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新电动汽车加国试驾成功:可开3千公里

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再看这个: 美国新电动车特斯拉或将颠覆汽车业 130819 新闻360
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看看这个:牛人展示自行研发的无电池电动汽车
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2007 年麻省理工学院就发明了不用电的笔记本电脑,说会对电脑市场产生革命性影响,到现在市场连个影都没见到。
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不说成本和没说一样
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如果真的是一次性空气电池,而不是燃料电池;应该不是什么新东西,而且也不像报道说的那样有效。因为他就不能在锂电池没电了还能连续提供电力,这个1800公里3000公里也就是和锂电池共同工作的里程数,无实际意义。
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好。 如同从CD盘到DVD盘, 还会改进下去,,,
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应该是一次性电池,不能充电的。是能开1800公里,但之后就得换电池了。这只能是应急来备用,话又说回来,一个应急电池重100公斤,这对电动车是完全不合适的。去看看宝马的应急方案吧,用一个成本5000元的小巧的汽油发电机就能把里程翻一倍了。
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问题是加个汽油机,重量也很重,还要加许多传动装置和邮箱等,加的重量应该超过100公斤,维修费用 也大。
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该能量是通过一种化学反应,吸引氧气从空气中,并使用水送入车由用户打开铝为氧化铝(类似于变为铁成锈的反应)释放。该反应中发生的自然当铝暴露于空气中,但之后,在表面上的氧化铝层停止从穿透更深的反应。 Phinergy的技术包括溶解的表面层,使反应继续电解质。
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既然锂电池只能跑一两百KM,那么之后的2800KM都是铝电池充一次电跑的?2800KM能量从何而来?为什么还要锂电池?氧气只是催化,并不提供能量。这个新闻要不是假的,要不根本没说清楚,事情远不如它说的那么理想。
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钱是这么算的,哩电池可以重复使用,那种电池就可以加几次水,然后就要换了。所以能哩电池应付的就用理电池。
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在密市 Meadowvale 早就有这样的公司,而且该公司还上市圈钱。一个电池要一万多加币,你觉得合适吗?
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1000加币都要考虑一下
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回复 inways:你知道丰田的油电两用,换一次电池就要6000到8000刀?1000刀?连个插座都不够。
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Still not a good one. "重约100公斤" -- too heavy. "按照Alcoa公司的介绍,使用这种电池的汽车仍需保留锂电子电池, 铝电池只在锂电池电量耗尽后才启动, 因此可以用很长时间,期间只需每月加注清水。通常在一年左右达到使用极限后,则要到服务站更换充满电的铝电池。-- Looks like a back-up for 锂电池. After 3,000 km, you need to get a new one. Does not mention the cost. How much it costs to drive the 3,000 km? I am sure right now the cost is a lot higher than the 锂电池.
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the replacement is require after one year use, not 3000km drive.
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约间年后,将有氢气型车呢!无污染!
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美丽的传说。。。
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better than Tesla, great🙂
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通常在一年左右达到使用极限后,则要到服务站更换充满电的铝电池🚬
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你有车载2DIN GPS吗?
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回复 老匠:我们只有PORTABLE GPS 😀
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回复 鹿角湖渡假村:谢谢
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这个应该属于空气燃料电池。不知成本如何,否则有是画了一张饼。
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如果真是这样,可以不用气油车了,好消息!
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Good news!
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