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TTC主席动议:大幅加税以建轻轨网络

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最后的疯狂,等她把大多市全体居民都得罪了,也就是她下台拿失业金的日子。
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这民猪体制还真是洗脑机。就这么坚信党棍政客害怕选民。别说她没贪污腐败(就只是得罪选民),就是因为贪污腐败,她下台也照样拿大笔赔偿金,另某高薪顾问(决不会拿失业金),丰厚的退休金等着她呢。
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别说等开工了就改口说600亿,要想工程完工没有十年八年能完工的。弄不好就成了半拉子工程;或者最后算下来要超过1000亿。你想想,多少人要在里面捞油水啊?! 建一个亭子就要120万,建成这么一个庞大的交通网络,TTC的工会又会借机罢工抢钱了。
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“死定死”早该圈进动物精神病院,整天狂叫如狼,扰乱社会大程序!
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She need to be fired for all her crazy job performance.
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实在受不了了 要发表一下想法 1 李红霞 相片丑 人骚 又自私 有奶就是娘 2 TTC反对地铁理由就是要加税 现在就忘了 就等着搞市民的钱养她轻铁的姘头 该死 3 当时投反对票的议员看看又演什么戏了
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同意。 瞧“厉红虾”这胳膊支在脑后 啥姿式 ? 在厕所自恋照镜 ? 还是偷窥邻居? 请各位 猜猜? 请红虾童鞋不要以偏概全。念小学了吗?
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这个婊子真是心理强大。有意思么?这个主意谁都能想得到,轮得到她来提么?她也来提,谁都能做她这个位置了。这个婊子应该尽快下台。TTC工会应该尽快解散。现在加拿大市政方面的工会已经成为实实在在的黑社会。不过,这种好日子马上到头了。希腊的经济危机给世界各国翘了一泥腿子,加拿大的高层已经有觉醒。近到福特,远到康尼。再看近月出台的保守的预算。那些苗大伟式的政治废物与混吃的玩政治游戏的小丑政客没有再多的市场。像李红霞似的这种废物加低能的加拿大选民再也不会是主流,其低层的垃圾行为有想法已经成为全民公敌。
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要用30年建成整个地铁网络?然后也就是重新翻修其的开始,这样循环延续,子子孙孙,玩吧!
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fuck the bitch
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此时轻轨派的脖子应有被勒紧的美妙感觉。
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中国大陆来的又开始瞎说了, 我静静地先看你们表演。
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有病!!
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建地铁不反对,但先把那LR废了再说,同时资金不能由TTC管理。
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你真可笑,思停思是谁的主子呀? 我看是你们的主子!为麻? 你们力挺胖福,她是胖福任命滴呀,这个关系你还没理清? 小思是TTC工会的敌人,劳资是对立的,你懂吗? 对于TTC工会,广大司售人员而言,爱修不修,跟大家是没有直接关系的,打工吃饭,挣点辛苦钱,资方爱干啥干啥,与工人有何干? 你们老板想扩大业务,跟你也没多大关系,如果你只是个打工的,而不是股东,这个道理你搞不清? 大部分TTC员工都有房子,他们爱多交税吗? 小思的想法是站在她的立场上的,她认为这样可有利于多伦多的整体交通.以她的职位,这样想也在情理之中. 但是,很多有车的人只会关心路的宽窄,通畅,而决不会关心公交车,因为他们不坐TTC.只开烤肉. 穷人坐TTC,却没钱拿出来发展公交事业,要有房的人替他们买单,劫富济贫,他们愿意吗?这些开烤肉的,挣两钱也不易,交钱等于剜他们的心肝. 我的想法是可否应让那些房子估价在150万以上的富人来交这笔钱.特别是那些湖边别野的主人. 钱那么多,稍微拿出些小钱来救济一下穷人也是可以被接受的.
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我看了前面几个的回帖,在想,今天这么热闹这么少了李红霞,正想大喊“李红霞”跟下来一篇就看到了你的回复,你今天说的话还算是正常,爱听~~
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还有那中国蓝猫。
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co 等
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真是好计划: 多伦多主干线全变成街轨,让Car 出行不便, TTC 才能更显交通威力。
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油水产业人人爱。
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向这个政府工会控制的城市交通,没有最好。私人交通发展起来,自由竞争自负盈亏, 我们可以少交多少地税。如按这个女混蛋所说,只有政府工会的家伙们喜笑颜开, 我们这些纳税人最后都会被这些混蛋逼到马路上去睡。
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阿周 发表于 2012-6-27 16:36 [/ 这个TTC主席屎亭子又在骗人了, 她煽动市议会把省里给的80亿拿去买该淘汰的地面有轨电车(她说这是轻轨)还嫌不够, 又想狠宰房主300亿地税拿去玩她的有轨电车. 还是网友说的好, "修什么都可以,自个卖身筹款吧。", 她还是和那些玩有轨电车的女市议员们一起卖身筹款吧.
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又一次露出了他们捞钱的狰狞面目
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Karen Stintz前几个月闹着修LR,现在又在闹着修地铁,目的只有一个就是为TTC多捞钱。
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修什么都可以,自个卖身筹款吧。
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有谁能管管这个疯婆子妈? 老汉真的受够了
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选举的时候拿出你的选票来,让左翼政客见鬼去吧!
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她可是民猪选举上来滴。你怎么地吧!
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唉,看来狗链都牵不住“死定死”大狼了,貌似它也吃了“浴盐”。
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要是能够进行国际招标,比如让中印或者其他国家的劳工来干,估计可以节省一半,总之,别让现在人们看到的那些个人要干这事,他们的成本实在太太太高了
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每年多交180元,或者相当于每年自动加物业税1.9%,好像不是很多,要是能建成这么庞大交通网,还行啊
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这个计划真的是太完美了, 可以直接完成对多数居民的收入的可持续性回收, 将大多地区的大部分人变为公交系统的奴隶, 大多公交月票将调整为$1400每月, 这样最低工资阶层将可以贡献全部的收入給大多公交系统, 真正完成可持续发展剥削的系统, 更可以多创造出近200个工作职位, 大大降低了失业率. 这是多么美好的一副景象啊. 加拿大的民主制度实在是太完美了, 想象20年以后大多将有175公里的轨道交通系统, 而北京到2020年将达到1000公里的轨道公交系统. 民主制度完胜. 民主万岁.
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高见啊!
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知道多伦多只有260万人口吗? 面积630平方公里, 同样面积的北京市住着1500万人口, 只要脑子稍微正常一点的都知道哪个城市发展轨道交通具备极高的效率。 那你说济南市还有600多万人口呢, 轨道交通还不及多伦多的一个零头, 中国城市比多伦多人口多的城市上百个, 有轨道交通的现在才20个, 选择性失明吧!
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"多市的住宅业主将要每年多交180元" 塞车的成本,每人一年远高于180元。应该多交点钱,建地铁。
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这个TTC主席斯廷丝就是三个月前带头废掉sheppard大街和eglinton大街地铁的人, 把省府的80亿拨款全用于建堵塞交通的大号DT有轨电车(她叫这是轻轨). 现在她还嫌80亿的有轨电车不够多不够乱, 还要加收300亿地税多建她的有轨电车, 这才是她的险恶用心. 难道把整个多伦多大街都堵到DT的程度, 她才满意?
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文章说:“不过,由于这项新计划的经费将由加税方式筹措,建议征收物业增值总额的四成,作为兴建新系统的款项,。。。。。 ======请问你怎么算多市的住宅业主将要每年多交180元? 人家说征收物业增值总额的四成,假如一座房子政府出地税单是一个机构今年估价50万,明年估价60万,那么这座房子政府估价1年增值10万,那么10万的总额的四成应该是4万,给你TTC做贡献?这比抢银行还厉害,, 我建议TTC员工薪水全部减少4成,,开公交车,街车司机这种没有技术性行业的低级职业,就油门+刹车,,,也要那么高工资吗?
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I do not agree with this idea. Why should the public transit funded by property tax? Who use the transit, who pay it, hike the fare, not the tax. Properly manage the TTC is the best to solve the problem. If Ford City cannot manage it, give it to Dalton Mcguinty.
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😏 "If Ford City cannot manage it, give it to Dalton Mcguity." If Dalton Mcguity cannot manage it either, so what? give it to Stephen Harper? If Stephen Harper cannot manage it either, so what? give it to Ban Ki-moon? If Ban Ki-moon cannot manage it either, so what? give it to Martian?
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A good public transit system would increase property value, so it's reasonable to fund it by property tax. If you don't like it, sell your house and move to other cities. The issue with hiking fare is that the money will fall into TTC's hand, and finally go nowhere but TTC's payroll...
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我考,这个斯廷丝露出真面目来了,不给TTC工会上供,她混不下去!坚决铲除TTC工会这个毒瘤!!!
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难道“死定死”的荷包 不比TTC更重要? 有了这个肥差,做了利益集团的傀儡,项目上马,她会没好处?!
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我考,这个斯廷丝露出真面目来了,不给TTC工会上供,她混不下去!坚决铲除TTC工会这个毒瘤!!!
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严重支持你的意见
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