电力公司抢修开支千万 停电后或加电费

首先，我支持福特，但和偶像没什么关系。请以后不要用“福卫兵”，“福粉”，“偶像”，“舔副”等字眼。这些字眼对你讨论的问题没有任何帮助，只能给你们减分。 其次，请把“减少预算”和“减少服务”分开，不是一个概念。“减少预算”不等于必需要“减少服务”。“减少服务”是具体管理部门的首脑无能，也可能是对抗“减少预算”的伎俩。“减少预算”可以通过很多措施来达到，比如加强内部管理，控制工资的过快增长，精简机构，减少不必要的人员等等。 第三，像电力公司，TTC等这些公营部门的首脑的薪水都不是小数目，如果他们只知道靠增加税收，才能搞好服务的话，这样的首脑谁都可以干，他们没必要拿这么多工资。 第四。我在多伦多住了这么多年，从来没见到过定期修剪街道的树木，不知其他人是否见到过。我只见到，个人要求修剪自家门前的树木，据说这是要付费的。也就是说这些是个人掏钱的，不需要政府额外花钱，应该是修建树木公司的收入，而不是预算，所以不知道他们所说的预算从何而来。 第五，通过这件事，希望政府包括福特，主要是职能管理部门认真总结教训，认真制定既可保证必要服务，又能达到“减少预算”的目标，这也是考验主管部门领导的智慧和能力，检验他们是否有资格拿高薪的时候。 第六，我不认为“少收说，多节资”的政彻有什么错，我依然支持这个政彻，同时也依然支持福特。因为我知道想干点实事不容易，特别是在触动利益集团的时候，会遭受各种打击和责难

写了这么多除了浑水摸鱼混淆概念，和抹黑福特，屁用没有。 1，state of emergency 下，停止一切不必要的活动，包括商业，你天天呆在家里，连热水都没有，你怎么煮方便面？出去买？都被强制关门，谢谢。 2，这时候怪福特，你怎么不谴责那个扔下多伦多受苦受难，去美国玩的代理副市长？ 乐死我了

回复 xuxi：正如有的网友指出，福特说得好听，都是“减少预算”，帮你省钱。但他的实际结果就是只看重短期效应，很多服务被减少，收费在增加。“理念”都在动听的口号里。 加拿大邮局一个决定，又加邮票费、又减服务，人人皆知。对于市府很多服务，也许一般人看不见、感觉不到。 比如多伦多公车局，在票价涨价的同时，有的线路取消或缩短服务时间，一条线上原来跑10辆车，现在跑8辆，上班族路上时间加长，车辆变挤，你未必感觉得到。 比如消防站，这是养兵千日，用兵一时。福特要求减少消防站数目，这也能省钱。响应时间标准改变了，未来有的地方起火灾，救火车抵达的时间也许就会晚上几分钟，你未必感觉得到，直到有一天某个人的生命也许偏偏就差在这么几分钟.....。 比如Gardinar 高速公路，已接近使用寿命，迟早必须替换。市长只是头疼医头，哪里掉水泥哪里修补一下。长达两年时间，不去想想这条路未来怎么办。现在是省钱了，今后钱需要付得更多。 还比如停车罚款，高峰期多市有的街道上是不能停车的，警察这样做是为了保障高峰期利用所有车道，让交通畅通。以往的做法是，警察发现一辆车路边违例停车，一边开罚单，一边组织拖车把车拖走，拖走一辆再走向下一辆，有的车主趁此机会有时间跑掉。福特当市长之后，也许更看重的是罚款增加市府收入的功能，而不是疏导交通的功能。罚单的金额数目大涨，还有人在电台里边批评说，警察只顾一路向前开罚单，根本不去张罗拖车。 再比如这修剪树木，你平常未必看见，福特市长因为停止主动修剪树枝项目，人们平时未必注意到这有什么效果。但是冰灾来的时候，此举在30万断电用户中占多少？没有人知道。 也许你要说，这是各部门的事，不是福特的责任。但是福特主政下，所有部门都这么做，只重短期效应，单纯以省钱为目标，你能指望有什么结果？ 平时节省80万，自然灾害来了叫你多交800多万，到底孰轻孰重？ 当然，这笔80万的节省，福特非常愿意把功绩戴在自己投上。那800多万至1千万的损失，这是自然造成的损失，福特希望包括多伦多以外的全省纳税人一同来承担。

都拿去加薪了。

同意，咱们这次观点又难得相同了一次哈 😝 咱们都支持涨价，水电，地税都直接来个100%涨价，看谁怕谁了 😁

我有点知识匮乏，你知道电力公司是私人性质的，还是TTC那种的？

回复 就是不给你用：咱哥俩儿感兴趣的事儿都差不多，你不知道的我也多数不知，就是瞎起哄。哈哈哈。