在造“救世”方舟:“漂浮城市”容纳6万人
好莱坞大片《2012》热映后,引发了许多关于“世界末日”的话题。电影中,富商们不惜花费10亿欧元购买“诺亚方舟”的船票,只为在世界末日之时保存性命,让人印象深刻。虽然那只是在电影中出现的情节,但在现实中却真有建筑师计划或正在打造这样的救世方舟。
摩纳哥“末日城市”:
容纳5万人
预计完工时间:2100年
即使没有《2012》这部电影的出现,世界上还是有部分人已料定世界末日必将出现,只是时间问题,毕竟如今全球气候变暖引发了众多环境难题,我们所赖以 生存的地球环境的确在慢慢恶化。正是出于这样的想法,比利时著名建筑设计师VincentCallebaut设计了一个“水上城市Lilypad”(译名 “百合花瓣”)的水上移动城市模型,它是一个漂浮的两栖城市,可以根据不同的风向和气候在地球上到处漂流。设计师希望,当有一天世界末日来临,在这座漂移 城市居住的人们可以全部随城市漂移到合适居住的环境中以逃避劫难。
美国正打算建造一艘可供约6万人长期定居的超级邮轮。
荷兰已盖了几十栋这样的两栖屋。
世界第一艘太阳能潜水艇确定在2012年现身瑞士图恩湖底。
这座漂移城市要到2100年才能建好。
设计师的灵感来自亚马逊河的巨型浮萍植物,最终将设计成一个直径 1000米的城市。城市四面的围墙和建筑屋顶都覆盖着草坪,中间部分则有微型绿洲和湖泊,旁边围绕着三座人造山脉,城市里有花、草、河流、湖泊,集合了悦 目的自然美景。此外,这座漂移城市还被设计成一座能够自给自足的城市,全部物质都是可循环利用的,所有能源将采用清洁能源,如太阳能、风能、潮汐能等,绝 对是一个符合环保标准的大工程。据说,这个末日城市的核心秘密其实藏在水下,水下有个灾难处理中心,一旦灾难发生,立刻启动程序将城市漂移到安全地带。只 可惜,这座“救世”城市只能设计容纳5万人,而且要到2100年才能建好。
美国“漂浮城市” 容纳6万人
预计完工时间:2011年
去年,美国“自由之船国际公司”宣布正打算建造一艘史无前例的“世界最大的超级邮轮”——“自由之船”。设计师称,这艘“自由之船”总造价估计高达110亿美元,长1400米,宽230米,船体高度达到110米,这相当于37层楼高。
不过从设计图看来,“自由之船”的外形更像是凡尔纳科幻小说《机器岛》中漂浮在海面上的人工岛。船上将有1.8万个居住套房,可供大约6万人长期在船上 定居。船上的设施也犹如一个小型城市,将拥有世界上最大的海上体育馆、一个可容纳上千人的剧院、一小型高尔夫球场甚至连综合了中医和西医治疗手段的大型医 疗中心都将出现在船上。还会建立一所学校。
最引人注目的是在“自由之船”的顶端,有一个大型机场跑道,可供多架直升机、甚至小型民航班机同时起飞降落。
不过也有人担心这邮轮若遇风浪太大,可能造成灾难性后果。设计师因此使用全新的“驳船建造技术”来打造,据说可以有效平衡船体压力,但代价是这艘船的行驶速度可能是世界上速度最慢的。
荷兰漂浮屋:计划建2.1万栋
预计完工时间:目前正陆续完成
作为海平面下的国家,荷兰在应对洪水灾害方面已经积累了大量的实战经验。目前,荷兰人又有新设计,那就是推出两栖屋。这种两栖屋由荷兰建筑师 KoenOlthuis推出,它们不只是单栋的建筑物,建筑师采用乐高积木的方式,每一栋两栖屋都设计成可以跟任何其他的两栖屋相互连结扣合,单栋的两栖 屋组合在一起就会组成一片小区甚至城镇,当洪水来临时,相互连结的两栖屋就会一起安全地漂浮在水面上,水涨得再高也不怕。
在建筑设计上,这种两栖屋也相当特别,它们是没有地基的,而采用了中空的混凝土基座,并填放泡沫材料,令两栖屋遇水有漂浮功能。防水基座的底部由钢柱支 撑,一旦潮水淹到基座就“水涨屋高”,房屋将会漂离钢柱,最多可升高约5.48米。房屋用滑链拴住两根5米高的停泊杆,涨潮落潮时,住宅会沿着停泊杆升 降,而不会“随波逐流”,屋内的各种电线、天热气管也都随着潮水伸或缩。
目前,荷兰已盖了几十栋这样的两栖屋,而且还计划建造2.1万栋类似的两栖屋,造价相当昂贵,每120平方米的造价约25~30万欧元。
瑞士太阳能潜艇:
仅容30人
预计完工时间:2012年
记得好莱坞灾难大片《未来水世界》中,世界一片水淹泽国,看得人胆战心惊。现实中,因为全球暖化,像图卢瓦、马尔代夫这样的国家可能将被淹没,这对于生 存在这些国家的人们来说也相当于“世界末日”了。一旦水淹没了家园,潜艇也许是一个不错的新家。而以太阳能来提供能源的潜艇更是最符合环保主题的逃生工 具。好消息是,世界上第一艘太阳能潜水艇已经确定在2012年现身瑞士图恩湖湖底。这是瑞士一家能源公司对于水下太阳能计划的第一步实践,单是这一项目的 投资就达到了1000万瑞士法郎(约合人民币5800万元)。
这艘太阳能潜水艇将以漂浮的太阳能平台为动力,可以循环储存潜艇所需的能量。太阳能平台看起来像是一朵睡莲,由五块浮起的带有太阳能电池的“花瓣”围绕着“花蕊”组成,通过太阳能平台不断给潜艇提供能量。
据了解,这艘潜艇一开始将作为旅游潜艇使用,预计将可搭载20~30名乘客沉入阿尔卑斯山图恩湖底,一览壮观的湖景与山景,最深能下潜300米。随着计划的成熟,将来可能再建造更庞大、能搭载更多乘客的潜艇。
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