俄空难最后时刻曝光：操作失误酿大祸

俄罗斯州际航空委员会周二发表通告说，周日（17日）喀山空难失事客机黑盒的资料显示，失事前飞机的两个自动驾驶仪其中一个失灵，飞机改为手动驾驶模式，而机师操作失误是酿成空难的主因。

俄罗斯鞑靼斯坦航空公司一架波音737客机，周日晚在喀山坠落，机上50人全部罹难。从影片可见，客机事发时机头向下，几乎垂直撞落地面。

通告说，机组人员在降落时未有按规定完成着陆，在评估了飞机相对于跑道的位置后，机师认定无法着陆，于是开始第二圈盘旋。机师先全开引擎，将机头提升25度，较正常的5至7度高得多，结果这令飞机出现失速情况。当飞机速度从150节（约278公里）降至125节（约231公里）后，机组人员开始人手操作，将飞机转入俯冲状态以加快前进速度，结果飞机停止爬升并开始下降，飞行速度亦增加。飞机在700米高度时开始加强俯冲，与地面呈75度，最后飞机以时速超过450公里撞向地面。从开始第二圈盘旋到坠毁，仅用了约45秒。飞机的动力装置直至撞向地面时还在运转，初步可以排除引擎故障等机械因素。航空公司表示，两名机师分别有1900和2500小时飞行经验，但承认他们从未试过人手操控第二次降落。

美国《华尔街日报》及彭博社引述美国联邦航空管理局（FAA）一份预计本周发表的报告指出，机师飞行技术因太倚赖飞机自动飞行系统而下降，当中很多机师不懂得处理电脑出错的情况，造成空难。