多市交通堵塞严重 专家吁完善公交系统

两个城市的公交月费比较一下，就知道问题的症疾所在了！我现在是公车。但是月费在涨的话，我就有买私家车的打算了！！！

市区的人口越来越多，大多伦多可利用的土地也不多，最近我看到北边绿化带占用了太多周边的土地，绿带以外就太远了，不符合城市范围的定义，估计大多地区增长200万人口土地就基本用完了，市中心不得不继续建高楼大厦，如果大多伦多有1000万人口生活环境质量就会下降，人们不得不严重依赖公交系统。 大多伦多每年大概增加10万人口，20年后应该就超过800万，然后还会加速增加，估计30年后人口会达到1000万。

交通拥挤对所有大城市都是一个越来越严重的挑战。有很多人都会这山望着那山高，你要去西文媒体中的评论看看，还有好多外地人抱怨多伦多受到的重视太多，多伦多、温哥华、蒙特利尔的公交系统各有人说好。 但是无论如何，应该鼓励民众多用公交。多伦多作为加国第一大城市，所受到的压力最大。

多伦多地铁图只是个局部图，可蒙特利尔的却是整体图，这两个放在一起怎么比？ 图太大, cut 掉了一点边角而已。 好了，现在应该没有问题了。

要改也很容易。 首先把公共交通的费用降下来，打破TTC一家垄断，允许其它公司参与竞争，将GTA整体交通整合。 其次，取消一票到底制，分段计费，同时发展全社会IC卡计费系统，（类似于香港的八达通）。 这些都是其它国家大城市应用证明行之有效的成熟技术，关键就是会影响到少数人的私利。所以..........

多伦多地铁图只是个局部图，可蒙特利尔的却是整体图，这两个放在一起怎么比？