安全措施太松 火车脱轨恐成家常便饭

加拿大绿色和平组织警告，除非渥京加强安全规定，否则亚省运油火车脱轨之类的事故会成为常态。

在铁路安全日益受到关注之际，一列加拿大国家铁路公司（CN）载运原油与液化石油气的火车在爱民顿出轨爆炸。这是近几个月来亚省发生的第三起严重的列车脱轨事故。

绿色和平组织说，以业界落伍的安全标准而言，这类灾难迟早会再发生。绿色和平组织气候与能源活动协调员史都华（Keith Stewart）说，联邦政府自7月魁省梅岗蒂克湖镇发生运油火车脱轨爆炸的重大事故之后已採取一些措施，但仍不足以降低风险。

加拿大国家铁路公司（CN）一列载运原油与天然气的火车19日在爱民顿出轨爆炸，加拿大绿色和平组织警告，除非渥京加强安全规定，否则这类事故会成为常态。（加通社）

他希望渥京全面性审查运油的安全规定，不论是铁路运输或用其他方式运输。

“除非他们真正对铁路运油採取严格的安全新措施，否则这种事故会变成常态。”史都华19日在温哥华接受电话访问时说。

“三年前几乎不见用铁路运油，但是现在却异常快速增加，而且预测还会继续成长，但是加拿大的安全标准完全赶不上这个速度。我认为会发生这类事故，是因为我们把愈来愈多的原油用已经老化而且原先的设计不是用来运油的铁轨输送，所以提高了危险。”

环保组织“森林伦理”（Forest Ethics）的活动人士威斯特（Ben West）说，这起最新事故引出持续使用老旧油罐火车的问题，因为一旦发生列车脱轨，这些老旧的车厢比较容易漏油。

自从梅岗蒂克湖镇发生运油火车脱轨爆炸事故以来，铁路运油安全一直是颇具争议的问题。因应梅岗蒂克湖镇的悲剧事故，联邦运输部已发出若干紧急命令，要求运送危险货品的火车上至少要有两名工作人员，挂有油罐车厢的火车头在主要干线上不能无人看守。

联邦运输部长蕾特（Lisa Raitt）办公室19日发表声明说，当局已挹注1亿多元提高铁路安全，同时也提高对违反安全规定的业者罚款。