中国成品油价惊人 全面迈入“8时代”

“靴子”终于落下。从3月20日凌晨开始，中国的成品油价格将迈入一个新“高度”：汽、柴油价格每吨均提高600元。

反应到下游零售市场，600元/吨的涨幅意味着全国汽、柴油价格分别提高了0.44元/升和0.51元/升。这同时意味着，继品质较高的97号汽油之后，上海、北京和四川等地的93号汽油已全面踏入“8时代”。

“中国已走上了高油价的‘快速发展时代’。”卓创资讯分析师陈晴测算，“以北京为例，93号汽油从‘6时代’攀到‘7时代’用了540天，从‘7时代’攀上‘8时代’用了454天，整整缩短了100天。”

分析人士认为，中国此番上调汽、柴油价格是政府对国内当前通货膨胀前景并不感到担心的最新迹象。中国2月份消费者价格指数(CPI)较上年同期上升3.2%，升幅低于1月份的4.5%，也远低于去年7月份6.5%的峰值。

根据中国现行成品油定价机制，如果一篮子国际原油的移动平均价格在22个工作日的变化幅度超过4%，中国就可能调整国内油价。

发改委上一次上调汽、柴油价格是在2月8日，调价幅度为人民币300元/吨，相当于汽、柴油价格分别上调3.3%和3.6%;之前的22个工作日一篮子原油价格涨逾4%。

尽管如此，调价之后中国市场和国际市场油价仍存在较大差距，不足以防止中石油和中石化等大型石油企业的炼油业务陷入进一步亏损。2011年前三个季度，中国石化炼油业务亏损人民币231亿元，中国石油该项业务亏损人民币415亿元。预计今年这两家石油巨头的炼油业务仍将出现损失。

中国石油董事长蒋洁敏近日在全国人大会议间隙唿吁政府对汽油、柴油价格进行调整。蒋洁敏说，成品油价格应该在满足22个工作日调价周期时进行调整。

本月早些时候，中国国务院总理温家宝将今年的物价涨幅目标设定在4%或以下。中国央行前副行长吴晓灵日前表示，4%的通胀目标给燃料和资源价格改革留出了空间。