又要施工两年！多伦多Eglinton地铁站入口重建，现有通道拆除
位于多伦多最繁忙路口之一的 Eglinton 地铁站，即将进行重大入口改造。这个站点刚经历了十多年 Crosstown 轻轨项目的施工，如今又将成为新的工地。
7 月 22 日，TTC 董事会将收到一份新报告，计划对 Eglinton 站入口进行重新设计，作为 Yonge St. 与 Eglinton Ave. 西南角 Canada Square 综合体翻新的一部分。
该项目包括对这个双塔综合体的全面翻新，以及对位于 2200 Yonge St. 的蒙特利尔银行（BMO）玻璃亭的拆除。
这座玻璃亭目前承载着地铁站的一条自动扶梯，将作为改造计划的第一阶段被"尽快"拆除。但地铁站入口本身不会永久消失，而是将在翻新后的 2200 Yonge St. 大楼内重建并整合。
新入口值得期待。它将为车站带来期盼已久的无障碍升级，包括一部连接街道与站厅及月台层的新电梯、两条新的进站闸机，以及一段从街道到站厅的楼梯。
首席资本官的报告指出，目前位于玻璃亭内的自动扶梯将在改造期间继续运营，最终将被安置在业主新建的独立结构中。业主是 CT REIT 与 OPG Investments Holdings 的合作体。
与 Spadina 站的地铁入口情况相似（该站入口也将被拆除并重建），Eglinton 站入口的改造费用将由业主承担，而非 TTC 负责。
施工将分阶段进行，以减少对地铁乘客的影响。唯一的主要不便是目前连接站厅和月台层的电梯将暂时停用，直到电梯井延伸到地面为止。
施工预计于 2026 年底开始，计划在 2028 年初完成。
施工期间，需使用地铁的通勤者可改用 15 Eglinton Ave. W.、2 Eglinton Ave. E. 或 2190 Yonge St. 的其他入口进站。
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来源链接：
- https://www.blogto.com/city/2026/07/eglinton-subway-station-entrance-demolished/
我也在其中一个站工作过。有工人公會建筑工人連加班費年薪达到二十三万。他们可以七天加班每天工作至十二小时。你想加多小班就加多小没人管
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建了拆，拆了建，只有这样才能即能有机会贪污多拿些回扣又能让建筑工人不失业同时还有机会创造就业。太聪明了。
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2年不可能 哈哈
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華人還在拼命當碩士，博士碼奴的時候人家白人可是中學畢業就吃上了土木工程的鐵飯碗
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大胆一点，凑够 60 年，等你们的孙子出生也有工作
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这是赤裸裸的腐败！
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