日本承认已不如中国:“巨龙时代”到来

在国家主席胡锦涛访美之际，日本《朝日新闻》连续三天以《巨龙时代——中国经济崛起的真相》为总标题，推出了该报记者发自亚美欧三大洲的透视中国的专题报道。

中国高铁在全球具有竞争力

日本《朝日新闻》1 月21日发表文章，题为《美中两强联手——实现经济战略互补 构筑双赢格局》。

文章称，胡锦涛主席19日在白宫举行的美中元首会谈中，亲自向奥巴马总统发出了“两国应加强在高速铁路领域合作”的呼吁。

从源头上说，中国的高铁是在日本和欧洲等外资提供技术的基础上起步的。然而，仅仅3年之后，中国高铁却以竞争对手的身份出现在它以往的“师傅”面前。

2010年12月，面对美国佛罗里达州的高铁竞标，日本业内人士向政府官员提供了这样的信息：日本面临的竞争对手不仅是法德企业，还包括中国与美国通用电气的合资企业。

中国《城市轨道交通研究》杂志主编、高铁专家孙章指出，在海外的竞争既需要技术和价格方面的竞争力也需要政治因素，中国既有价格优势也不乏时速方面的技术实力，“但缺乏实际运行经验，而通用电气可以弥补这一不足。这就是政治力”。