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一波三折去验车:老爷车带来的烦恼

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我今年就是去那里的, 名声是臭了一点, 但是用验尾气的钱把车检查了一遍,还是值得的, 随后让我修车,天文数字, 我只好借口赶时间去我经常去的车行把他说的问题又查一遍, 还真有点小问题,花了小钱搞定, 车行师傅还以为我懂行。
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What is the Repair Cost Limit and what repairs and services qualify? The Repair Cost Limit (RCL) assists vehicle owners who cannot afford to fully repair or replace a grossly polluting vehicle by allowing them to obtain a Conditional Pass** to renew their vehicle registration while deferring emissions system repairs that raise their repair costs over $450. The RCL ensures that a vehicle’s emissions system faults are diagnosed and that at least some emissions-related repairs are performed for the benefit of our air quality. To take advantage of the RCL, your repair estimate and actual repairs must be emissions related and provided by a certified repair technician employed by an accredited Drive Clean Facility. However, you do not need to have the diagnostic or repairs performed at the facility that provided the initial emissions test. If you use another accredited facility for diagnostic and repairs, the repair technician will complete and sign a repair data form. This form will enable you to have the vehicle re-tested at the facility where the initial emissions test was performed at a reduced fee rate. The RCL does not apply if your have the repairs done elsewhere, or do them yourself. The limit also does not apply to replacement of a missing gas cap or catalytic converter, non emissions related repairs, warranty repairs or repairs to correct a vehicle's smoking problem. **NOTE: A Conditional Pass cannot be used to license a re-sale vehicle for the road. This is an important consumer protection measure, since a Conditional Pass indicates that a vehicle has ongoing emissions system problems that require further repairs.
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If you own a car in canada, you need give yourself good education about how it works and what kind of maintenance or repair need to be done. There are millions repair shops out there,their job quality are different, some are good, a lot of them ugly.It takes years to find a realiable mechanic to look after your car. make sure you pay him good, if you want him do good job for you. I am sure I won't do the same job if got paid $10/hr other than $30/hr. You can not buy good cheap.
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我建議禁止做軟性廣告,禁止推薦任何商家,因為難辨真偽,不可靠
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你是不是托阿,我的朋友去一个华人车行,当时开价800,等车被拆开后要价3000。 很不幸哦,好在我定点的那家修车行,老板很厚道的,至少在目前还没有被人宰过,推荐朋友去了也说好。
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你是不是托阿,我的朋友去一个华人车行,当时开价800,等车被拆开后要价3000。
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我从2001年开始在多伦多开车,车况良好,每次验车都是一次通过,但同样被Canadian Tire和其他的洋人、港人开的车行宰,通常是要你多买一个油箱盖子,白花掉12大洋,完全没道理。后来经朋友介绍,到这架Emission Check验尾气,前门进车,放下车交费,验好后取车出后门,永远不用预约,人多等1个小时,大多数情况下只需等20-30分钟,人家连机油都不管换,只管验车,这才是真正的验车服务。咱不认识这家机构的任何人,也得不到任何好处,只是告诉华人朋友们有这么一个方便去处,验车查尾气简单之至,不用任人宰割。至于过不了关的车子,对不起,自己找人修就是了。地址:1545 Warden Ave. (401/Warden, 401南边两条小街,路东)电话:416-335-8378。
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别人费时费力写了一篇文章,客观上就给人们提供了一些资信.我每每读到这些文章,内心都会感谢写文章的人给了我们一些新的信息.可我发现偏偏有些人要把人往坏里想,说人在做广告云云.人家遇到一个好的修车行,告诉大家一下,就算客观上帮那家车行做了广告,这人又坏到那里了?相反,我看这种懂得滴水之恩当涌泉相报的人才是好人! 强烈同意!我就去过阳光孙师傅那里修过车, 人实在,价钱公道,技术精湛!真的搞不明白,好的东西为什么就不能和大家分享一下了。 这些才是我们这些移民,尤其是新移民真正需要的. 说人做广告的那些人, 莫非你就是那个开黑心车行的主???别有用心????
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canadian tire 车行太可恶! 请联系本网服务黄页中修车部分的《阳光修车》车行。 你这是给《阳光修车》车行做广告,是想自己将来能在《阳光修车》车行不受宰嘛? 难以置信. 好的车行不用你做广告,自然有客人, 不好的车行,你去讨好它也没用,还是有可能宰你的.
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孙师傅的媒子? 或孙师傅自己跳出来当媒子了? (极大的可能) 孙师傅如果真是诚实对人,技术不差,不宰人,不必要这么做假广告吧? 客人自然会多起来. 以后凡是见了姓孙的师傅, 我都得避开了. 😁
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我修车都是去华人修车行,总体来说华人修车行技术在进步,素质在提高。但也有个别的车行(技术差)服务更差劲,象老叶那两家车行,宰了不知道有多少客户了,实在是给华人丢脸!!! 是呀! 我被很宰了一次后就再也没去,尽管他们换机油便宜。我去了一个香港人开的车行
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我修车都是去华人修车行,总体来说华人修车行技术在进步,素质在提高。但也有个别的车行(技术差)服务更差劲,象老叶那两家车行,宰了不知道有多少客户了,实在是给华人丢脸!!!
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正大车行(Topwrench) 45 Munham Gate, Unit 8--9 电话:416-292-2289 这老板很厚道。 👍️
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正大车行(Topwrench) 45 Munham Gate, Unit 8--9 电话:416-292-2289
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NO 过高通常是发动机燃烧室温度过高(通常超过2500F,高负载,爆燃,积碳过多等),处理方法一是清洁EGR VALVE阀体及通道,但是如果EGR本身工作正常,那么清洁工作就达不到预期的目的,况且通常很难将阀体及通道清洁彻底干净,同时消耗很多的时间。处理方法二就是用高效的设备,清洁发动机的燃烧室积碳及·喷油嘴,这样既能恢复发动机的原有性能,节省燃油,又可以清除发动机燃烧室的积碳,降低燃烧温度,从而达到降低NO化物的排放(这种保养dealer的建议是每3万公里做一次,设备厂家建议每年做一次,)。 尾气排放维修都是一步一步的进行,很难说一步解决问题,要不政府有LIMITED。即便解决不了,也谈不上谁骗谁。 欢迎来电讨论: 阳光汽修 孙占宏 4168580345 怎么两个孙师傅?这个广告到底是哪个孙师傅登的呀?
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NO 过高,是一位燃烧温度太高。一般通过一个阀(egr valve)向里输送废气降温。你没过是因为那个罚有点堵,只要清理就行了,没必要做那么多呀。 其实他做的那些也对,是要按时保养时做的。如果你只想过废气,就没必要做那些了。 NO 过高通常是发动机燃烧室温度过高(通常超过2500F,高负载,爆燃,积碳过多等),处理方法一是清洁EGR VALVE阀体及通道,但是如果EGR本身工作正常,那么清洁工作就达不到预期的目的,况且通常很难将阀体及通道清洁彻底干净,同时消耗很多的时间。处理方法二就是用高效的设备,清洁发动机的燃烧室积碳及·喷油嘴,这样既能恢复发动机的原有性能,节省燃油,又可以清除发动机燃烧室的积碳,降低燃烧温度,从而达到降低NO化物的排放(这种保养dealer的建议是每3万公里做一次,设备厂家建议每年做一次,)。 尾气排放维修都是一步一步的进行,很难说一步解决问题,要不政府有LIMITED。即便解决不了,也谈不上谁骗谁。 欢迎来电讨论: 阳光汽修 孙占宏 4168580345
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别人费时费力写了一篇文章,客观上就给人们提供了一些资信.我每每读到这些文章,内心都会感谢写文章的人给了我们一些新的信息.可我发现偏偏有些人要把人往坏里想,说人在做广告云云.人家遇到一个好的修车行,告诉大家一下,就算客观上帮那家车行做了广告,这人又坏到那里了?相反,我看这种懂得滴水之恩当涌泉相报的人才是好人!
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这篇文章很有点写手的味道,广告吗? 好的就要宣扬,不好的就应该批评,类似的文章我喜欢写,即使有广告之嫌也要做。
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尾气不是两年才检查一次吗,什么时候又变成年检了,还用化油器,那是什么年代的车啊,包通过也说得有点玄吧,验查尾气只要一会的功夫,为什么不在那等啊! 我记错了吗?上次也没过,修了好一阵呢。那车行故弄玄乎,总是让我第二天去取。
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我也一样,在canadian tire 给宰得稀里糊涂的! 请教一下楼主,文中提到的孙师傅联系方式多少,我也去找他修车!谢谢! canadian tire 车行太可恶! 请联系本网服务黄页中修车部分的《阳光修车》车行。
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NO 过高,是一位燃烧温度太高。一般通过一个阀(egr valve)向里输送废气降温。你没过是因为那个罚有点堵,只要清理就行了,没必要做那么多呀。 其实他做的那些也对,是要按时保养时做的。如果你只想过废气,就没必要做那些了。
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这篇文章很有点写手的味道,广告吗?
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我们的车就在他这里修。 正大车行(Topwrench) 45 Munham Gate, Unit 8--9 电话:416-292-2289 不过他这里太忙,需要耐心! 51网上的文章其实是广告吗? 51网上的文章其实是广告吗? 绕这么大圈子干吗?????????真???????
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兄弟,记住不要去能修车的地方,验尾气,很多车行为了赚钱,有些勉强能过也被废了。推荐一个地方,Oil Changers,老外的,因为只做尾气和换油,所以比较好些,价格是‘全世界’都一样,所以推荐去那里。 http://www.oilchangers.ca/
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慢工出细活啊~~看来以后不用再给西人公司黑了~ 因为本人住的比较远,没车回去真的不方便,最好是在现场等修好了自己再开回去~~ 谢谢楼上的兄弟,我想我会试着先打个电话预约。 这样安排好时间应该就不是大问题了~~ 预约不是好办法,经常有不预约的人插队!我的办法是早上他们刚开门我就去或者是到该下班的时候去!
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慢工出细活啊~~看来以后不用再给西人公司黑了~ 因为本人住的比较远,没车回去真的不方便,最好是在现场等修好了自己再开回去~~ 谢谢楼上的兄弟,我想我会试着先打个电话预约。 这样安排好时间应该就不是大问题了~~
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尾气不是两年才检查一次吗,什么时候又变成年检了,还用化油器,那是什么年代的车啊,包通过也说得有点玄吧,验查尾气只要一会的功夫,为什么不在那等啊!
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我也一样,在canadian tire 给宰得稀里糊涂的! 请教一下楼主,文中提到的孙师傅联系方式多少,我也去找他修车!谢谢!
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