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如果用加国造黑盒子:MH370早就找到了

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当中不知道有多少不为人知的事
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有没有人能给我解释一下,为什么飞机上没有GPS(不是车上指路的那种),我开的公司车上就有这种GPS,公司随时都能监控我的车在哪,什么时间去了哪,任何时间的速度,什么时候超速了,急刹车了都有记录,会收到警告,为什么飞机上没有这种东西,技术上我看不出有什么难的。
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飞机上是有GPS的,如果你坐加航飞机,你会看到实时地图,显示你目前飞到哪里了,但我也不明白,这个技术上有什么复杂的,为什么居然还有找不到的这种事情
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现在北美的卡车,一个月50元就能实时定位,并下载车况数据!
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加拿大有50项发明啊,希望看到列表。很为加拿大人骄傲啊!
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应该发明一种机器,包括在飞机内驾驶舱,及乘客舱及外部所有的关键多个部位有摄像头连声音一起录制。然后这种机器只要飞机起飞后,就立即工作。飞机上的任何人不可以也不可能关闭。然后如飞机发生空难或在空中解体,这个机器会自动弹出,并发射信号保存数据。这比黑匣子还管用。发明这种东西并不难。
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弹出和保持漂浮并发射信号还是有较高的失败率而且都是事后了。理想的方法是每隔一段时间(比如60秒)这些摄像录音设备将GPS数据,飞行数据,照片快照和声音打包压缩后上传到某个通信卫星上面然后实时传递到地面存档。现在飞机上头等舱都有卫星电话,几十块钱就能打,稍加改动就可以完成这一点改装,而且成本很低,本身语音通道传窄带数据技术已经极其成熟了。 实时监控的好处是可以及时发现机上异常情况,避免大多数的事故和伤亡。有了这样的real time的设备,加拿大的这个发射仪器也是多余。 我相信这么简单的东西那些航空专家不会从没想到过。不是不能,实不为也。
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60年代就发明了这么先进的仪器而至今绝大部分飞机都没有安装,这是地球人对自己的不负责。
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有些事故里,感觉不是找不到黑盒子,而是有些人不想找到而已……
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