TTC主席反击福特委员会将重新洗牌

清风寨 2012-03-04 08:38

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福特了解民意，凭此一点，支持福特

FBD 2012-03-04 06:31

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坚决支持解雇TTC主席斯廷丝。庸才。

请伸出援手 2012-03-03 21:36

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多伦多市民是支持福特的！为福特鼓掌加油！

冬青 2012-03-03 21:00

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将这个 Karen Stintz 解雇。有钱就建地铁，没有就不建。现在不是挺好的吗？有一米的钱就建1米的地铁，1年不成就10年，10年不成就100年。

fjfzzsj 2012-03-03 17:36

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只看眼前的人才支持LRT，这纯属浪费纳税人的钱！

SUPERFAN 2012-03-03 14:04

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让scarborough的地税涨50%，其他地方不涨，肯定所有人都支持地铁

ZSNOWDON 2012-03-03 14:03

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为什么有一个TTC工会的既得利益者，如跳梁小丑般的总是出现在关于福特的评论里？看来福特砸工会铁饭碗的确砸疼了某些小丑

wwennie 2012-03-03 14:44

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我认为ttc的人最终会感谢福特将ttc列为必要服务, 因为他们都会得到大幅加薪.薪资水平将与警察工会和消防员的看齐.而且钱马上就要到手了. 是个玩无间道的高手啊!大家等着加税吧.

乱弹琴 2012-03-03 13:55

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建不建地铁，建轻铁还是地铁，这些都是伪命题。左翼无聊政客的终极目标就是要整死福特。下次市选这伙人死得更惨！

老不正经 2012-03-03 14:27

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这次是福特棋高一招，稳赢不输。如果市议会让步，福特开始建地铁，福特大英雄！如果市议会不让步，福特的计划告吹，福特可以一推二六五，他可以说他已经尽力了，是议会不合作。下次市选，市民不会在地铁的事上和他计较。

加拿大老张 2012-03-03 15:03

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大城市发展到一定规模, 只能靠高速载客量大的地铁作为主要公交工具, 什么BUS, 有轨电车/地面轻轨都只能作为辅助公交工具. 多伦多10年来人口增加了近100万, 每年平均增加10万人口, 在可预见的未来, 人口只能继续增加. 建地铁不是右翼

老不正经 2012-03-03 12:55

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没有钱，什么都干不了，福特好象终于认识到这一点了。不过我觉得福特真正想要的并不一定是地铁，他真正在意的是不能影响地面交通，就是所谓的把轻轨埋在地下。既没有其他收入来源，又不能影响地面交通，那么最省钱最合理的办法就是什么也不建。就像ｇｌｏｂａｌ　ｍａｉｌ评论的一样 building nothing is his position. Mammoloti 也说：＂ he would rather wait 50 years than build an LRT.＂我认为Mammoloti 只是说出了Ford的心理话而已。福特一直坚持建地铁，却拒绝任何新的税费，都是为达到最终什么都不建这一目的的手段

加拿大老张 2012-03-03 13:09

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我觉得51netizen的观点很专业, 可惜那些要花80亿建"轻轨"的政客是要在多伦多建地面模式的"轻轨",说白了就是等红绿灯的有轨电车. 平均速度在55－60km/h? 做梦吧, 看看BUS的速度, 能有30km/h就不错了. 对地面交通绝对是灾难. 要花80亿的地面"轻轨"(有轨电车), 看见被占的车道和红绿灯了吧? 对己经交通堵塞的大城市, 再花巨资修什么地面的"轻轨",占掉更多的汽车道, 企图以更厉害的交通堵塞迫使司机们都没法开车, 从而为公交创造新乘客, 本身是很愚蠢的做法. 跟苗大伟硬在DT繁忙大街上划出没什么人用的自行车道(目的是让市民少开车多骑车), 挤占汽车道造成交通堵塞是一个思路.