Tcheng还对日照减少、交通和停车压力增加、公共空间过度拥挤以及该区域学校容量不足表示担忧。她写道:“作为一名教师,我知道Downtown Markham没有学校,所有孩子都已经用校车送往Unionville上学。”

市政府工作人员表示,这些问题已在申请审查过程中进行了评估。

报告指出,学区教育局未提出反对意见,但在新的学校用地落实之前,可能仍需通过校车接送学生。附近一所正在建设的小学预计将于2028年投入使用。

交通部门也认为,包括规划中的道路延伸以及未来的人行横道在内,周边道路网络可以承载新增的交通量。

环境、基础设施服务及噪音等方面的问题,将在后续的场地规划及配套申请中进一步评估,相关技术细节也将在规划流程的后续阶段加以处理。

来源链接:
  • https://www.yorkregion.com/news/council/towers-up-to-41-storeys-approved-in-markham/article_acb29dc1-ea42-55bc-bd1a-c5e48a5c2791.html

网友评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明 51.CA 立场。
加拿大最不缺少的就是土地,完全没有必要在Markham把高密度住宅集中建在一起。
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这几年人口增长太快,适当建高密度住宅有助于解决住房压力,顺便也能让万锦有能力,有实力的家庭搬到更远更好的社区。
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回复 APP用户__TH3bff:万锦自己还不算偏
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2,139个单位,市长议员们笑得合不拢嘴,光开发费就一次性进账上亿,然后每年的地税又凭空增加了6-7百万,市长议员们好希望在万景的每一寸土地上都种上密密麻麻的高层公寓
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好好表达意见,不要阴阳怪气的。城市要发展,人口会增加,提高居住密度是一个可行办法
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现在万锦的Gotrain都没停车位了,更不要说交通学校医疗这些了
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加拿大一不缺土地,二不缺建材,能把房价炒上天,政府严重失职
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缺钱但又要面子
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建那么多干什么?不会是政客想从开发商那里多捞钱, 顺便增加地税吧?!
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人多多稅就多了
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有人會買才講罷,現在已經這麼多爛尾樓盤,還沒有人用高價買這麼高密度的留樓宇嗎?加拿大地大人小誰會希望住這麼高密度,而又這麼貴,只是前幾年傻傻的炒上去,又要地產經紀發揮努力的時候.
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