盘点：目前加拿大最畅销的30种豪车

LED不比HID亮的，LED省电，散热好，但是坏的话貌似是要整件换... 另外新X5内饰提升不少，抬头显也就那么回事了，加个premium pkg就有了，全方位监控雷达确实挺爽，刹车忒灵，后排人感觉可能会比较明显。卡宴因为车身关系，那个后视镜有些死角，还有就是悬吊和座椅偏硬，得看个人喜好吧，忽忽。 听说gls的商务味道比较重，benz现在也搞家族设计了，唉... 觉得s迈巴赫有点不伦不类的，希望可别再在gl上这么搞了。 试驾完可要回来分享一下经验啊！😁

回复 ariel.c：谢谢你的宝贵资讯，拖家带口去试驾好难。都连续两年了，整个GTA地区的宾士店里GL都样车稀缺，试驾车更是不可能了。ML倒是现车充足。 卡宴的选配包性价比比较低，而且明年底就会彻底换代。相比F15-X5很新，配置技术全面。X5我只会考虑M-Package，X5的整体性价比、操控、省油得分应该是最高的，仅仅是选配包似乎性价比也不如GL实在，第三排那单薄的座椅太简陋了，运动款315的后胎路噪很大。不过骨髓级奔驰控，偏偏不买奔驰是不对的。 关于大灯，现在连丰田Corolla低配都HID了，可见某些豪华车牌还额外对所谓智能氙灯收费是不明智的。除了激光大灯，现在就LED最亮了，条件是路面干燥或雪地上、光线散失不大时。虽然只能整个头灯组换，但是LED灯开关耐久次数远高于普通HID，如果4年内Lease车，应该都是质保的吧？！

回复 2000TL：恩，X5那个第三排实在是那啥... 看X7有木有可能了，哈哈。家用的话，不用加M-PP-Package，动力真心够了，你说的是M sport Line对吧？469M跑胎前后路噪都还好啊，很稳。之前对别摸我有点偏见，新X5让俺彻底改变了想法。 GL貌似只能lease吧，LED标配俺就兜着，关键是暂时没觉得LED对HID有什么独到的优势，个人觉得反倒劣势偏多一些，亮度上没啥说的，看流明，左LED右HID试过，我还误以为亮的那个是LED呢，另外LED那个色温...LED最能拿出来说的是节能，保修期内LED确实更节能，保修之外就只能呵呵呵了，如果还要加钱配，以求上路后的辨识度和偶尔长途跑弯道夜路舒服一点，也是可有可无的，嘿嘿。 豪华车牌不明智，同感啊，他们要的就是这个自信，车性能毕竟不是由灯厂决定的... 所以购车者疯狂一点也不为过啊，选这个级别的车，性价比已经不是首要因素了，要比也是横向比品牌纵向比新旧咯。😁 俺也控MB，但是其他好车也不拒绝哈，街车不街车没所谓，关键是自己稀罕，哈哈。有考虑过X5 M50d么？霸气侧漏啊～

所以路虎最不保值，不过底盘高跑山路比较牛，外形和名字也霸气，呵呵，看你怎么买怎么用了。

回复 ariel.c：是，路虎就是买个名字了！霸气侧露~~

哥们你懂得。哈哈

车是不错。 但他定义为一Entry Level的Suv，车体轻了点。 当然至于男呀，女呀全是我的个人感觉，哈哈哈。

回复 hypertherm：不知道你为什么着急？个人觉着低于5，6万的车不能算什么豪华车，或者顶多算辆好车而已。 可是这里面车有的4万左右就能买下。 我觉着真不能叫豪华车。 您觉着呢？

回复 就是不给你用：💯

可不， Buick Verano $21,201。 什么他木的滥车

有些车仅仅是低、中档车，连高档车都谈不上，还谈什么豪车。

人家捅妓的是销售量

那你给个科学点的排行榜？？我要看关于SUV的~~

二选一的话，GLK不犹豫。

GLK:新车故障率较低，全时四驱，底盘扎实，标配典型奔驰较硬仿真皮座椅，长途腰部支撑好，头部空间阔绰，但车身较小较窄，汽油版油耗高，动力充沛但驾驶较沉闷，800大洋外配盲点信息和道路偏离警示系统，1200大洋加配现代化的LED及智能氙气远近灯光系统，标配大尺寸合金轮圈，电动尾门要加钱，柴油版本动力足够，很环保，油耗属于同级车中最低的，比混动的Q5还低。 SRX:维护费较低，乘坐和载物空间较大，选配的高科技装备较少，加速较弱，选装后价格不菲却非亮点。

回复 2000TL：感谢分析~~太专业了，这两款车，我纠结了好久的~~主要是GLK满大街都是，SRX的外形我比较喜欢啊~~ 但是我想买个储物空间大一点的SUV，不知道那个更合适呢？据说Q5是最经济实惠的，是么？