乘客爆量多伦多公车局促政府扩大补助

donkeyy 2013-05-16 04:52

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Speechless... TTC 个个都是肥头大耳。乘客车费年年涨--TTC员工凭什么那么高薪？（是因为工作都是高技术含量吗？恰恰相反）都是纳税人的血汗钱。每次乘车看到那么多得闲人，为什么不裁掉那么多的肥头大耳的闲人？说他们高薪是加班来的，那普通人再加班也加不出10万年薪吧--有这些钱完全可以多聘几个PART TIME。 TTC主席都管什么了？？？贪婪啊贪婪--像楼上说的--私有化--看它们还叫唤！

Yanbian 2013-05-15 19:01

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一个没有希望的国家，一个违反了自然进化的国家，一个一步步走上死亡的国家。看看HWY7这条路就知道了，修了三年还不到一半，再来三年也修不完，这个国家还有希望吗？只有走上灭亡。

新豬 2013-05-15 21:11

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一个神经病死皮赖脸远道申请而来却不肯滚蛋的国家。

skylone 2013-05-16 08:30

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兄弟，在这里说话要小心哦，虽然你这话是有恨铁不成钢的意思，也是为这个国家扼腕也是为这个国家好。但就是有那么一些猪吧，它见不得别人说这个国家的一丝坏话，把这个国家敬畏成天神上帝，容不得任何人对它有一丝的批评，它们心理障碍了分不清是非，你就多多包涵吧。所以你只能昧着良心要去表扬赞扬所有的事，既是你看不过眼。

咱普通老百姓 2013-05-15 16:05

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开车的朋友你们知道吗：1。所有的公共交通都要政府补贴 2。在加拿大，Toronto 的公共交通乘客出钱比例最高。现在的问题是TTC开车的，卖票的，修车的工资全高过同行。如果他们的工资向York 区看齐，节余的钱每年可以造10公里地铁。

住在多伦多 2013-05-15 16:22

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那这么说, TTC的乘客成了TTC工会的人质了.

住在多伦多 2013-05-15 15:46

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TTC就是个无底洞. 只有私有化才能解决问题. 谁坐车, 谁出钱. 政府有别的方式补贴穷人. 不是看谁坐车多就是穷人. 还有穷人就根本不坐车. 政府的补贴大多数都成了TTC员工的高薪了.

skylone 2013-05-15 12:17

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ttc当局不敢对工会指手画脚，但是可以颐指气使要求民众加钱交税。。。可见着怂人了，这火哪能拢的住呀。

孙参001 2013-05-15 10:36

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客流量多了是好事情啊。

新豬 2013-05-15 10:09

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大家别想象私营的前景了，这里不是香港，也不是纽约，人口密度在世界大城市里面算是小得可怜，私营后至少2/3的线路没有存在价值，到时候就准备买车吧。

白左就是地球癌 2013-05-15 13:52

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我看也就高峰的时候可以保本，低谷的时候基本是白浪费汽油。私营的话，估计要削掉50%以上的班次和线路。当然，TTC的浪费是很严重，现在关键不是私营，而是要一个有执行力，有水平的管理者来提高效率！

造化 2013-05-15 10:03

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靠，客流量少时说卖票钱不足以抵销成本，客流量多了还是不够，ttc你tm到底怎么才能满意？坐车又不免费，还不便宜，客流多少不就那些个公车、地铁吗？难道空着车你就能平衡了？不需要任何技能的售票员都拿这么多，你以为我们不知道钱去哪了吗?私营化以后不仅不用补助，车票也不用涨，一样可以平衡，中国公交车比这便宜多了，班次还多，怎么没见他们叫唤？逼急了就试试。