中国又创奇迹？动车撞车后一天半就通车

下令通车时，有没有想到废墟里面可能存活的生命？？

一人50万，100人才5000万，铁路瘫痪一天损失多少？

是对生命的态度。

路轨和桥梁是否有问题？估计也是目测一下，没较大变形和较大裂缝，就通车了。

庆幸我离开了那个国家

温州市特警支队长邵曳戎：“下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的，放到桥下来清理。我不同意，坚持在铁轨上也就是原地清理。对，你不知道里面还有没有生命，万一有呢？你怎么向人家交待？我这么坚持，也有压力的……但最后我们还是坚持住了，指挥部同意我们在原地清理。” 这是特警拒指令坚持在埋车之前再次搜查后发现追尾动车幸存女童

另外据遇难者的家人称，当天凌晨赶到现场时就已经停止搜救了（9点左右发生的事故吧，家人大概是凌晨3，5点到的好像）。一帮人都列队等待领导发话。家人问他们为什么不搜了，他们说一没有器械，二没有人有生命迹象了，然后铁道部的领导来了他们（消防一类的）就停止搜救了。然后好像早上就开始埋车厢了，也就是那时候在埋车厢前又发现了生还者（据说是温州武警还是警察副局长坚持要再检查一下才幸好发现了生还者）...不知道里面还有没其他的活人。 所以实际搜救时间只有区区几小时而已（9-10点发生的事故开始算也不过最多7-8小时而已），而且都是在夜间进行的！这也是为什么家属都很愤怒了。最后30小时就清理出场地通车了。我们的速度绝对是“神速“啊。

原来的新闻，高铁的说明书厚厚的600-上千页（具体我也忘了）全是德文原著，结果中国竟然派了几个大专毕业连德语都不会的火车司机去“仅用”了一周（还是10天）的时间就靠查字典给翻译出来了，然后拿回国“教授“给其他的准高铁司机。。。当时德国人很不满。 以上这是国内大媒体的新闻，是在高铁出事前发的，只不过整篇都是在歌颂这些准高铁师傅培训速度迅猛，工作“卖力”（翻译），让德国人大吃一惊罢了。 是啊，人家当然大吃一惊了。。。竟然还有国家是这个样子的。。。那么多钱就不能雇个专门德中工业翻译机构来翻译说明书？说明书都胡乱翻译了这个高铁还会安全么？

中国不可能耗上26天，开慢点儿呗。就如一堆新手，刚拿了本，还不够5000公里车龄，开着自制的奔驰车就亟不可待上高速，不出事才怪呢！

中国骑上了飞驰的骏马。

只想说一句话, 我很庆幸我和我的家人已经不用在这样一个国家生活了.

一声叹息。 不知道要说什么。