史汀斯和轻轨派议员还算是民意代表吗？

发布：2012年03月16日 18:03 来源：加国无忧 51.CA 作者：辛峰

发布：2012年03月16日 18:03

来源：加国无忧 51.CA 作者：辛峰

在多伦多的有关发展地铁还是建轻轨的争议已经非常政治化，并且远远背离了为乘客和市民利益着想的当下，哈珀总理在多伦多中央岛机场地下通道动工仪式上所说的话，却显示出了尽管身为一位国家总理，他与多伦多公车局主席史汀斯完全不同，能够从普通老百姓的角度出发，来看待地铁和轻轨哪样更好的争议。哈珀总理说：作为一名乘客，出行时他宁愿选择地下交通工具；作为一名驾车者，他不喜欢与轻轨争道。哈珀的这一务实的思维和取态，其实也给了沉浸在城市轻轨的蓝图中，完全不听市民心声，对政治争拗几近走火入魔的一众市议员们一贴清醒剂。

作为一位民选的市议员，很难保证每个人都会在当选之后，可以做到在所有的议题上都以民意为先。但是对一位负责任的议员而言，至少应该在有关市民利益和城市发展的重大问题上，应该也必须与选民的意愿保持一致。市议员当然也有权在市议会中在重大问题上秉承自己的政治理念，但这类政治取态应当在竞选市议员时就向选民有所交代，绝不能在竞选时为了选票、取悦选民而隐瞒自己的真实立场，就任以后才公开“亮剑”。

多伦多市的地铁和轻轨之争，除了牵扯到市议员们对城市未来的发展是具有远见卓识还是鼠目寸光之外，而且还涉及到了作为政治人物最重要的政治诚信问题。在2010年秋季的市选中，当时的市议员福特以替纳税人看好钱包，向懒惰和浪费宣战，废除苗大伟的轻轨计划、发展城市地铁为政纲，出马竞选多伦多市长。他向全市选民堂堂正正亮出了自己的旗号、表明立场，结果高票当选。他的成功代表了选民对他的政纲的肯定，也说明了选民支持他废除轻轨、建设地铁的主张。因此福特至今坚持发展地铁、不肯让步，这是民意认受性使然，绝对不是硬着头皮与市议会对抗，而市议会坚持轻轨、否定地铁，却是与民意相违。

在2010年的市选中，福特打正旗号要在多伦多发展地铁，如今无论多么艰难，他都毫不妥协，这也反映出他坚定的政治原则。而在现时反对发展地铁，要将前市长苗大伟的轻轨计划死灰复燃的市议员中，却没有几位在2010年的市选中向选民交代过自己在当选后将会采取支持轻轨的立场，也都没有公开亮明过旗号，表示就任后会继承苗大伟“城市交通计划”的衣钵。包括现在领头挑战福特，要建轻轨的史汀斯以及支持她的华裔市议员李振光及其他市议员们，谁都不在当时向选民交代他们将来会支持轻轨反对地铁的政治取向，这是因为他们都明白，在前市长苗大伟已经民心尽失的情况下，任何有意继承苗大伟施政“成绩”的表态都会危及自己的选票，甚至连当选都会受到威胁。这些议员们在当选一年多之后，才在市议会中挑明他们要继承苗大伟的轻轨方案，这对当年将他们选入市议会的选民是一种不公平。

以史汀斯为首的二十多名轻轨派议员，他们可以有自己的理由不顾市民和乘客的利益，以他们在人数上的优势推翻福特的地铁方案，但是他们欠了给选民一个交代，他们在重大市政问题上隐瞒立场，赢得了选举，当上了市议员，也等同与对选民进行了一次政治蒙骗，因而也在从政记录上留下了污点。

对于一位从政人物而言，其政治品质能否被民众认可，是政治生涯能否沿续的关键。因此，在民主选举中，任何政治人物无论参选哪一级的政府选举，都有必要向选民清楚交代自己将来在重大施政问题上所采取的立场，以让选民了解并且决定自己手中一票的归属。福特市长以他鲜明的政纲为旗帜，市民选择了他。他上任后并没有辜负市民的期望，在杜绝浪费、为纳税人利益着想方面取得了不小的成绩。尽管他的政治手段不够娴熟，沟通技巧有欠圆滑，但是他坚持为实现自己的竞选政纲、兑现竞选诺言所作的努力值得肯定，所以选民给他的一票并没有白投。相对于福特的坦荡，史汀斯和轻轨派议员们就显得不光明得多了。他们没有、也不敢在当年的市选中公开亮出自己在地铁或轻轨上的立场，而且还有不少人刻意与苗大伟的“城市公交计划”保持距离，这样做绝不是一位正直磊落的政治人物所应有的竞选取态，他们所得到的选票也有蒙骗之嫌。

目前，史汀斯和其他的轻轨派议员在市议会中将苗大伟的轻轨计划死灰复燃，但是他们的主张并没有经过选票的验证，而福特的发展地铁的主张，早已在市选中被选民所肯定。如果公平的话，轻轨派的议员们应该先集体辞职再参加补选，并且在竞选中向选民清楚交代自己有关轻轨的立场，如果他们全部被补选上，那就说明选民对他们的认可，他们再推行轻轨方案也就有了民意认受性，福特市长和反对他们的市民们也就无话可说。这样选民也就真正地被尊重，从而体现了民主和公平。不知史汀斯和所有站在她这一边的市议员们会不会这样做？敢不敢辞职再参选，？有没有勇气来接受民意的检验？

三月二十一日市议会将决定雪柏大道以东路段是造地铁还是建轻轨，如果轻轨派议员们继续一意孤行、无视民意，他们完全有可能令福特再输一仗，但是他们在与多伦多的民意为敌方面却走得更远了。对于那些隐瞒立场、蒙骗选民而当上市议员的轻轨派议员们，市民还有什么理由要继续称他们为“民意代表”呢？

投票支持史汀斯（Karen Stintz） LRT轻轨方案的市议员25名：

Maria Augimeri（Ward 9 York Centre）,
Ana Bailão（Ward 18 Davenport）,
Shelley Carroll（Ward 33 Don Valley East）,
Raymond Cho（Ward 42 Scarborough-Rouge River）,
Josh Colle（Ward 15 Eglinton-Lawrence）,
Janet Davis（Ward 31 Beaches-East York）,
Glenn De Baeremaeker（Ward 38 Scarborough Centre）,
Sarah Doucette（Ward 13 Parkdale-High Park）,
John Filion（Ward 23 Willowdale）,
Paula Fletcher（Ward 30 Toronto-Danforth）,
Mary Fragedakis（Ward 29 Toronto-Danforth）,
Mike Layton（Ward 19 Trinity-Spadina）,
Chin Lee（Ward 41 Scarborough-Rouge River）,
Josh Matlow（Ward 22 St. Paul's）,
Pam McConnell（Ward 28 Toronto Centre-Rosedale）,
Mary-Margaret McMahon（Ward 32 Beaches-East York）,
Joe Mihevc（Ward 21 St. Paul's）,
John Parker（Ward 26 Don Valley West）,
James Pasternak（Ward 10 York Centre）,
Gord Perks（Ward 14 Parkdale-High Park）,
Anthony Perruzza（Ward 8 York West）,
Jaye Robinson（Ward 25 Don Valley West）,
Karen Stintz（Ward 16 Eglinton-Lawrence）,
Adam Vaughan（Ward 20 Trinity-Spadina）,
Kristyn Wong-Tam （Ward 27 Toronto Centre-Rosedale）

投票反对史汀斯（Stintz）轻轨方案的市议员18名：

Paul Ainslie（Ward 43 Scarborough East）,
Michelle Berardinetti（Ward 35 Scarborough Southwest）,
Gary Crawford（Ward 36 Scarborough Southwest）,
Vincent Crisanti（Ward 1 Etobicoke North）,
Mike Del Grande（Ward 39 Scarborough-Agincourt）,
Frank Di Giorgio（Ward 12 York South-Weston）,
Doug Ford（Ward 2 Etobicoke North）,
Rob Ford (Mayor),
Mark Grimes（Ward 6 Etobicoke-Lakeshore）,
Doug Holyday（Ward 3 Etobicoke Centre）,
Norman Kelly（Ward 40 Scarborough Agincourt）,
Giorgio Mammoliti（Ward 7 York West）,
Peter Milczyn（Ward 5 Etobicoke-Lakeshore）,
Denzil Minnan-Wong（Ward 34 Don Valley East）,
Frances Nunziata (Chair)（Ward 11 York South-Weston）,
Cesar Palacio（Ward 17 Davenport）,
David Shiner（Ward 24 Willowdale）,
Michael Thompson（Ward 37 Scarborough Centre）