值得么？刘志军竟被这样老女人拖下水

中国铁道部部长刘志军因「违纪」中箭落马。「财新网」指称，刘志军出事，事前已有徵兆。今年初，山西晋城女企业家丁书苗被官方部门带走调查，使得中共中央纪委暗中调查刘志军案获得重要进展。

「新世纪周刊」报导，以煤炭运输起家的丁书苗，是「博宥投资管理集团有限公司」法人代表，也被视为中国高铁及衍生项目重要既得利益者之一。该集团旗下企业涉足高铁设备、影视广告、酒店等多个领域。

由该集团实际控制的山西金汉德环保设备有限公司，在武广高铁、郑西高铁及广深港高铁工程中均有中标项目。在北京南站拥有大型LED显示屏的高铁传媒广告公司，也由博宥投资管理集团有限公司全资持有。

因此丁书苗今年1月被调查的消息在山西和北京传开后，并在铁路和煤炭圈中引起震动。

55岁的丁书苗(后更名丁羽心)一直高调做慈善。网上既有对其善举的讚歎，也有人对她的盈利来源表示质疑，尤其对她旗下公司金汉德在高铁声屏障招标中的优势地位颇多质疑。报导指出，丁书苗在北京被有关部门调查一事，主要涉及铁路方面投资。但丁的关係网极其複杂，相关调查仍在进一步深入调查，并牵动铁路主管部门的敏感神经。

报导说，丁书苗1980年代起经营煤炭运输。2000年后，她转战北京，于2006年1月成立了北京博宥投资有限公司(博宥投资)，注册资金3000万元。该集团资产迅速膨胀，旗下企业包括北京博宥投资、中直能源投资有限公司和北京冠瑀投资、中昶国际投资、大宥方圆国际影视文化传媒(北京)有限公司、北京世纪同程投资有限公司等。

2009年，丁书苗在老家沁水击败山西裕丰铁路建设投资公司夺得嘉南铁路投资权。嘉南铁路连接太焦、侯月两大晋煤铁路外运大动脉，全长64.92公里，总投资人民币23亿元。

报导说，2005年6月石太高铁全线开工建设，中国由此拉开高铁建设序幕，年投资数千亿元。这也为博宥进入高铁带来契机。

2006年9月，山西金汉德环保设备有限公司成立，并迅速崛起为高铁声屏障技术的主要设计和设备供应商。博宥集团正是其实际控制者。

2008年金汉德在中国第一条高铁—京津城际高铁的竞标中得标。2009年，武广高铁、郑西高铁、广深港高铁开工，金汉德均从中分到了一杯羹。

去年9月，博宥集团将35%的北京金汉德股权转让给中铁电气化局集团，但仍为其主要股东和实际控制人。公司更名中铁泰可特环保工程有限公司。

不过，金汉德的相对垄断地位已发生动摇。在京沪高铁声屏障竞标中，金汉德原本呼声很高，但网络上流传的帖子称，刘志军领导的铁道部为中铁泰可特「量身定做」了京沪高铁声(风)屏障项目，该项目已内定由中铁泰可特等得标。但在新一轮招标中，中铁泰可特和新光均未中标，理由是 「投标价格较高」。

丁书苗在高铁领域的雄心不止于此。她还获批与外资成立目前中国唯一一家高速动车组轮对生产和检修基地。此外，丁书苗还涉足了与铁路有关的广告业务，北京南站的大型LED显示屏即由博宥集团全资持有的高铁传媒广告公司运营，2010年初，博宥将该公司注册资金增至1亿元。而丁书苗与主管铁道部工作多年的刘志军若隐若现的勾结关係，一直在网上被人们议论。