71年来或首次营运亏损 丰田也挺不住了?

丰田汽车22日以欧美地区销售重挫与日圆升值为由，二度下修全年度财测，并警告可能出现71年来首见的营运亏损。

丰田预估，在明年3月底止的本会计年度可能亏损1,500亿日圆（17亿美元），远不如11月预测的营利6,000亿日圆，也将为1938年3月以来首见的营运亏损。该公司并预期，全年度净利可能剧减91%，从先前估计的5,500亿日圆降至500亿日圆。

这是丰田不到七周来第二度发布获利预警，大幅下修财测凸显汽车业的处境水深火热，包含美国通用与克莱斯勒汽车，都受到全球金融动荡拖累而濒临破产。

丰田社长渡边捷昭说：「公司正面临空前危机，以致本年度难以躲过营运亏损的命运。未来我们必须强化实力以确保获利。」为因应全球景气滑坡，他已宣布裁员与减产，且可能冻结美国密西西比州的建厂计画。

欧洲汽车工业协会 (EAMA）的数据显示，丰田11月在欧洲市场的销售量滑坡34%，连向来是获利主力的美国市场销售量也萎缩34%，降幅创1980年至今最大。由于业绩惨澹，丰田已把高层主管的冬季红利大砍一成，同时也考虑削减股利。

专家指出，丰田下修财测显示全球金融危机吞没了整个汽车业，不只有美国三大车厂受害。冈三证券（Okasan Securities）汽车产业分析师岩本说：「丰田这类极具日本代表性的汽车厂出现亏损，象征意义分重大。如今所有汽车厂商发现很难熬到最后一刻。」

受丰田调降财测的消息影响，信评机构穆迪公司表示正在重新评估，不排除将丰田当前的Aaa评等往下调。不过穆迪也指出，丰田的流动性充足，财务调度具有高度弹性，比其他同业更能抵抗当前的市场困境。

鉴于销售节节滑坡，全球大车厂正持续削减产能。丰田计划让美国与加拿大的车间减产；通用、福特与克莱斯勒下个月也准备关闭约59座厂房，以度过26年来最严峻的车市寒冬。