多伦多市长选举 交通运输真举足轻重吗？

举足轻重的是有限的资金用在什么地方。 如果能够拿些钱出来投入到交通设施建设，当然怎么建设就“举足轻重”了。轻轨是十足的花架子，看起来少花了些钱，街道上多了几条铁轨也有街车跑来跑去，似乎是做了点儿事，但实际上不但不能解决多伦多的交通拥堵问题，反而破坏现有的交通网路运输效率，实际上是成事不足败事有余。 多伦多的交通现状是任何一位继任市长必须面对也必须认真解决的问题，如果他/她真的想为多伦多市民做点儿实事的话。但要解决多伦多的交通拥堵问题，光强调能省点儿钱是不够的，更不能花钱搞“样子工程”。增加税费不是答案，增收的税费对于解决多伦多的交通问题在有限时间段内也只能是“杯水车薪”，弄不好就成了“费力不讨好”投了人力物力却不见成效。资金来源必须从政府投入以外的渠道想办法，从民间、国外集资融资才是短时间内保证足够资金投入，并经过认真论证筹划布局，使建成的地铁线路很快发挥效益。 另外，多伦多不能再像前几年那样，市民被市营机构员工罢工绑架。市府如何有效协调劳资关系，避免类似的问题再现也是一个重要的方面。

地铁是正确选择。

短视不见得。 sheppard地铁规划30多年前就决议通过的事，现在还没开始。远见肯定是有的，没钱的话有远见也没啥用，

我也搞不懂了，士嘉宝地铁的资金不是已落实了吗？难道还有变数？如变了，所有联邦和省府的地铁拨款是否又打水漂了。这些政客在搞什么啊？闹来闹去受害的还是百姓。

重要不重要没关系，交通问题是个橡皮筋，想咋抻都行，承诺之后反悔也易如反掌，数于政客的金牌忽悠话题。 在这个钱的社会，谁掏你的钱包，就要反对他。

看来邹也意识到堵路的轻轨不受欢迎，这不雇写手说：“尽管她也支持兴建该段地铁线”。 她自己说的可是支持轻轨，别忽悠我们了。