美军公布水下3千米疑似黑匣子信号细节

新华网华盛顿4月7日电 美国海军7日在其网站上发表声明说，由于澳美联合探测到的疑似黑匣子信号还属于“非决定性”证据，搜寻团队正抓紧时间争取再度探测到信号，并将启用美军侧扫声呐设备对相关海域进行拍照和核实。

美军一部水下拖曳声波定位仪正搭载在澳大利亚“海洋之盾”号军舰上，在澳大利亚珀斯附近海域探测马航失联客机黑匣子，此前澳方宣布探测到疑似黑匣子信号。对此，美国海军在声明中说，澳美搜寻力量目前仍在珀斯西北大约950海里处继续合作展开探测工作，双方正抓紧时间力争再度获取疑似信号，并将在相关海域启用另一部由美军提供的侧扫声呐设备——“金枪鱼”自动水下航行器，以期对可能发现的残骸碎片进行扫描、拍照。

美军第七舰队发言人威廉·马克斯当天通过电子邮件发表声明说，美澳搜寻人员两次侦测到疑似信号的确“令人感到鼓舞”，但美方目前仍保持“谨慎乐观”，下一步仍须通过拖曳声波定位仪再度侦测到信号，并由侧扫声呐设备拍照来进一步核实。

马克斯还公布了美澳侦测到疑似信号过程的部分细节。他说，日本时间6日下午5时（北京时间下午4时）左右，由美军提供的拖曳声波定位仪侦测到了间隔一秒的连续信号，当时设备位于水下300米，远在探测黑匣子信号的常规垂直高度之上，于是澳方“海洋之盾”号军舰立即关闭船上一切可能发出噪音而引起混淆的设备，将探测设备下探至水下1400米，随后连续探测到超过两个小时的疑似信号，这一信号先是逐渐增强随后变弱，怀疑可能是船只逐渐驶离信号源所致；大约在当天日本时间晚10时30分左右，该设备又探测到了另一组长约15分钟的疑似信号，当时设备位于水下3000米。

此前，澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心总协调人安格斯·休斯敦7日宣布，澳大利亚“海洋之盾”号军舰6日两次侦测到水下脉冲信号，特征与黑匣子信号相符，一次持续2小时20分钟，一次持续13分钟。

中 国“海巡01”轮4月5日在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37．5kHz每秒一次的脉冲信号，与失联客机关联性有 待进一步鉴定。中国海上搜救中心同日称，“海巡01”轮发现的脉冲信号尚不能确认与MH370航班黑匣子有关。图为海巡1号正在搜寻黑匣子。

图为海巡1号正在搜寻黑匣子。

中国“海巡01”轮4月5日在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37．5kHz每秒一次的脉冲信号，与失联客机关联性有待进一步鉴定。

图为海巡1号正在搜寻黑匣子。

4月5日上午，“海巡01”轮扫测组的队员们登上小艇，再次下海确证4日下午听见的疑似失联客机黑匣子声纳信号。

4月5日上午，“海巡01”轮扫测组的队员们登上小艇，再次下海确证4日下午听见的疑似失联客机黑匣子声纳信号。

4月5日上午，“海巡01”轮扫测组的队员们登上小艇，再次下海确证4日下午听见的疑似失联客机黑匣子声纳信号。

4月5日上午，“海巡01”轮扫测组的队员们登上小艇，再次下海确证4日下午听见的疑似失联客机黑匣子声纳信号。

随“海巡01”轮前往搜救的解放日报特派记者张驰发来消息：“海巡01” 轮在南印度洋搜寻水域发现疑似马航失联航班黑匣子信号，目前正在全力确认，中方两艘军舰也已赶到相关海域。

3月28日，“海巡01”轮工作人员携带黑匣子搜寻仪乘坐小艇搜寻。

中国 “海巡01”船展开搜救工作。

一般一个飞机上拥有两个黑匣子，一个位于驾驶室，一个位于尾部机翼，分别记录着飞行数据和驾驶舱话音记录数据。平时“黑匣子”只是进行例行的维护，而不实时打开听取。

闪存记忆体：绝缘与绝热块，可耐受高达1100摄氏度高温。