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OneCity交通计划为何得不到民意支持？

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TTC工会 is just a piece of shit...
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要知道纽约州早就立法约束纽约地铁系统。对纽约地铁的管理层的最高薪水有界限，对一般工作人员的最高薪水也有界限。纽约地铁工会要罢工将受到处罚。前几年纽约地铁工会罢工两天，被罚两百万。相比之下如何对待TTC及相关部门的？！
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公共交通是公益事业, 亏损是肯定的. 中国的公共交通也有大量的补贴. 据说在1990年代, 北京市的公共交通一年的补贴就是50亿人民币. 不过北京是中国的首都, 补贴是中央政府的钱, 也就是全国人民在支持北京. 所以北京可以保持很低的车票价格. 加拿大是联邦制度, 资本主义, 当然不可能加拿大全国来补贴多伦多. 所以多伦多的公共交通就很艰难. 公营企业的管理都有问题. 腐败, 浪费, 效率低下. TTC也有这些问题. 所以只能政府加强管理, 议会监督, 市民的利益才能得到保障.
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不把TTC工会这个毒瘤干掉，多伦多没戏！
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你的想法很可笑,深仇大恨似的. TTC工会跟你有何干呢? 1,有人说TTC怎么怎么的不好,那是指服务上面的,TTC工会从来也不参与服务,那是管理层的事,所以说,TTC工会与公众跟本就没有直接的关系. 2,TTC工会原来的罢工都是在合法的框架内进行的,以合法手段维护自己的权益,完全正当. 法律往深里说,也是选民们自己制定的呀. 如果你认为TTC工会做了非法的事,请马上向警方报告. 3,西方工会存在的意义在于为会员争取权益,除此以外没有别的作用,这是唯一的.中国的工会是另一回事. 每一个正常人都想多挣点钱,如果你想多挣点,向你的老板提出涨薪,那你就是"社会的毒瘤"了吗? 4,目前TTC的工资水平是工会与市府谈判的结果,双方你情我愿,没有暴力威胁,双方都觉合理,工资与周边的几个大公司,比如GO等都差不多,只有YRT除外.所以说是很合理正常的. 5,任何一个人,是合法居民,有G牌,,都可以申请TTC的工作,如果你怕苦,怕累,怕上夜班,那是你自己的事,TTC不能强迫你去工作.招聘归人事部管,与TTC工会也无关. 所以说,有人痛恨TTC工会,是毫无理由的.没有任何根据的,完全是一种红眼病的症状.
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回复 李红霞：我支持没有罢工权的工会，工会可以为员工维权，但不能罢工影响我的生活。一句话，工会你可以到市政府门口静坐、绝食，我还可以给你们送水，但不能让我哪里都去不了。现在的TTC工会太混旦
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回复 李红霞：我支持没有罢工权的工会，工会可以为员工维权，但不能罢工影响我的生活。一句话，工会你可以到市政府门口静坐、绝食，我还可以给你们送水，但不能让我哪里都去不了。现在的TTC工会太混旦
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是不是福特和李红霞玩完没给钱啊？
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One City 计划有多人支持? 在本网就可以看出来. 就那么两个. 几十个反对. 在主要线路上造LRT , 不造地铁, 说没有钱. 现在却要造5条地铁. 提出这个计划的整个就是SON OF BITCH. 这么乱的计划根本不会有人接受, 接受这个计划的比提这个计划的更SOB. 因为提这个计划的根本就没有想实现它. 如果真的按这个计划来造, 以后坐公交车的人和开私家车的人都要操他们老娘. 要省俯先套100亿, 联邦政府掏100亿, 然后才是多论多的百姓. 可能吗? 我不反对公交投资, 我也不反对加税扩展TTC, 多掏几百也掏的起, 只是希望那些SOB 拿出合理的计划出来.一旦建成, 同时方便坐车人和开车人.
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顶。刚刚否定福特的地铁计划，自己又出一个地铁计划，这算什么东西啊？当一个男人总被别人从身上不停地拿钱，拿钱的那个一定是妓女
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顶。刚刚否定福特的地铁计划，自己又出一个地铁计划，这算什么东西啊？当一个男人总被别人从身上不停地拿钱，拿钱的那个一定是妓女
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干脆每年增加1800元物业税，3年内完成，这效率就高了。
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私有化TTC 取消工会 引入竞争机制
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论坛上有几个工会的素质比较高， 举出的例子符合常规， 而几个经常瞎说的简直惨不忍睹， 经常要纠正他们的常识， 而不是深入探讨实际情况， 连工会和资方都搞不清楚的主， 不明白这些人没事就瞎出主意有什么意义。
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支持新猪,赞一个! 观点都很新颖!给人启发, 比如说东北方向是将来的发展重点,嗯!很好! 到那里买房很不错.
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公共交通(TTC)应该私有化. 政府应该直接给低下层市民补贴, 而不是把钱给TTC去浪费掉.只保留地铁为公营, BUS可以私有化.
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由联邦和省政府牵头，建立GTA的地铁网络是可考虑之举。不能让TTC过多垄断公共交通。
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👍️
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多伦多未来人口估计会向东偏北迁移， pickering国际机场项目未来如果能顺利实施， 物流中心将会逐渐转移到东部， steels将会成为中心街道，而且可以直通新机场， 公共交通系统必须紧随人口重心的变化而变化。
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那得先把在Pickering核定时炸弹除掉才行。
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这么大的方案应该在经济复苏后由专家提出， 未来几年随着美国核心战略的change成定局， 多伦多应该在产业结构形成端倪之后， 再提出一个相适应的未来公共交通计划， 多伦多现在已经是北美第三大公共交通系统， 不适宜在未来走向尚未确定的时候提出一个变化过大的长期计划。
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刘红霞这个村姑，真是闲得发慌，只要无忧有新闻出来，第一个出来一定是她。怪不得她生怕市长将这帮寄生虫的饭碗给破了。村姑就是村姑，离了做扫垃圾与开公交车的工作，就再也的找不到比这更好的工作了。天可怜见她的。
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TTC就是通过公共交通来绑架公众利益的。这个公众利益的肿瘤不割掉，公众的利益将无安宁之日。
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如果你知道李红霞是TTC贵族工会的, 对此人#1里力挺废掉sheppard和eglinton新地铁的TTC主席建议疯狂加税就不奇怪了.
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七成民意反对?有何根据?只不过是作者一家之言. 如果有市民反对着个计划的唯一可能就是要加税.都不愿意加税,但这是是议员说了算的.投票通过就通过了. 这也表明了小斯在市府的威望已盖过了胖福.她已是背后的市长. 胖福耍孩子脾气,你原来不是反对我吗?这次我就反对你,不论对错,他已被小斯气得神精错乱了. 文中说TTC工会与市府有矛盾,这可能是作者不知道,西方社会,工会永远是和资方对立的,不象中国,工会与老功穿一条裤子,党叫干啥就干啥. 工会的作用是过年时发两斤萍果.
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今天早新闻： TTC去年加班费用了＄６２M！某操作员工资收入的９７.9％是加班费。。。吼吼
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回复 从来没有救世主：还有一些人成天就在51上发帖子，照领工资，没准还算加班吧？
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回复 乱弹琴：舆论导向？再这么搞下去，GTA的华人都搬家了，咱都准备南下去美国混了。。。
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