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里程积分卡里的骗局：免费机票不免费

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关键看你怎么用Aeroplan积分。 很多时候可以轻松拿到2分钱一点。 比如从多伦多到圣地亚哥，往返是25000点+ $110税费。直接买票一般是$600. 从多伦多到澳大利亚往返票是8万点 + $250. 直接买要$1900 - $2100。
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平时买票还可以享受打折，但用积分就不能享受了，就得全价。说到底，这种积分就是一场骗局。
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天呀，买噶凳，认识的西方人中没一个喜欢出差的，你还认为是美差？另外，西方人，特别是职业人，比较自律，不会在出差期间，工作时间，借机旅游，有那号人，不多。本人曾做过外事会展，就连会后旅游，很多人都会推辞，直接回国，一没心情，比较累，二，没家人陪同，三不职业，太CHEAP!原来说了半天，您就是追求喝牛奶，蹭点数？ENJOY
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俺家每年大约挣20000点， 从来都是直接换ESSO加油卡， 落袋为安， 爽。
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刚查了下，春节期间同样的itinerary，多伦多飞北京 Aeroplan: 75K+$490 air canada: $1596 算下来，75K的价值大约是$1100 75K可以换到16G iPad2, 在bestbuy.ca, 16G iPad2要$400+税。 或者$500左右的gift card. 结论是，打飞机主意要花钱的！
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说的就是游戏，是说加航这游戏越玩越不爽了，要再不改进，自然就不带这号没信用的主玩了。
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20楼有些扯了，此文本意是说加航作为国际大公司，理应更好，理应更守信，扯什么“义务”之类，你这才叫CHEAP！搞得像是加航发言人似的？既然你“研究”技巧，为何不在这里写几条？娱乐一下。你每月飞四回西雅图？？？机票公司报销吧？自己得点数吧？你这CHEAP命，所以，经常说别人CHEAP。
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10年前就是这样子的了，也不是什么新鲜事了。 规则是加航定的，只能找它漏洞
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Yes!
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加航被HK统治？
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达美（Delta）的积分永不过期，12年春节回国就是这个达美的积分换的。如果美国出发，70000点加50美元的附加费换一张经济舱的票；如果加拿大多伦多出发，还是70000点但是附加费变成108美元。总的说来不错，比加航强很多。
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1. 里程积分是航空公司对乘客的回赠，并不是必须要给的。是权利不是义务。正如美国政府给你进去不是他的义务。这个跟公司奖金一样，在中国，拿奖金是应分的，扣奖金是耻辱；在西方，没有奖金是正常，需要努力之后才有奖金。如果这个积分不好，大可找别的店去！不是天下只有这个航空公司！一边抱怨好处不够一边还拿的只能说是cheap！ 2. 如果真的是加航的常客，就真的能享受到优质的服务。例如，免费升舱，无论走到那个只要机场都可以进贵宾室，登机就是不用排队。拿张卡靠加油凑积分？Aeroplan本来就不是这样用的！ 3. 如果搞清楚游戏规则，弄到积分是很容易的。除了飞，酒店，租车都可以弄积分。计算得好还可以返倍。去一个星期Seattle出差，一个转就能赚10K积分；一个月飞一两次，半年都不用就可以够全家去奥兰多迪士尼乐园了。 4.赚积分本身也是一种乐趣，跟钱多钱少没有关系。就像"up in the air"的男主角一样，他赚积分只是一个目标；积分本身价值不大。我跟身边的同事一起的时候经常聊赚积分的技巧，也是打开话匣子的一个手段。这个鬼子，香港人，中国人都一样！
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😁 Yes, you are right. 建议楼主查看它的细则以后，再去兑换积分。 用积分兑换机票确实不合算，但它有不少性价比很高的deal， 看看它的网站，你还是能发现deal的。
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加航服务也越来越差。海航又不争气。😟
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这个卡，4年过去后归零。当你集到一定积分后，尽快换成东西，等到免费机票实在是太难了。
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这个卡适合经常飞来飞去的人，要是四年都积不到一张票，办这个卡没意义的。
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刚查过网站，应该没有4年归零的规则，只有12-month mileage expiry policy
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我讲的是加航的鸡肋卡，不包括各类信用卡和购物卡，请不要误解，误导我的意思。因为各类信用卡加油卡和购物卡都是来现的，涉及的金额也不大，商家可以接受，就是我们讲的小玩玩，鸡肋卡因为累计时间长金额大，每年的物价又都在上涨，商家很难控制成本。你当真了就是你性格的问题，很简单的道理非要我讲这么多。
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这一棒子打的。估计51上99.999%的人都被您打中了。谁还没有一两张积点卡、现金返还卡？这就是贪小便宜啦？这再正常不过了吧？俺们都是Loser，就您一个Winner。
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喜欢搞什么加航鸡点的人都是贪小之人。这些人就是网上天天叫喊房价下跌的那一帮人，他们轻易不买房，天天等着降价，最后反而买个高价而且很烂的房子，对经纪费非常计较，频繁换经纪，或者干脆不找经纪，在收入方面毫无办法，活着很累很可悲！就是英文Loser.
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加航就是以前中国铁老大的架势，想跟加航占便宜，门都没有！
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加航最无耻。同意, 我提前二小时到达, 都被拒绝登机. 说要提前三小时登机. 罚款二百多加元, 过几天后重新提前四小时到达机场. 加航自己经常晚点开, 我有次在机场里等了五个多小时飞机才开.
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问题主要出在从哪里出发和经过什么地方。任何飞机飞多伦多都超贵！ 从水牛城出发的机票就很便宜；兑换在中国的国内航班才十几块加币附加费。如果连十几块都出不起的话，就别打飞机的注意了！！！呵呵 如果常飞美国的话，可以考虑delta的积分。换机票里程要求低点。 私下认为，用里程换机票是最值的。用里程换的机票可以用低积分和附加费换旺季的贵机票。我在刚过的圣诞节用正常75Kx3积分换了三张来回广州的机票总共才花1000刀。想想买三张圣诞节飞中国的鸡票要多少刀呀！ 用积分换消费卡不值，因为本来换卡就用很多积分，在拿消费卡买东西的时候，政府还得抽13%；何必呢？！ 这个积分东西跟其他东西一样，只奖励懂得游戏规则的人。。 别动不动就说骗局。汤唯可聪明呐，21万卖个大广告！！
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没用积分换过机票，但换过3部iPod.但要求换领的分数一直再涨。
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加航最无耻。
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Agree.
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加航附加费确实过高，基本是美国数个航空公司的两倍以上。用加航点数订飞往美国的机票比较划算，我订过一次亚特兰大的单程，10000点外加50刀附加费。如果购票直飞需要300刀以上，还是省不少的。飞国际不划算，各种附加费太多。
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加拿大哪家公司不如此？
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加航 附加费是比较贵， 但可以用它的积分换其他联盟的公司。 不受燃油费。 很合算
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加航的附加费高，但很多其他的航空公司都低得多，一般只要$100 到 $200，比如UA, 国航等等。用Aeroplan都可以订。
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N年前就已经放弃这种积点数的卡了，今后也不会再用，就用实惠些的卡，比如返cash什么的。
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的确不爽，本人兑换两次，附加费都不菲，其中还有一次因为点数不够，又加钱购买点数，似乎目前附加费在300多加元一张“免费”机票。另外加航经常变化点数数额，都是越来越少。超不爽。
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