多伦多地铁延伸工程进展：8公里新线连通万锦、旺市、列治文山
安省一项重大基础设施项目正在推进，将把多伦多地铁系统延伸至大多伦多地区周边城市。
今天，安省政府宣布，Yonge North 地铁延伸项目的隧道始发井已完成开挖。该项目将把地铁系统向北延伸 8 公里，进入约克区，把 TTC 的 Yonge-University 1 号线从 Finch Station 北上，延伸至旺市、万锦和列治文山。
预计新线每天将运送超过 94,000 名乘客，同时让近 23,000 个就业岗位可步行至地铁。
此次延伸将从 Finch Station 通往 Richmond Hill Centre，全线共设五个车站。其中，在 Highway 7 和 Highway 407 交汇处将设立 Bridge Station，这个交通枢纽计划与多条区域交通线路和本地巴士服务相连。
Bridge Station 位于延伸段最北端。根据省府介绍，该站将连接被高速公路隔开的 Richmond Hill Centre/Langstaff Gateway 城市增长中心的两部分。
沿线其余拟建车站包括 Steeles Station、Clark Station、Royal Orchard Station 和 High Tech Station。
省府 7 月 23 日发布的新闻稿表示，工程期间已挖掘近 70,000 立方米土壤，为隧道始发井铺路。未来两台隧道掘进机将从这里开始，挖掘总长 6.3 公里的双线隧道。
隧道始发井地下深 10 米，建设需用 11,000 立方米混凝土和 860 吨钢筋加固。
目前，省府已发布招标，面向设计和建造地铁车站、轨道及配套系统的承包商。相关市政设施正在迁移中，为后续施工做准备。
Metrolinx（安省交通运输局）在官网介绍，Steeles Station 将作为南端交通枢纽，为多达 8,600 名居民提供地铁接入。
Metrolinx 表示，Clark Station 到 2041 年将让约 8,100 名居民步行 10 分钟可达地铁，未来还可与 Viva Orange 线路延伸等其他交通方式相连。Royal Orchard Station 将服务于 Thornhill 的 Royal Orchard 社区，约 7,300 名居民将可就近乘坐地铁。
该站还将让乘客更便捷地前往 Pomona Mills Park 和 Don River 山谷步道。
High Tech Station 主要服务于列治文山中心地区，该片区未来有望进一步发展。根据 Metrolinx 介绍，该站将建于 High Tech Road 跨越铁路走廊的桥下地面层。
安省新闻稿还指出，地铁延伸后，预计高峰时段私人车辆行驶里程将减少 7,700 公里，同时每年可减排超过 4,800 吨温室气体。
联邦政府为该项目投入 22.4 亿加元资金。
旺市市长 Steven Del Duca 在声明中表示："隧道始发井的竣工标志着 Yonge North 地铁延伸项目的重要进展。作为旺市市长，缓解交通拥堵是我首要任务之一，而这个项目将在缓解拥堵、提升交通连通性、便利居民出行等方面发挥关键作用。"
Del Duca 补充道："这还将为旺市带来第二条地铁线路，进一步加强与多伦多及整个大区的联系。我要感谢安省政府及省厅长 Prabmeet Singh Sarkaria 推进这一重要的城市建设项目，期待工程早日完工。"
该项目属于省府 700 亿加元 GTA 交通发展计划的一部分，涵盖多项进行中的重点工程，包括 Ontario Line、士嘉堡地铁延伸和 Eglinton Crosstown West 延伸。
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来源链接：
- https://www.insauga.com/major-subway-extension-between-toronto-and-gta-suburbs-moves-forward/
算错数了吧？8公里地铁才用用 11,000 立方米混凝土和 860 吨钢筋加固？盖猪圈呢？这他妈妥妥的一个豆腐渣工程？！
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等到老了我有可能做不上新的地铁
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这是千年大计
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百年工程！
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一年一公里
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这是好事情啊！
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