美国两大汽车巨头大裁员 安省将受冲击

昨日（周二）晚些时候，美国两大汽车巨头——通用和克莱斯勒分别向美国联邦财政部递交了重组计划，并要求获得更多政府贷款，以便恢复盈利状态；同时，两家汽车生产商也在计划中透露，他们将继续在下属各工厂裁员数万。据业内分析，此举将引发新一轮的“失业潮”，而本国（尤其是安省）作为两者的生产基地之一，也将受到严重冲击。

两巨头“狮子大开口”

早在去年12月，通用和克莱斯勒就曾从布什政府手上分别获得134亿美元和40亿美元的紧急资金救助协议。按照双方约定，两家公司应向政府及时提交最新的重组计划报告，以证明他们的“生存能力”。

在昨天提交的这份超过100页报告中，通用汽车将向政府申请追加数166亿美元贷款，而如果没有收到这笔资金——或至少其中一部分，公司下个月就可能耗尽所有资金，并将可能不得不申请破产保护。通用还预计，如果政府肯施加援手，那么公司会在两年内获得收益，并从2012年开始偿债、在2017年还清政府所有贷款。

报告还提议应加快缩编速度，而由此引发的一系列削减行动将超出12月时计划。相关措施包括：到2012年关闭12家工厂，比先前的计划增加3家；而如果没有其他选择，公司09年将关闭悍马(Hummer)品牌，以及将于2011年关闭土星(Saturn)品牌。

此外，为了节约更多成本，通用公司计划09年在全球范围内关闭更多工厂，终止与大量经销商合作关系，并削减4.7万个工作岗位。其实，新一轮的裁员已经开始：通用上周曾宣布全球裁员3400人，并给6.2万员工办理了提前退休手续。

同时，克莱斯勒公司也向政府提出了类似的请求。该公司在重组计划中呼吁美国政府在公司12月提出的70亿美元资金援助基础上再提供30亿美元；并表示还将继续裁员3000人。

两家公司坦言，自去年12月与政府达成初步协议以来，全球汽车市场形势迅速恶化，1月份通用汽车和克莱斯勒的销量分别缩水了49%和55%，因此他们急需政府给予更多援助。通用最后表示，与政府资助重组相比，破产代价更大且更耗时，实在不是明智之举。

本国将受新一轮失业潮冲击

据透露，在通用公司今年削减4.7万个工作岗位的计划中，大约有2.7万是海外工厂里的工作。虽然人们目前还不清楚这里面又有多少来自加拿大，不过可以肯定的是，这波裁员潮将给通用所雇用的1.9万名本国工人带来很大影响。

克莱斯勒方面则表示，该公司将在全球范围内裁员3000人不会立刻影响到公司在加拿大的运营，但是预计“会有成比例的裁员”。目前，该公司还在和加拿大汽车工人协会(Canadian Auto Workers union)进行谈判之中。周五，该厂将呈交给本国联邦政府和安省政府具体的重组方案，届时人们便可以了解到细节。先前，克莱斯勒曾将安省温莎(Windsor)的厂从1万人缩减到8,400人。

汽车业顾问公司AutomotiveCompass总裁波奇鲁克(Bill Pochiluk)则指出，通用汽车和克莱斯勒公司要提出的裁员规模和减产幅度尚不清楚，但奥沙华(Oshawa)的通用车厂有极大风险。据悉，通用车厂计划在今春关闭当地的货车厂，削减2,600个职位。它已临时裁减汽车厂第3班次，大约700名员工受影响；而该公司在安省温莎(Windsor) 僱用大约1,400员工的变速箱厂，也定于明年关闭。

面对北美本地汽车业的窘境，安省经济发展厅厅长布莱恩（Michael Bryant）坦言自己已经能预计本国的汽车业会有更多人失业。同日，安省省长麦坚迪(Dalton McGuinty)也表示，加美两国汽车业的重整计划包括大量裁员措施是“毫无疑问”的。

而联邦总理哈珀则对本地汽车业“很有自信”，称美国的几大汽车商不会撤出加拿大。他表示，几大车厂的重组是一件很复杂的事情，手段也多种多样，从本国撤资不是必然之举。总理继而称自己对安省有信心，同时政府会按比例出手援助并参与重组计划，而本国强健的工业（strong industry）也可以继续延续。

谈到失业，哈珀则简单表示虽然这是个“很艰难的决定”（very tough decisions），但是也必须下这个决心。

央行行长担忧本国居民日益增长的债务

正当本国面临着越来越严峻的就业形势，居民收入减少的时候，家庭的债务水平也传来了警报。

昨日，联邦央行行长坎尼在电视采访时表示，2008年本国个人消费债务（consumer debt，指汽车贷款和信用卡债务，但不包括如购买房屋等的分期付款）总额比去年上升了10%，这越来越引起央行以及其他政府相关部门的关注。

不过行长还是表示，随着经济不景气的深入，本国家庭的购买量减少，债务总额也应会慢慢变小。同时，本国的家庭的负债状况还是比其它某些国家好很多。就整体而言，本国经济并没有出现不平衡，更不会出现美国那样的贷款危机。

近日，渥太华维尼亚家庭学会(Vanier Institute of The Family)的执行总监Clarence Lochhead也提出了相同的警告。他表示，大量本国家庭背负大额债务负担，已身处“危险区”。

据悉，本国平均家庭债务在2008年上升到9万多元，总债务和可支配收入比达到140%；而同年的平均可支配收入65,200元，比1990年增加11.6%。同时，家庭消费支出增加24.4%，总债务增长速度比收入增速快6倍多。

Lochhead表示，鉴于以前的经济衰退，这次可能也要花很长时间才复苏。对于政府刺激经济计划，他建议各省提高社会救助率，将钱直接返还当地经济。在大家都大谈基础设施建设时，要更加注重那些对加拿大家庭提供的帮助。