世界日报：打击偷车 联邦提案加重刑罚

(世界日报) 联邦保守党政府21日在国会提出一项打击偷车的新法案，专门针对窜改车辆识别号码（VIN）、将赃车解体贩卖等主要由有组织犯罪集团从事的罪行，据信有助截断帮派一条主要财源，在近日饱受帮派犯罪之苦的温哥华受到关注者欢迎，各反对党昨亦对新法表示支持。

新法案把偷车、窜改或销毁VIN、贩运赃车等列为刑法下的新罪行，加重刑罚。比方说，持有赃车作贩运用途者最高可判监14年，比一般持有赃物罪长四年。新法并规定三度犯下偷车罪者起码刑期半年，又赋予海关官员更大权力防堵赃车偷运出境。

(司法部长倪可森21日宣布保守党政府推出严惩盗车犯罪的新法，左为公共安全部长范龙，右为国税局长巴雷宾；加通社)

这是联邦政府打击偷车的另一重大措施。此前，联邦政府立法规定自2007年9月1日起，所有在本国出售的新车必须装有防盗止动器（immobilizer），这使得偷车贼最常用的拉出电线搭火启动引擎的偷车伎俩无法得逞，只有持原厂晶片钥匙才能启动引擎。

不过，这种办法虽然有效防止小偷式的偷车，但偷窃集团或严重偷车案作案者仍可用拖车把汽车拖走，或是把汽车钥匙抢走而开走汽车。

据保险业界估计，偷车案每年对本国经济造成的整体损失达10亿元。赃车落入帮派之手后，或是VIN遭窜改后售予不知情的本国消费者，或是解体后零组件被走私到国外。

高档汽车尤其容易成为这种罪案的目标。「加拿大保险业协会」（IBC）理赔调查副总裁杜宾（Rick Dubin）估计，全国每年有3万辆高档车被盗后贩运至国外，他对新法案表示欢迎。

保守党政府以前亦曾提出类似法案，因未获在野党支持而胎死腹中。但自由党司法评论员雷布朗昨表示新法比上次提案有进步，新民主党司法评论员柯马丁虽认为法案部分条文架床叠屋，但也肯定其正面作用。

法案这次可望获得通过。