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TTC车票涨价仍无法填补来年预算漏洞

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TTC HR部门里面一个小小打字员都有25+/H的薪水(正常上班时的工资),想想吧。。 因为加班所以才拿到7W,根本不是借口,多少白领加班加到深夜,年薪也才不过7W 这个年头,TTC付加班费,多少企业连加班费都不会给!
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加拿大TTC就是第二个“FORD” 。 他们的高工资高福利政策不禁使自身永远无法弥补财政漏洞,而且也用无休止地把负担转嫁到市民身上,尽管于事无补,但他们认为那是最好的方法了。贪婪和愚昧还你一个止步不前步履艰难的多伦多。
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全世界哪个国家公共交通是是盈利的? 公共交通本来就是政府职能的一部分,就像国防,教育,救灾一样。 TTC的问题本来就是政府腐败的表现,全世界问问哪个国家靠公车和地铁赚钱了? 北京公车4毛,地铁2元,即使有这么多人坐,每年政府还是要巨额补贴。
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有工会这种寄生虫, 有什么可奇怪的。
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TTC,体制下的怪胎。
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I agree with you
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无语了!
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北京的公车票价0.4元人民币,合 6 分加币。 可仍然有钱赚。 如果TTC 涨到3元,则是 北京的 20倍,仍然亏损。 实际上, 两地汽油价是相当的。 这到底是怎么回事? 可见, 加拿大社会经济结构是大有问题的。 真是一个吃人不眨眼的社会!
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傻子都知道开源截流的道理。可这种有工会垄断的官僚机构,只有开源,从没有截流。有什么办法! 坐着买买票,聊聊闲话,加个班能拿一年10万。咱们辛苦读那么多书,考那么多试,到头来工作没人家清闲,工资没人家高,福利没人家好,还动不动就失业。最可气的是还得掏钱养活这帮吸血鬼。
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I strongly agree with you. 这样涨价什么时候是头?不动大手术,不引进竞争机制永远也不会解决问题。看看那些TTC工作人员,跟大爷似地,没有危机感。
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完全同意。这班人服务态度还奇恶劣。我记得那个年轻的CEO辨称不容易找到人加班,所以给高额的加班费,我听了就好笑,别说10万,3万都大把人干,cashier的工作都比那班卖票的复杂,时新大概也就10加币。那个CEO看来像个太子党。 其实何谓民主,应该是所有纳税人对资源的分配有知情权还有投票权,但是我们实际只有对几个政党选一个的权利,就是几个烂橙子里头勉强选一个,至于这班烂橙子如何分配资源,如何花钱,如何里外勾结,选民们根本没法发出自己的声音,发出了也没有理你。 有朋友在政府部门做的比较不错的位置,年末可忙了,因为上层说预算没有花完,得想办法搞名目加班,周日的加班费是3倍,预算一定要花完,否则下年就申请不到这么多,所以为什么政府的赤字越来越大,因为没有监管。 卖票的恶汉挣的比教授还多,这就是加拿大的资源分配。
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If the ticket price does not go up to $200 per ticket, TTC will always face deficit under current management and David Miller.
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首先,价格降下来乘客增加,收入会增加;其次,有张本力这样的社会公害,TTC只能是畸形发展,造成社会效率低下,多伦多竞争力降低;张本力的危害远比老唐的大得多。
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张本力是新市长候选人之一
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回复 从来没有救世主:可见寄生的卵虫有多少。张本力如当选,市政工人及家属将占多市人口的一半以上;到那时,买了月票才有资格跟着公交车跑着上班
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贪婪的人根本不会满足。😠 😠 😠 😠 😠 😠 😠 😠 😠
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是否应该在管理方面下点功夫,其实TTC在管理方面很有潜力可挖的,要是能堵住自己内部的漏洞,可以省出不少钱的。
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