联邦省府共投62亿 大力改善安省基建

昨日（周四），正在本省伦敦地区公干的联邦运输、基建及社区部长康农(Lawrence Cannon)召开新闻发布会并宣布：在未来的六年内，联邦政府将资助安省30多亿元，用来维护和翻新本省的老龄公路、桥梁和其它基建设施。与此同时，安省政府也已答应配合联邦的这项资助计划，做一比一的配比投入，而这一举动将总拨款额提高到62亿元。

康农还称，这项拨款现在才到位似有些姗姗来迟。他继而表示，这62亿元中的很大一部将首先用于改善本省西北部的公路(Trans-Canada Highway)系统，即11/17号高速公路从雷湾到马尼托巴省边境的路面状况；以及提高安省东部和南部乡村地区因特网宽带的覆盖率；还有便是改进基秦拿(Kitchener)-滑铁卢（Waterloo）地区的高速交通系统，实现车辆的快速周转。

部长还着重强调了基建设施对国民的重要性。他表示这些设施为人们提供洁净的饮水和绿色能源、保持空气清新，而基建设施中的现代道路、桥梁和行人天桥系统则能有效地解决交通拥挤、提高人们的工作效率和生活质量，在居民的日常生活中发挥着举足轻重的作用。因此，这次联邦政府本着公开合作的精神，以“经济、环境和活力”为宗旨，与安省政府一同努力兴修和改善本地居民最需要的基建设施，起到推动经济发展、改善环境的作用，让居民可以无忧无虑的生活。

(联邦运输、基建及社区部长Lawrence Cannon)

此外康农还表示，联邦政府将根据加拿大住房计划的规定从这笔款项中拿出30.9亿元来改善安省的住房，而其中的不足部分将由安省补足。另外，鉴于近年来安省制造业、尤其是汽车产业受重创，所以这项拨款中还有一部将专门用于创造就业岗位。这里他康农特别提到了在第一季度安省的GDP下降了0.3%，并表示这笔钱应该可以对现今本省不太景气的经济起到一个推动的作用。

据悉，和康农部长同时参加这个新闻发布会的还有联邦财长费拉逖（Jim Flaherty）及安省基础设施及能源厅长史密斯曼（George Smitherman）。后者盛赞了这次联邦与安省政府的合作开发计划，称这项投资对安省来说是“十分必要”的，而研定这个方案也经历很长时间，从中大家可以看到各级政府对发展建设安省所做的努力。

(安省基础设施及能源厅长George Smitherman）

据悉，安省是与联邦政府签订基础设施框架协议的第7个省份。现在全国各省中，只有魁省、曼省和阿省还没有和联邦政府达成任何这方面的协议；CTV电视台昨天的报道说，魁省将是下一个与联邦签定类似协议的省份。

来自社区的评论和意见

联邦政府准备资助安省基建的消息在本地的网上引起了不小的轰动。不少人赞扬基础设施厅长史密斯曼这次干得好，为本省争取到这么一大块蛋糕来。不过，稍后便有不少人开始鸣不平，因为他们发现这次的资助计划根本没有提到多伦多。

也难怪人们有意见！须知长期以来，多伦多对安省贡献的税款多，但得到的资助少。这一方面造成市府的财政困难，另一方面还加重了市民税务负担。因此，有网友为这个叫冤这个并不奇怪，毕竟谁都要从自己的利益关系考虑问题。

如有人留言表示，现在多伦多市已陷入财政困难，累计负债达10亿，整个城市从政府到人民给拖累得不行。财政困难也使多伦多没有余力用于基建维护（如道路和公交），而缺乏维护最后又导致数以十亿计的经济减产，让整个城市陷入恶性循环。现在，联邦政府既打算资助安省，就应该先从经济大头开始下手。大河有水小河自然满，但如果多伦多一垮，无论其他地方怎么好，安省的经济必将出现大倒退。

这一观点得到了很多人的赞同，随后就有人建议政府应该从这笔62亿元的款项中先拨出20亿来资助多伦多改善日益恶化的高速公路系统，而剩下的钱也足够让安省其他地方使用了。

不过随后有人站出来提了反对意见：他表示多伦多的情况不是缺钱，而是政府不会用钱。就算把这62亿元全给多伦多又有什么用，难道嫌苗大伟政府往TTC等无底洞里投钱投得还不够多吗？