朝鲜战争时中朝木质飞机轰炸韩国防部

朝鲜战争期间中国空军木质飞机的大贡献

波-2型飞机是苏联制造的一种木质机身、帆布蒙皮的双座双翼小型飞机,主要作为初级教练机,机上无战斗自卫火器,配一台活塞式星形汽油发动机,时速为200～300公里,临时改装之后可以挂2～4枚50千克的航爆弹。遇到强逆风时飞机会被吹得悬停在空中. 波－2飞机体型小，低空性能好，而且框架为木质结构，敌人雷达不易发现.

朝鲜战争期间,以美国为首的所谓“联合国军”垄断了朝鲜半岛的制空权,在整个战争期间,共出动飞机104万余架次,平均每天达800～1600架次,对中朝军队构成了严重威胁。志愿军空军参战后,空中斗争形势有所改变,但是,除清川江以北狭小地区的“米格走廊”之外,美国空军始终据有绝对空中优势。在朝鲜北部修建的野战前进机场屡遭袭击,甚至中国境内的机场也多次被美空军封锁袭击,中朝空军飞机战斗出航十分困难。然而,在空中力量对比如此悬殊的情况下,中朝空军却成功地组织了数次对美空军纵深基地的夜间空袭,取得了出色的战果。美空军无可奈何地把这种夜袭称为“查铺的查理”(意即夜间不定期对其机场进行空袭),承认“在整个朝鲜战争期间,共军飞机在夜间骚扰性突袭与其他活动比起来只是一种小麻烦,但是这种突击却能给我们造成损失”。

1951年6月14日凌晨, 中国空军派出2架波-2型螺旋桨双翼教练机,携挂50千克航空炸弹,对三八线以南近200公里的水原机场成功地进行了首次空中袭击。三天后的夜间,2架波-2飞机再次“光顾”水原机场,当即炸毁美空军Ｆ-86战斗机1架,炸伤8架,其中4架损坏严重。

此后, 中国空军经常派出小型飞机夜袭美军机场,水原机场位于朝鲜半岛西海岸,汉城以南,是侵朝美空军第5航空队的主要基地之一。经常部署着Ｆ-86、Ｆ-94型战斗机和Ｆ-84型战斗轰炸机百余架,也是Ｂ-26轰炸机的前进转场机场;在战争期间,一直是美空军最重要的机场之一。美军为了确保其安全,配置了严密的雷达警戒网,专门安排Ｆ-86战斗机和Ｆ-90夜航战斗机担负防空战斗值班,后来在机场周围还部署了40毫米高射炮。波-2看起来性能已十分落后的小型飞机,却一再突破美空军装备有夜间瞄射雷达装置的喷气式截击机的拦截,搞得美空军一筹莫展,十分恼火,听到“查铺的查理”可能又要来,就高度紧张,恐慌万分。一直到1953年,美空军第5航空队“还未找到办法来对付这种令人头痛的空中袭击”。

1952年年末，为了把美李军阻挡在三八线以南，金日成建议“空联司”代司令员聂凤智派空军轰炸汉城。汉城是美空军防卫的首要目标，雷达防空体系县为严密，我们的机群很难接近目标。事关重大，聂凤智当即请示军委并报毛译东。毛译东考虑到是金日成的请求便批准了。军委指示要精心设计，严密组织，确保飞行员的安全。接到军委指示后，聂凤智便和朝鲜人民军空军司令员王琏研究作战方案:最后确定用波－2飞机低空偷袭。在确定飞行员人选时,王琏提出从朝鲜人民军空军中挑选女飞行员。 她叫金顺子，只有18岁，但已有2年的飞行史。他在空战中也像苏联在第二次世界大战时的“空中魔女”一样，机智勇敢。

第三天的黄昏，金顺子驾驶波－2飞机像一只小蜜蜂向汉城飞去。她顺着山沟很顺利地飞到了汉城，在汉城上空转了一圈，当她发现李承晚的国防部大楼时，一推机头，俯冲下去，按下了投弹按钮，两枚炸弹命中了目标，大楼里顿时冒出一股股黑烟。金顺子投弹后按预定航线，在中国人民志愿军空军歼击机的掩护下安全返航。

国防部大楼的爆炸声，使汉城变成一片混乱，美军侵朝空军司令汤姆森中将大发雷霆，用拳头击着桌子嚷道：“轰炸汉城！简直是美国空军的耻辱！”他认为中朝空军用小型飞机轰炸汉城是一种引蛇出洞的计谋，当即下令：“从现在起，没有我的命令，一周之内，飞机不准起飞！”

中国空军这些空中突击作战行动之所以成功,从战术和技术角度来分析,主要有这样三个方面的原因:一是善择敌隙 美空军第5航空队水原机场的防空配系是专门对付高性能飞机的,对付时速很慢的双翼小型飞机颇显无能为力。其防空警戒雷达对于木制帆布飞机的电磁反射力很弱,很难提前发现来袭的波-2飞机。Ｆ-86Ｅ喷气式战斗截击机,巡航时速一般达600～750公里,不利于与波-2飞机缠斗,占位攻击也相当困难。中国空军正是在全面分析了敌防空配系的薄弱环节,以此可乘之隙作为组织空袭的出发点,保证了有效地突破强敌严密的防范,完成了空袭任务。二是精兵出奇.

在朝鲜战争里，美军航空部队唯一一次对于波2的击落记录是出自一架海军的F9F"黑豹“ 当时那架飞机把速度降到极限，并且全开襟翼和起落架，才将波2击落了。但是由于开炮时的后座力，导致飞机失速，一头栽到地上机毁人亡。

1951年11月,志愿军空军3次出动图-2轻型轰炸机,在米格-15等歼击机的护航下轰炸了大、小和岛之后,对美军造成了极大震惊。美空军开始把抗击较大编队的轰歼混合机群空中突击,作为其机场防空的主要样式。对水原机场的空袭,每次仅出动2架小飞机,目标小,兵力精干,便于机动隐蔽,突然性强。双机无需保持标准的飞行编队,跟进临空后,低空投弹,炸了就走,令敌方防不胜防。甚至被敌雷达或截击机搜寻到后,仍可依靠波-2飞机速度小和机动性大的优点,分散机动,以不规则的曲线飞行安全返航。

三是巧用天时对水原机场的空袭,通常选择在月夜,沿着被月光照亮的山谷低空飞行,这便于飞行员以目视手段保持航线和寻找轰炸目标。空袭的时间通常为凌晨,这也是利用敌方夜间防空兵力较为困倦松懈的有利时机,寻其不备之时进行突然袭击。

中朝空军全面分析了敌我双方的各种利弊因素,充分论证了作战环境的诸多影响与制约条件,科学合理地确定对敌机场实施空中突击的机种、机型、编队、航线和时机,才能在空中斗争敌优我劣的总体形势下,积极主动地寻敌之隙,不放弃任何有利战机,取得了出色的战果。按照一般人的思维逻辑,在敌方掌握绝对制空权的情况下,以己方航空兵对敌纵深机场实施空中突击,将是极端困难的。使用小型木制螺旋桨双翼教练机,要突破敌方喷气式战斗机的拦截完成这一任务,更是不可思议。然而,在抗美援朝战争中竟得以实现。