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特朗普终于点头：安省64亿Gordie Howe国际大桥7月底通车
经历多次延期和幕后政治博弈后，连接安省和密歇根州、造价 64 亿加元的 Gordie Howe 国际大桥终于宣布了正式通车日期。
联邦政府在周五晚间宣布，这条备受关注的加美边境大桥将在 7 月 27 日向公众开放。这一决定是在两国政府谈判后敲定的。
加拿大政府表示，谈判内容还包括从大桥收益中设立一个为期 15 年的经济发展基金。
加拿大住房与基建部长、负责太平洋经济发展事务的罗伯特森（Gregor Robertson）表示："经过多年的规划、合作和建设，Gordie Howe 国际大桥即将开放，这不仅为本地区带来全新通道，也将进一步巩固全球最重要贸易走廊之一。"
罗伯特森还说："这项国家级工程项目展现了加拿大团结协作、共同愿景下所能取得的成就。"他向所有参与该项目的员工、工人、合作伙伴和社区成员表达了感谢。
“Gordie Howe 国际大桥将创造新机遇，壮大我们的经济，并在跨境两侧带来长期的经济利益。”
大桥通车日期之所以一再延后，据称与美国总统特朗普施加的压力有关。据报道，特朗普曾从竞争对手 Ambassador Bridge 桥主那里获得大额竞选捐款，因此对该项目施压。
Gordie Howe 国际大桥主跨长 853 米，成为北美最长斜拉桥，也是全球第 11 长的同类桥梁。
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来源链接：
- https://www.blogto.com/travel/2026/07/gordie-howe-international-bridge-finally-opening/
加拿大对中国横眉冷对，对霉国奴颜媚骨，真他妈丧权辱国。
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作為對等措施，可以關閉溫莎大橋了，除非加拿大也可以和美國對大橋利潤分成。
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美国总统可以决定一座大桥的开通和关闭，这是自由社会的奇葩。
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这个新桥的收益归加拿大，所以美国特朗普一直不想开通，原来的旧桥收益全给了美国的私人家族。以后开车进出美国都走新桥。😂
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15年特别安排（新协议）：净收益（扣除运营费用后）约50% 分配给美国区域经济开发基金，加拿大获得剩余部分。这影响了回收速度，但不改变“加拿大先回收成本”的整体框架。看看，加拿大纳税人明明吃亏了。收益和美国对半开，而加拿大前期的建桥费用要通过从自己的一半收益里慢慢收回。而且还有一条，收费率调整需一定透明度和美国同意（例如大幅调高或低于区域平均水平可能需协商), 可能含有就是不能比大使桥差别太大。
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Gordie Howe 国际大桥主跨长 853 米. only 853 米??
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