实拍渔民打渔 大嘴凶鱼生吞螃蟹进肚

晨曦中的等待......

晨曦中的等待......

晨曦中的等待......

晨曦中的等待......

我们的渔船回来了！

我们的渔船回来了！

我们的渔船回来了！

我们的渔船回来了！

满载渔获，靠岸。

嚯！都是梭子蟹！

负责运输的冷藏车靠近船舷。一场船上船下联合的忙碌即将开始......

堆在甲板上的渔获。

先把鱼卸下来。

准备卸螃蟹。

倒桶。

往岸上搬运。

上冷藏车。

另一种卸螃蟹的方式是不倒桶，用钩子将螃蟹筐勾出来。

螃蟹筐出桶。

上冷藏车。

还有骨头蟹子。

展示一下骨头蟹子。

冷藏车内部。

螃蟹筐被搬上冷藏车瞬间。

等待下船的螃蟹。

船上的渔民作业难度很大。

船上与岸上的合作。戴眼镜的渔民实属罕见。

螃蟹筐。

铧子鱼和老头辫子鱼。

中间的是老头辫子鱼，旁边的是石鳉鱼。

收拾渔具。

往冷藏车的大桶里倒海水。

硕大的老头辫子鱼。当然，这还不算最大的——

这个够大吗？

再来一张。嘴里还吃着鱼呢！这种鱼叫？往下看，我会认真介绍。

螃蟹卸得差不多了。

来看看卸鱼的场景。

超级能干。

一阵工夫，码头上就堆起了这么多鱼筐。

渔船满载收获归航后，忙碌的码头。

长得很丑很凶的鱼。

渔船紧紧靠在码头。

对鱼进行简单分拣。

忙碌的渔港码头。

冷藏车上的分类鱼筐。

冷藏车上。

这个泡泡有些吓人。没关系，因为在船上的鱼筐底层呆得时间太久，被筐的窟窿眼儿挤压出来的。

鱼体粘滑，必须狠狠掐住。

忙碌的码头。

出筐瞬间。

鱼筐称重。

鱼筐称重。

终于忙完了。

涨潮了，海水已经漫上码头。潮水正好可以洗手套和靴子。

海鸥也来凑热闹。

又一拨潮水汹涌而来，两个人本能地后退着。

海鸥倒是很悠闲。

冷藏运输车满载渔获驶离后，码头上一下子冷清了许多。

现在，让我们跟着冷藏运输车到分拣点看一看。在分拣点，各类海鲜将被细致分类。

螃蟹即将下车。

螃蟹下车前，水花飞溅，形似瀑布。

注意了，筐要下去了！

1

2

3

4

好！

关掉给螃蟹供氧的气阀。

清理车上冰块。

倒掉海水。冷藏车的任务结束。接下来就该我们的渔家女出场了——

辽东沿海有句俗话“死蟹子不冒沫”。看着这些冒出的沫沫，这筐蟹子就是活的了。渔家女也必须将活蟹子和活死蟹子（就是捕捞上来的时候是活的，但经过旅途劳顿到了分拣点的时候死掉的蟹子）分开。

将螃蟹从筐里倒出来。

堆成堆。

分拣大小。

分拣公母。

对个别挣脱橡皮筋束缚的刁蛮之蟹重新捆绑。

渔家女在分拣螃蟹。

在分拣鱼类时有“重大”发现——

它的腹腔居然吞着一只螃蟹！

一只螃蟹的大小——这条鱼的胃口得有多大！

来看看它的肚子。

嘴也够大的。现在就需要仔细介绍一下这种鱼了——当地人把这种鱼叫做赖结巴子（当地人对癞蛤蟆的俗称）鱼，估计是因为其长得丑身上皮肤也不好的缘故。赖结巴子鱼的学名鮟鱇，也叫“安康鱼”。赖结巴子鱼由于平时都生活在深海，一般不容易遇到猎物，所以它们的“饥饿感”很强，只要遇到猎物，不管三七二十一能吞下都尽量吞下。我们平时在市场上看到的赖结巴子鱼通常都是已经死了的，其实这家伙在生前是非常凶猛的！即使是一斤左右张牙舞爪的大活螃蟹，也能被它一口生吞！这就是嘴大的优势吧！悲催的是，还没来得及消化，就被渔民逮到。

分拣点的忙碌丝毫不亚于码头。

堆放在分拣点的梭子蟹。

堆放在分拣点的花盖蟹子。

一如举例说明：最后几张图片留给这位渔家女，看看分拣好的螃蟹又是如何装筐的——

分拣工作结束，各类海鲜才会陆续进入市场进行交易。在辽东沿海，吃海鲜很方便吗？浏览完本组图片，相信你就有了答案。所以，在感谢大自然的同时，也要感谢那些辛苦劳作的渔民。（我们看到的仅仅是渔船归航后的情形，在海面上作业的渔民又是怎样的情形？）