中国南车联合GE出手：抢建美国高铁

欧巴马总统刺激铁路投资之际，中国最大铁路机车、客车製造商「中国南车」(CSR Corp.)董事长赵小刚3日在香港的记者会上表示，为争取美国市场，中国南车可能与事业伙伴美国奇异电气公司(GE)投标参与兴建加州和佛罗里达州的高速铁路。

彭博新闻社(Bloomberg)引用赵小刚的话说，中国南车也可能竞标美东的铁路计画，不过公司尚未决定与GE合作的形式，将于三年内决定竞标哪些铁路线。

赵小刚说：「海外合约获利丰厚，我们希望扩大此种销售。我们积极寻求在美国的销售，目前已有七、八个合约在洽谈中。」

为了纾解公路交通拥挤及遏制空气污染，美国联邦政府正积极推动兴建高铁。彭博新闻社指出，中国南车与GE合资企业可能面临其他铁路业者的竞争，对手包括加拿大财团庞巴迪公司(Bombardier Inc.)、法国高速火车製造集团亚斯通(Alstom SA)及东日本旅客铁道公司(East Japan Railway Co.)。

报导指出，中方并表示可能为拟议中至少花费400亿美元的加州高速铁线融资，帮助加州铁路业者打进美国市场。

元富证券公司上海分析师颜笠贇(Stanley Yan)说：「总部在北京的中国南车竞标此种计画，有助于它在国际间出头，建立全球企业的形象。这家公司正寻求新市场。」

中国南车董事会秘书邵仁强说：「公司希望在2015年前让海外销售增至总营收的20%，现在的比率大约只有8%。」他说，公司希望那一年的总销售额攀升到人民币1500亿元(约230亿美元)。

中国南车也竞标中国国内的高铁计画。赵小刚说，中国将在2020年把高铁营运里程扩充一倍多，达到1万6000馀公里。