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401高速9车连环相撞1死16伤! 业内警告: 安全危机已全面爆发

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必然的。滑铁卢8号线东行汇出401那段单方向恨不得八十车道，路况好的一批，各个不得冲到150？到了TL突然变窄了，速度直接掉下来，反应不过来的就连环追呗
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现在10个卡车司机有九个叫Singh 还有一个叫Patel
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加拿大卡车司机开车非常没有道德。在美国大车在高速公路上通常是在慢道上开，但在加拿大大货车常常开在中间道，甚至是快车道上，太没道德了。政府应该规定大车只能在慢车道。
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现在大型车祸都成为新常态了，就这样还不快亡羊补牢，彻查COVID后随着移民大潮暴增的滥发驾照！
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刚才从401回来。我开在中车道，时速120，左边快车道有好几辆车从我侧边呼啸而过，估计时速能有140，而且在两个车道快速变线，这样的司机早晚出事
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货车司机人工低风险高
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如果不疲劳驾驶有何风险？别人还要怕你呢
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CNMD土豆，加拿大现在搞成这个逼样子你个BY的是不是该切腹自杀？
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一挂科就堵校门口, 一拒签就举牌上街游. 一游泳就大肠杆菌超标, 一肇事就逃逸开溜. 法律不惩罚犯罪,就是鼓励犯罪.
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统计一下肇事司机都是什么人吧，不管是卡车还是家用车
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不用问，百分95以上都是阿叉
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這些年大貨車駕照嚴重摻水，應該比照魁省，對近兩年獲得卡車駕照的司機重新考試。
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問題就在卡車司机身上,有些人是假牌,有些人沒能力真正開卡車,有些不理交通規則.
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大貨車行业协会非常壞，隻字不提阿三假牌照的問題。看來被阿三滲透和收買了
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只要把那司机的国籍透露一下就知道是怎么回事了
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高速公路的车辆密度过高，大型货车与普通私家车混在一起，生活节奏的高度压力，政府的作为严重落后。
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新移民暴涨，让联帮政府拔钱修高速
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人口从3千万增加到4千万，路还是这么多，没有新修的路，那路上的车的密度就增加了。
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一到夏天就修路，外地靠离线地图驾驶的长途车，很容易因为不熟悉路况，深夜驾驶，喝了点酒，。。。就出事了。
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