北美时报：是谁花掉了你的汽车保险费

过去的2009，多数的大多地区居民都经历了一次或两次的汽车上涨。本来要对付经济衰退带来的种种困境，节衣缩食，减少花费，可是保险公司还是寄来了增长保费的通知。

安省汽车保费在2008年上升了5.6%之后，在2009年又平均上升了8.77%，安省保费之高，已经是贵冠全北美了，而大多地区又是这贵中之贵。保费上涨，最主要的原因是保险公司所支付的事故赔偿补助费在这几年中迅速地提升。当每收进1元保费却要向客户付1.4元事故赔偿时，涨价就成为必然了。以下的示例可以帮我们看得更清楚一些：

两个安省驾驶员发生了同样的事故-停车等红灯时被"追尾"两辆车同样的轻微受损，车主有着同样的汽车强制保险计划，年龄只是相差一岁，车祸时间相近，两人都报告了身体的疼痛。不同的是两人的住址，一个在多伦多，一个在伦敦。最终两人的保险公司所支付的费用却大不相同。从评估到治疗，再到个人赔偿，伦敦的驾驶员花了1674元，而多伦多的驾驶员至今已花费了52008元。相对周边地区，多伦多居民所得到的超豪华"礼遇"得益于这一地区密集的医疗、法律服务，还有不当的赔付和监管系统。一些理疗师、律师及律师助理懂得如何最大化地帮助他们的客户从保险公司手中拿到赔偿。而这些赔付最终又分摊到了每一个汽车保险用户头上。

统计显示多伦多、皮尔及约克区交通事故伤害案，并没有随着上路汽车数量的增加而增加。但事故赔偿补助费在过去4年中增加了72%，达到每辆事故车710 元。在大多地区车主所付的汽车保费中50%-70%是付在事故赔偿补助费上。如今平均达到950元，这一数字在伦敦是346元，渥太华是230元。事故之后伦敦的车主在几天之后就回去上班了，而多伦多的车主先是报告身体一侧疼痛，继而视力模糊、背痛、头痛、恶心、皮肤瘙痒、炎症和严重的心理不适。她得到了近1万元的收入损失和家务助理补偿，两万元用于理疗师的评估费用，两万元的治疗费用。在多伦多的事故赔偿补助费索赔中，80%的案例会有律师、理疗师的介入。通常受伤的车主拿到手的只是其中最小的一部分。

由于安省保险业是在省政府直接控制下的一种强制行业，对投保内容及保额有许多强制，汽车保险中第三者责任险的最低限是20万元，相对美国一些州的第三者责任险只有2万元显然要付出更多保费。一旦出现事故，如果没有足够的保额就会有很大麻烦，甚至因个人无力赔偿、保险公司又不理赔而被告上法庭。

前的改革方案主旨都是在保有一定的强制保险内容、以保障基本理赔安全的前提下，通过设置多样化的保险产品计划降低价格，同时让消费者可以根据自己的个人情况、要求、期望及经济能力，平衡价格及安全性来选择适合自己的保险计划。

好消息是，安省政府已宣布了40项汽车保险条例修改清单，其中包括将医疗保险理赔金额由10万元降低至25000元，到时候又会有一些行业不景气了。