万里长江第一隧：实拍南京长江隧道

经过全体建设者艰苦卓绝的奋战，南京人（其实岂止是南京人）期盼已久的过江通道——南京长江隧道工程终于建成了！它的建成，结束了南京长久以来单纯依靠桥梁、汽渡过江的格局，构建起水上、水面、水下立体过江交通模式，将加快南京“跨江发展”战略的实施，促进沿江大开发。隧道建成后也将使江心洲和江对岸浦口、老山地区的生态、休闲旅游事业得到极大的发展。

南京长江隧道是中国长江上工程难度最高、挑战性最大的工程，是当今世界上最大直径的盾构隧道之一。南京长江隧道工程建设者破解攻克了直径超大、水压最高、地质极为复杂、透水性强、覆土超薄、掘进距离长等六大世界技术难题。“南京长江隧道的建成，在中国隧道建设史上树起了一座里程碑。”亚洲岩土协会主席、中国工程院院士钱七虎如是说。

最后的视察？

巨大的降落式双扇防护密闭门（平时防淹，战时防护密闭）

最后的等待

最后的检查（我的同事，同时也是我的“长江过江隧道工程质量监督管理研究” 课题组成员）

紧急出口（从滑梯滑入隧道下层的逃生通道）

建设中的隧道

盾构进洞（到达）后解体

巨大的刀盘

隧道建成了，我们不应忘记那些历尽艰辛的建设者们，尤其是一线的工人们，他们是基石，是我们共和国不可或缺的一部分。

我曾经在一年前的南京长江隧道左线贯通现场纪实《我们胜利了》中说过，当时我在现场看到有两位建设者喜极而泣，一位是人到中年的项目负责人（见下图），一位是年轻工人（最后一图）。中年人边哭泣边诉说着几年来巨大的、无处不在的精神压力：“你们现在看到它顺利出来啦？知道不知道我几年来承受了多大的压力？……”年轻人坐在地上痛哭着，两个人也拉不走，他的同事兼上司边安慰着他，边不断地说：“高兴的！高兴的！”

那位曾经哭泣的中年人，如今已不在世，他死在了自己的岗位上。

让我们向这些奋战在一线的建设者们致敬！