世界日报：多市公车局 拟采Presto收费

Presto卡规划的是在整个南安省地区通用。不仅是南安省各市的公交系统，长途汽车（go bus等），火车（go train，估计viva也会有）等交通系统，以后就连parking，吃饭和消费等都可以使用。

高速铁路项目包含列车、铁路、管控、运营等等许多方面，其中技术何止千千万万，任何国家都不会说高铁是自己国家独立研发的。比如磁悬浮，日本和德国相关技术最发达，其他一些国家在某些地方有特点，比如加拿大的列车就做的很好。但中国将各种技术、消化、融合再优化推广，目前，中国是世界上唯一拥有磁悬浮商业运行的国家，中国人可以为此骄傲。 常规铁路、高速铁路，不论是技术、制造还是管理，中国在很多方面也都在世界前列。

"目前Presto系统已在12个地铁车站使用，以实验该计画可行性。" which stations?................

北京不用一卡通是为了安排人口就业

Presto系统成本过高? 🤔

用什么系统都比请人看门便宜，关键是TTC不会裁掉冗余的看门人，所以任何系统都只会多花钱。以前TTC员工在透明的房子里睡觉，以后在封闭的房子里睡觉。

Presto is different to the traditional smart card. It can load tickets, weekly pass or monthly pass and support multiple transportation system. One ticket can be used within 2 hour regardless YRT or TTC or other system. It can really save money for most commuters living in GTA area as it takes only 1 ticket from York region to Toronto downtown.

中国在十年前就已经使用这种东西了。

不管用什么系统，省钱是第一位的，如果费用增加，我是不接受的，哈哈哈