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邹至蕙竞选承诺:增1成公共汽车载客量
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全部评论
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邹至蕙竞选承诺:增1成公共汽车载客量
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Waynehan
2014-03-22 23:56
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好像没人提到这大多伦多地区的交通堵塞更严重是在高速公路上,从早到晚,大部分时候都是堵的,城市道路上并不是太严重,而且大都是因为交通灯的不合理设置造成的。
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555d
2014-03-22 19:01
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0
加税啦。
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xuxi
2014-03-22 11:13
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0
增加TTC司机那是请神容易,送神难啊。邹打劫的如意算盘是把公共领域工会搞的越庞大,支持她的队伍就越强大。普通市民要擦亮你们的眼睛。那些梦想靠邹打劫多整点福利的市民们也该醒醒了,邹打劫输送利益的真正对象是公共领域工会,你们只是邹打劫的遮羞布,真正的利益是不会流入你们的口袋里的。
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Sanssouci
2014-03-21 23:24
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0
这个女人很肤浅,干嘛要来趟这浑水。
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朋友多
2014-03-22 10:13
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就是因为肤浅,所以虚荣心更加强烈。当年,其老公病危离世前些天,急急忙忙搬入渥太华反对党领袖官邸,并上电视显示,已可见怎样。 选市长,是要选真诚并有才能为民服务的,至于其个人违法行为,那是司法管辖的事。花钱谁不会花?关键看其为谁花?为谁服务?
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老杰克
2014-03-21 22:44
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0
吹吧!这不是容易的事。再多养一些“阳光收入”的职员?
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FBD
2014-03-21 17:34
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0
如果不想多交税, 投福特的票。
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大灯炮
2014-03-21 14:25
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同志们的眼睛都是雪亮的,支持福特!!!
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大忽悠
2014-03-21 14:52
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如果福特能坚持到选举前不被抓,我的选票一定是他的。因为其他人都不是能够为选民着想的:邹就不用说了,就冲她处处为工会着想,说话不用脑子,就不可能成功;庄我在前面已经说过,他很聪明,既选择了福特的经营思路,又没有直接与利益集团发生冲突,这种人要比邹好一点,但是遇到大事的时候,有可能出卖选民;只有福特,一直在坚持着保护选民的利益,没有因为利益集团和媒体的发难,就妥协。如果他能克己坚持到最后,当选应该没有太大的悬念。
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家庭团队
2014-03-21 13:38
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0
请问邹至惠,你根据什么提出要在多伦多增加10%公车载客量?在市中心,所有的汽车都因为道路拥挤堵塞开不动,再增加公车就更增加堵塞。作为一个市长候选人,邹的决策如此感性而没有领导人的智慧:她今天看见母婴上下车拥挤就提出要增加公车载客量,明天看见无家可归者就给他们盖房子,后天看见患者在医院排长队就要建医院。如此决策的市长,一个家庭主妇都能胜任。让她继续这样笨拙表演吧,观众会看得越来越清楚她到底是不是自己想要的市长。
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manucode
2014-03-21 13:13
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0
Subway, we want subway. No new buses, no LRT!!! Do not waste too much time and money on discussion. We want to see the ACTION!!!
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西风纵
2014-03-21 13:06
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0
大麻邹,你想没想过:更多的公共汽车,会导致市区街道的更大拥挤,不但让人们的出行更加痛苦困难,而且由于车辆发动机被迫长时间空转,会极大地增加有害气体排放量,令多伦多的空气质量大规模下降,损害多伦多人的健康(包括你看到的那个妇女和她的三个孩子)。 现在多伦多的交通问题,不是公共汽车多少的问题,而是道路上是否还能容纳那么多车辆的问题。这就是为什么大家支持能缓解道路拥挤(而且环保)的地铁。 按大麻邹的做法,多伦多不但会变成一个堵车之城,而且会变成一个污染之城。
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skylone
2014-03-21 12:37
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0
"她计划用现有的政府财政资金来增加公共汽车班次和雇用更多司机,扩大10%的公共汽车载客量..." 在为工会增加今后罢工的砝码。咳,这个女人啊,俺突然有种要骂她甚或抽她的感觉。。。。咋办
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远看红尘
2014-03-21 12:55
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抽插唄
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远看红尘
2014-03-21 12:28
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0
为什么这个港怂那么招人恨呐 几乎以上7贴都在骂她 值得深思 鉴定完毕
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朽木
2014-03-21 12:26
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0
工会组织垄断多伦多的时代什么时候能到头? 我们受够了!!!!
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superca
2014-03-21 11:27
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那是他当选以后?
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Yanbian
2014-03-21 11:22
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0
一个城市的交通规划,改善措施,应该有专业知识的团队来评估、制定和设计,而不是由一个无专业知识的政客在那里信口开河的许诺,真是可笑。
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allpersonnel
2014-03-21 11:00
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开始为工会打算了,使用现有的旧车(不需要维修),只增加司机(年工资1500万),工会按5%提成管理费,得75万,工会会拿出10%支持邹的竞选,互惠互利,百姓掏腰包。
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canadafreeword
2014-03-21 17:24
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0
😊
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yellowpeople
2014-03-21 10:27
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0
只以自己的感受来做决定,而不是客观地进行一个全天候的调查。
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紙紗窗
2014-03-21 20:54
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0
同感 她当市长,政府的银库要亏光了
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小鱼豆豆
2014-03-21 10:21
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我们要地铁
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大忽悠
2014-03-21 10:09
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“从她亲身搭乘公共汽车的体验来看,现在的公共汽车过于拥挤。她曾看到带着三个小孩的母亲因公共汽车已载满乘客而无法上车,只能带着孩子们在寒风中继续等车。”这个问题不是车少,司机少的问题,而是调度的问题。不要动不动就狮子大开口,那可是1500万呐。 如果这里有公共汽车司机的话,掏良心的说说,是不是还需要增加汽车,增加司机。当你开着空车跑的时候是什么心情?
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紙紗窗
2014-03-21 20:53
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我从来不敢开口说选谁还是不选谁 但是,这下我是坚决不投邹女士的票了,理由是; 工作的原因,我天天看几百辆巴士从眼前经过,唯独学生上下学的上下午——-分别最多20分钟,巴士是繁忙期,里面乘客平均来说,8成是满的,其余时间乘客稀疏,太少啊,空载很多 这样的情况我常感觉心疼: 太浪费了!!更不环保!!巴士是不是应该减少??怎么居然想到增加?上帝! 这个邹女士,她到底有没有经过调查就狮子开大口嘛???????
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大忽悠
2014-03-21 10:04
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她死定了。“她计划用现有的政府财政资金来增加公共汽车班次和雇用更多司机,扩大10%的公共汽车载客量” ---创造更多的工会成员。她没有看到在低峰期,有多少公共汽车在跑空车。 “她预计每年投资1500万来雇用新司机以及提高服务品质等。她强调,这笔资金将来自政府现有财政预算,可行性大,而且可承担,可立即执行。同时,她将尽量保持地产税与通货膨胀率保持一致,不会透过上涨税收来增加资金来源” ---可能吗?不会透过上涨税收来增加资金来源,就是通过上涨车票,如果这个方法可行,福特早就实施了。就目前的预算,已经将预算增加了2.23%。而且TTC还是觉得不够,还要增加票价,1500万---做梦。
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邹至蕙竞选承诺:增1成公共汽车载客量