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路漫漫修远兮：在多伦多考驾照何其难

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作者你好！目前我正在考G牌，上周考了一次没通过，想换个教练，你能把帮助你考G牌教练的电话给我吗？我的电话是647-920-8861，麻烦发个信息给我，谢谢！李倩
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作者你好！目前我正在考G牌，上周考了一次没通过，想换个教练，你能把帮助你考G牌教练的电话给我吗？我的电话是647-920-8861，麻烦发个信息给我，谢谢！李倩
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作者你好！目前我正在考G牌，上周考了一次没通过，想换个教练，你能把帮助你考G牌教练的电话给我吗？我的电话是647-920-8861，麻烦发个信息给我，谢谢！李倩
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开车最能反映一个人的智力水平，白痴和弱智还是不要开车，以免害人害己。
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为证明俺就是《导游手记》的作者，俺会在后面的章节里加入“考车牌”的情节。 最近适逢旺季，比较忙。等俺稍微清闲一点一定奉上，届时敬请斧正。 佩服您的怀疑精神。
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感谢22，23，26，30.指教！
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感谢22，23，26，30.指教！
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靠+！您真够可以的！还抱怨考试难！无语！
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“从表面上来看，是因为我的技术不过硬，而功亏一篑，但实质是教练的教学办法存在缺陷.” ——暗示错不在楼主。 “我曾在多伦多一个听上去有美丽名字叫依陶碧谷的地方参加了2次G牌考试，都以失败而告终，原因就是考官的固执已见和冷酷无情。” ——失败原因在考官，不在楼主开车有错。 “而支线以时速 65 公里进入主干线，也不是我的错，因为那里的路况根本无法达到规定的速度。后来 教练告诉我说有很多人都是在这里被“废了”，其实这里是这个考场的陷阱”——找教练安慰的话来证实，不是楼主开车的错，是交通的错。 “就这样，我被理所当然地“废了”，结论和第一次一样是危险驾驶，但 她所写的2个理由居然就是她催我快走的地方，由她一手主导的错误，最后让我承担责任，真令人不可思义。”——是考官的错，不是楼主驾驶错误。 这个女人除了看人家脸色，不认错，找借口之外，还会干点啥？对了，写两笔抱怨晒出来。
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一般来说，在国内有越长开车经验的人还越不容易在这通过路试。 那是两地的交通行车习惯太不一样了。 停车牌前，转线，都不习惯。 所以不通过路试只能说明你的习惯还没改过来，而对自己更是个“警钟”。
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其实在考试的初期阶段，考官基本就能决定是否让你过了。因为如果一个考生的驾驶很不熟练，即使每个环节都没有大的披露，也不会让你通过的。我曾带自己的多位家人练车、考试，完全能理解考官的心理。其实每个有多年驾驶经验的人坐在一个考生边，都能断定你是否有资格通过考试。考试不是目的，达到驾驶标准才是真正目的，才能是我们的公路更安全。
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其实开车磨磨唧唧的主,并非不出事故,相反笨手笨脚的人干什么都容易出错😢
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这样的文章登在这里很有误导性，楼主车开得不好，还开得满头大汗，完全应该Fail掉，这样的人开车上路就是马路杀手。
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顶！
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康导， 名头大了，都有冒名的了，文笔、思路是差了点。
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俺叫康健，和本文作者重名。 俺是“加国无忧”上刊登的《导游手记》小说的作者。这篇学车教车的文章不是俺写的，与俺木有任何关系。 评论中有人认为俺从事的是坑蒙拐骗的行当，不知如何得到这个结论，愿意求教。 今天多位朋友询问此事，请发帖者明示。谢谢！
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康健，请仔细阅读Schell所写其中三大点，康健的文章有明显的事实错误！ 大家都会开车，会什么这些错误没有其他人提出来呢？
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回复 Schell：我觉得了解事实的应该是你。
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又出来个冒充“康健”的骗子！请问阁下，你又如何证明你就是那个“导游手记”的作者呢？就凭你那几句半土不土的“木有”就证明了？ 就凭这点，你肯定是个“坑蒙拐骗”的老手。幸好你在加拿大，如果是在重庆，那挨了熙来大哥一巴掌，逃往美领馆的不是王立军，而是你咯。
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楼主： 严重错误？ 楼主，你不是猪，就是一个无耻的骗子，整篇文章有好几处不符合逻辑和事实： 一、G牌需要在获得G2牌一年之后，才有资格报名考试的吗？你怎么4个月就能去考试，莫非安省的法律因为你而修改？ 二、你在国内没有实际上路开车的经验，第一次在这里才练了不到8个小时，你就去考G2，你还怪别人？我认为楼主实际上是一个不会开车的人，这篇文章又是到处剽窃过来的吧！ 三、考G牌和考G2一样，都有时间限制，G牌考试总时间约30分钟，一般仅足够和准许上一次高速，楼主说原本有两次上高速的机会？你怎么自己来设定上高速的次数和时间？ 诸位看客喜欢瞎跟着起哄，这些难道不是楼主明白地在胡说八道吗？
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国内有驾照的翻译一下就可以提前考的， 甚至可以跳过G2直接考G，只有一次机会。 我隐约记得我考过G2后几个月就去考G了， 我一个朋友没有考G2直接考G通过。
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回复 新蛛：赞同。 很多评论都是以其昏昏，使人昭昭。自己无知或至少不知，也不调查问问，盲目批评别人，此风不可长！ 其实，不管考几次，只要你能安全驾驶，既为自己，也为家人，他人安全，不必怨声载道，怨气冲天。市面上所谓“包通过，教考试捷径....真正是胡说八道，害人匪浅！
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回复 云水怒：云水怒兄： 你是不是与康健是一伙的？ 你查核一下事实，才来评论别人。 你那个破中文，什么昏昏，什么昭昭，一看就知道你是个“到处招摇撞骗的人”，在中国可以，来加拿大自然也有你浑水摸鱼的空间了。 我敢肯定，你在加拿大一定比我混得好！因为你太会钻空子了，而不像我，我一定尽量做到符合事实。 当然，我在评论中也有一个错误：G牌考高速一般有上和下各一次机会，但这不是我有意的，可是，你在为康健说话的时候，似乎是有意在护短。
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我在怡桃碧谷一次性过的G，G2在小镇考得考了三次。个人认为，你一定要想清楚是仅仅为了拿驾照，还是为了以后在多伦多这个大城市安全的开车。如果是在大城市开车，建议不要去小城镇考试，路况和要求完全不一样。 另外，考得次数多了绝对是好处多与坏处，最起码你能知道你的毛病在什么地方。 废了并不是坏事，也跟考官没有多大关系，肯定是技术或者安全驾驶方面做得不到位。
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去考点附近的高速入口开几回， 平时多开些上下高速，如果这段时间你在开车，问题不大。
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你说的很对
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请教各位老师，如果在Port Union考G牌，需多长时间上高速经验才算合格，才能参加路考？先谢了！
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请问各位老师，如果在Port Union考G,要多少次上高速经验才算合格？先谢了！
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考试回答考官问题时，至少要说5次以上，但我做教练时通常要求学员如果自己有车至少上下100次以上。
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Port Union考官如果问你”你过去3个月上了几次高速“，你的正确回答是”我上班时间几乎每天都开车上高速"(400,401,427,407,有高速都行），换言之，一周五天基本上都开高速上下班；如果没有这样经验，那么就是越多越好，你自己就要每天都练习，否则考官也会害怕的。
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楼主犯的最大的错误就是太想通过了，反而没有按照最正常合理的驾车方式去开车。
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你真蠢！无忧黄页里有很多教练不去找，大概太自以为是了，不相信别人，只相信自己吧。 找福建陈教练，没有考不过去的学生。 北方教练没耐心。香港教练就是糊，就想着钱，价高，又十分计较他们自己的得失。
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呵呵，还是喜欢应试教育受啊。 不过，“马路杀手”恐怕都是应试教育教出来的吧？
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我都一次考过。
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伊桃碧谷那个考场我也去了，结果两次都失败！一是自己不够熟练，二是考场不好，复杂；三是考官非常严格！后来去奥维考过G2，G牌去Lawrencen一次考过！
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好像多数人考驾照都很容易
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国人国内开过车的车德极差
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同意你！
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我曾经做过近10年教练，感觉这里的考官99%是对的，这里对开车的要求是安全有效，就是说要判断准确，太快太慢都不行，有学员会说那怎么开车，那就练到会判断为止。其实这里考场有个指导性的练车时间，不管你以前有没有开过车，你要有3000公里或60个小时的这里的驾驶经验后才来参加考试，即使你在国内开过几十年的车，几个小时的练习你能把几十年的习惯改成这里的吗？你问问自己，有谁达到这个标准？大多新移民来这学车首要的是“省钱”“少练习”，所以废掉是很自然的，我做教练时从来不同情没练好车就去考试而被废掉的，特别是包考的那种，只为拿牌，不会开车！作者有一次是因为parking而废掉是完全应该的，这么说吧，昨天我的很新的决不低档的车子停在scarborough一个停车场又被别人刮了，凭经验判断是有人头进时撞到我车的尾部的，被它刮得很厉害，还逃跑了，找不着人！这就是那些练车时头进尾进靠背公式骗过考官的垃圾司机干的！所以要在加拿大路况最复杂的多伦多开车，考试应该更严格才对。
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"这位教练的教学特点是针对性强，完全是教你如何去应付考试" Wait until you get an accident, if you still alive, then you will rethink about this. Pass a driving test is not just get a license, it's your own safy and others too. Not surprised ppl call you stupid.
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楼主绝对是个自以为是的人。
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