辛峰：“轻轨派”议员们还要糊涂到何时？

就连TTC的总经理韦伯斯特也被卷入其中，抛开专业操守要向史汀斯“表忠心”，为大建轻轨作“背书”。对于这位总经理的被“炒”，有些舆论认为是因为他讲了真话，惹恼了福特。但是从长年使用多伦多公交系统的乘客的角度看，这位总经理的工作表现确实也不怎么样。其原因如下：第一：韦伯斯特对TTC的管理相当不力。长年搭乘TTC巴士的乘客都知道，TTC时刻表的不准时比例是非常高的。每天那么多班次的巴士中，大约有四分之一的班次不是早到就是晚点。如果说天气刮风、下雪、下雨，交通事故导致巴士班次不准，还情由可缘。但是，即便天朗气清、交通顺畅，班次还会经常不准。 ,晴天,交通顺畅,根本就不会晚点. 第二：TTC员工上班时睡觉的现象，在成为网上笑谈之后已有所收敛。但是巴士司机开车途中突然停车买咖啡的事，却屡见不鲜。如果要问韦伯斯特这位总经理称职与否？TTC的司机上班时丢下乘客，大模大样去买咖啡，就是答案了。 把一个极个别的事来无限放大, 第三：韦伯斯特任总经理期间，还发生过地铁站的收票员居然拿到十万年薪的事情。究其原因并非是这位员工的薪水过高，而是无休止的加班导致。如果韦伯斯特懂得管理，这种下属员工为赚取一倍半的工资，而任意加班损害纳税人利益的事就不会发生。 人员不足,不加班怎么办? 第四：近年以来，TTC得到的拨款并不少，但车费却在年年上涨，服务班次能减就减。第五：作为全国最大的公车局的总经理，却无法解决地铁的卫生问题，多伦多的地铁站的厕所在韦伯斯特在位期间，永远是臭气冲天，车厢里也经常脏乱不堪。韦伯斯特刚一下台，接任的暂代总经理贝福德就下令TTC要给乘客干净卫生的环境。现在每班地铁一到终点，就马上有数位清洁员工上车清理垃圾。那么简单的事，为什么接任的从澳洲来的管理者能够想到，而在TTC工作了三十五年的韦伯斯特却做不到，原因还在于他心中没有乘客。 清洁员在加班,你知道吗? 如果站在TTC工会的角度看,老韦是个很坏的人,每到要改善工人待遇时,他就跳出来阻拦,他被炒是活该! 但话说回来,这个文的作者对TTC有很大的偏见.TTC这么个大摊子真的很好管理? 真是站着说话不腰疼! 很不客观,并不懂里面的事,都是道听途说的事.

请问谁能给我们提供一份不支持地铁的议员名单， 给大家指出一条路，何时，怎样把他们选下去，我们有决心,也有耐心联合起来把这些议员选下去!

请公布反对地铁的议员名字，下次选举我要报复，怎么能这么愚弄选民！

我认为轻轨最大的好处是设计寿命只有30-50年， 在客流量不足的情况下最大限度地减低营运费用， 然后等伟大祖国中国在试用最新的轨道交通正常运营20年后， 吸取他们的经验教训然后可以名正言顺地拆掉轻轨或者在原有的基础上， 重新建设世界上最成熟最先进的来自中国实验过的城市交通解决方案。

地铁派的议员们,你们还要糊涂到何时? 连同福卫兵们. 谁都知道地铁好,但没有资金呀!勉强往东修到那么一小段,毫无用处. 轻轨绝对不会影响地面交通,大部分都是高架的,现代的轻轨绝对不是有轨电车! 有的人怎么总是不开窍呢? 那么多的专家,技术人员进行了反复的论证,是他们懂还是你懂? 大多数议员也赞成轻轨,他们的智商也不在你之下. 所以就别瞎操心了,组织上已经决定的事,惯撤执行就是了. 大家要紧密地团结在TTC主席小丝的周围,排除干扰,搞好轻轨建设.