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劳资谈判陷入僵局:明报罢工一触即发

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支持明报罢工,看免费小报.
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明报的实际情况不清楚。加航存在明显的分配不公,公司效益好了,CEO可以涨75%,为什么普通员工不能分一杯羹?!既然不合理,就要抗争! 简单地不能再简单了!
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罢工就罢吧,又不是基本必须生活服务,合就合,分就分。反正又不影响大家的生活,八卦新闻哪里都有
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有时候工会很搞笑,请看以下数据: 。 “多伦多《明报》现有158人”。 。 “工会方面以此推断多伦多明报的盈利起码有150万美元” 。 也就是说,如果所有员工再往上提点福利待遇,那么资方要么是大幅削减利润(30%-50%那种),要么,直接就是否能盈利都成问题?! 。 现在的报业,本身就是低利润的行业。要是风险高,回报低,生意做不做也罢! 。 我也是普通工薪阶层,但很多工会的行为,我不认同!!!
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吕家明挣多少钱我不知道。说说加航吧:加航CEO, Calin Rovinescu, 2009 年挣2.6Million, 2010年呢,4.6Million, 如果你在加航上班,你还这么想吗?
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回复 kernelcore:那么问题就来了,如果罢工是为了把浪费的开支节约回来,例如要求CEO降薪,或者直接要求罢免CEO,那么我等小市民举脚赞成! 。 但问题是,现在上头有人腐败,那么工会说,我也要求分一杯羹,那么就成了一个腐败的CYCLE,最后企业倒闭! GM就是一个很好的例子。 。 私营企业还好,大不了企业倒闭! 但公共事业如TTC就不同了,工会罢工,市民掏腰包!反正现在市府远没有到要倒闭的地步! 。 所以个人很敬仰林顿,但绝对不支持他的政党!
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回复 车神 EVO X:腐败?TTC?林顿? 不知所云
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对公众影响不大吧? 反正可看的报纸多的是。 还有网络媒体。
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MING PAO, who cares, never read it.
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Go Ming Pao employees! It's a right thing to get unionized.
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有了工会更多的人没工作. 辉煌时的汽车工会就是这样. 爷爷TO 爸爸, 爸爸 TO 儿子
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有了工会更多的人没工作.因为只能要工会内的人. 辉煌时的汽车工会就是这样.爷爷 TO 爸爸 TO儿子.
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