徐琴：在加拿大学开飞机的上海女孩

“开飞机比开汽车容易多了”，徐琴说这句话的时候呵呵的笑着。幸好她还补充了一句“不过学开飞机可比学开汽车要难得多”。

在Brampton飞行俱乐部的停机坪上，徐琴指着身边一排排的飞机说，只要你想学，在加拿大开飞机并不是件多么难的事。

徐琴告诉51网记者说，她学开飞机非常偶然。在国内大学毕业后，有一天她看到了一个航校招聘飞行员的广告，想都没想就报名了。100多个报名者中只有30人通过体检，而她是唯一通过体验的女生。就这样，抱着闯一闯试一试的态度她来到了加拿大学开飞机。

徐琴说，她很小的时候父亲就去世了，是妈妈一手把她拉扯大。她有些担心妈妈会阻拦，但出乎意料的是，妈妈全力支持她。徐琴说，妈妈是那种极其自强自立的女人，是她心目中的偶像，她的性格有许多像妈妈的地方。开朗豪爽的性格使很多初次见面的朋友误以为她是东北女孩，徐琴其实是土生土长的上海女孩。

来到加拿大后，徐琴先在安省伦敦的一家航校学习，不幸的是两年后这家航校倒闭了，她转入当地另一家航校，这家航校非常不正规，看准了他们这一批学员急于找到新航校的时机，狠狠的宰了他们一下。徐琴最后转到了Brampton学习。徐琴说，她以自己的教训提醒华人朋友，以后学习飞行之前一定要多方考察航校是否正规，她的经验是先到网上去查找资料，然后一定要到航校实地考察，包括学校资质、教员资质，然后和现有学员聊天，多方比较。徐琴说，如果择校不当，浪费金钱是一方面，更重要的是时间。她说加拿大适合飞行的好天气很有限，每年5－10月是黄金时间，她就因此错过了一个最好的季节，否则她应该在去年就拿到双发和仪表等级了。

徐琴说，虽然遇到点不愉快，但总体上说在加拿大学开飞机的日子是让人快乐的，她喜欢这里的环境，喜欢这里的人，也交了许多非常要好的朋友，她说她越来越喜欢加拿大了。

记者问她，为什么说“开飞机比开汽车容易多了”？徐琴说，只要你掌握了该掌握的东西，开飞机的确比开汽车容易。在地面开车，汽车多得像蚂蚁一样，如果再碰倒几个不守交通规则的人，风险还是蛮高的。但天空不同，她打比方说，地面公路是有限的，而天空那么开阔，飞行上把天空按高度划分，比如按照海拔高度划分，单数去、双数来，就好比把公路立体化了，各行其道，不会发生大家担心的碰撞现象。

此外，Be nice！是飞行员的基本要求，所以在天空不会有抢道的现象发生。记者问她，在学飞行的这三年里是否遇到过紧急情况发生？徐琴很认真的想了想说，还真没有。如果非要讲一点遇险经历的话，在她刚刚开始单飞的时候，有一次天气不是很好，介于适合与不适合飞行的两可之间，教练建议她不要飞了。但她觉得这样的天气是个难得的训练机会，因为以后飞行总会遇到不好的天气情况的，教练也认为她应该去尝试一下不同的天气情况下飞行，就同意了。结果她飞上去不久飞机就进入了云层，徐琴形容说，当时就好比是用两张纸把飞机的窗户全蒙上了，你只能靠仪表来判断。她按照以前学过的知识，遇到这种情况，立即降低高度，穿出云层，有惊无险。

记者问她，飞行执照是不是很难考，徐琴说，在加拿大比在中国容易得多，一是可选择的航校多，二是费用比中国要低廉。先是要在Ground school 学完气象、领航、航理、法规四门理论课，考试过后教练要面谈，面谈过关然后就可以和教练一起学习飞行了，最后是单飞，通过测试你就可以独自飞行了。对她来说，学习语言是一个重要环节，毕竟在天空要用英语与地面控制和其他飞机交流，如果语言过关，其他的真没什么难的。

徐琴说，她下周就要开始考“双发”（两个发动机的飞机）了，之前她已经拿到商业飞行执照，也就是说可以去航空公司工作了。喜欢在蓝天翱翔的徐琴对未来充满希望。

起飞

停在库房里的小飞机

这是航校的私飞执照报价单，如果只是为娱乐而学飞行，费用大概在4000加币