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自行车上路踊跃 近70%的市民盼设驾照

一项新的民调6日显示,近70%多伦多民众认为在城市里骑自行车的人也应该拥有骑车执照,约60%的加拿大民众支持在城市中修建更多的自行车道。

这项调查由雷杰民调(Leger Poll)公司进行,调查结果表明,约60%的加拿大民众期望政府也为骑自行车者设置骑车执照,拥有执照者才能骑车上路。其中约66.7%的多伦多民众赞同这一做法,而在温哥华,有近76%的民众对此表示认同。

多伦多市中心曾发生过一起行人被骑自行车者撞至重伤的事故,事故发生后,多伦多市议员辛勒(David Shiner)曾于2011年提出要设置自行车牌照,并要求骑车者考取执照的建议。他表示,自行车应该与汽车等其他交通工具一样,有各自的牌照。而骑自行车者也要有骑车执照才能上路。

此外,随着马路上骑自行车的人越来越多,这项调查也反映出了人们因此而产生的焦虑。94%的骑车者称,当他们骑在汽车周围时常感到焦虑和紧张;同时,也有61%的汽车司机表示,如果在驾驶过程中遇到自行车,他们也会感到不安。

网友评论

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走路可能今后也要牌照和驾照,政府真有问题了
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随着政府刮钱的能力不断增强,穷人们的境遇日下,以前丈夫一个人工作可以养活一大家,现在两个人工作日子过得紧紧巴巴的。 汽车买的时候要交税,天价保险也要交税,天价汽油里四分之一是税,还好牌照和驾照是包税的;终于,为了省钱我决定不开车了,骑脚踏车即健康又环保,可是因为这么干的人越来越多,引来了政府的口水。接下来我只能走路了,估计不久中国的养路费制度也会被进口。
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完全同意,此举无疑创造就业和政府岁收。 1:自行车车牌 (A-成年人)(K-幼儿)(T-青年) 2:牌照申请费,牌照考务费,牌照下年延期费。 3:牌照学习资料费。 4:自行车的车牌年检费。 5:自行车的固定维修店的牌照费。 6:自行车的车体保费。 7:自行车的违章罚款,(警察要增加人手,来保护市民交通安全)。 8:银行的购买自行车的小额贷款利息。 9:银行将购买自行车的贷款,打包出售。(名为--环保交通高收益组合债卷)。再买个保险。 10:公寓提前预售,自行车车位 10000/辆。 11:自行车公司,提倡用本公司信誉卡,购车或购物,%2 现金返还。 12:。。。。。。。。。。。
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交通部又多了一个生财之道。又可以多雇几千人手了。工会又壮大了。 这个70%谁统计出来的?问号大大的!!!
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